Ребята нужен совет!

[SMik]

Есть вариант приобрести цитрон берлинго, конец 2006 года 38 тыс. накатано, мотор 1,4 бензин, кто скажет что- то про авто дельное, а то в нете инфы куча и как на все марки авто 50/50 отзывы. Стоит ли цепляться с этой машиной?

[Silver]

конец 2006 года 38 тыс. накатано, мотор 1,4 бензин,

ниверю!!! Это не те машины которые берут ездить на дачу по выходным! ИМХО!!!

А по сабжу чательно смотреть что  и как, загонять на комп диагностику.

з.ы. Катался на дизельке, прикольный агрегатище 

[Генрих]

По Ситру запчасти очень не скромно стоят

[doker]

Пробег не реален, а это уже настораживае

[Merch]

Пробег не реален, а это уже настораживае

Когда берешь б/у есть всегда подозрения на пробег В любом случае, если тебе понравилась тачка и ты готов ее брать, своди ее к спецам, замеряйте компрессию в цилиндрах, днище-ходовую посмотрите, а если при упоминания подъемника хозяин начинает рамсить, то это должно настраживать. Удачной покупки!

[Karpik]

Не реальный пробег это не главное(его можно накрутить какой ты хочешь!),я бы советовал обратить внимание на дизельные серии этой модели!

[SPV]

Кроме всего вышесказанного, на что нужно обратить внимание, могу только сказать что для её "одноклассников" Кенгу и Добло, такого мотора очень мало. То есть только в городе и только до 80 км/ч. На трассе это просто мука. Ни обогнать, ни разогнать... Встречный ветер останавливает! Присоединяюсь к мнению о хорошем и простом дизельке. 1,9 самое оно! Хоть Берлинго и не эксплуатировал, но думаю разница по сравнению с Кенгу будет не очень большая. А про неё остались очень хорошие воспоминания. Вместительная и просторная, хоть с виду таковой и не кажется. Ну в прочем как и Кадет. Солярки кушает достаточно скромно 5,5-6,5 литров. Кстати она на моей аватарке виднеется за Опелем. И не забывайте что у этих машин торсионная задняя балка, которая требует планового Т.О. И вспоминать о ней, когда уже застучало, уже поздно.

[Sergiy]

у друга такое.

мотор не прихотлив, фатает с головой если гонки не устраивать.
ходовая по моим меркам не дорогая ,
кузов оцинкован.
задняя балка торсионная , следить вовремя за подшипниками, или сделать маслёнки и напхать туду полностью смазки и забыть на долго про ее

нормальная машина

[SMik]

да забыл сказать это просто братуха в Чехии промышляет, вот позвонил и предложил это авто, по-поводу пробега говорит что проверил уже у них там показатель спидометра не тронут.
Вот меня пробег и цена затронули

[SPV]

Тогда наверно стоит задуматься. А сколько она получается по деньгам, на выходе?

[SMik]

Тогда наверно стоит задуматься. А сколько она получается по деньгам, на выходе?

Если все выгорит то 6500-7000 на доках груз

[_МАКСИМ_]

один из плюсов таках машин это оцынкованый кузов.

[Fed]

Да уж, Миша заманчиво звучит.За такие деньги такое авто я считаю это нормально.
Плохо что "пощупать" машинку нельзя. Получается что если уже взял ее, то пользуйся.
На всякий случай прикинь за сколько ее можно будет здесь продать, а потом думай.

[Serjio]

На французские авто запчасти дорогие.и покупали его,чтоб грузить побольше,везти подальше.и кто вам про оцинкованый кузов сказал?уже давным-давно никто кузова не цинкует,т.к.это долго,а конвеер не ждет

[Sergiy]

На французские авто запчасти дорогие.и покупали его,чтоб грузить побольше,везти подальше.и кто вам про оцинкованый кузов сказал?уже давным-давно никто кузова не цинкует,т.к.это долго,а конвеер не ждет

накрайняк всеравно чемто покрито, у друга на машине в одном месте на дверях задних нет краски как  год и на ржавчину и нет намёка

Если все выгорит то 6500-7000 на доках груз

за эти деньги должен быть с полным фаршом(ел. зеркало пасажира, подогрев зеркал,кондер,подогр сидушек,ел подемники стекол, 4 шт подушки безопасности), а так то дорого.

можна и сдесь взять за такие деньги. и с такими годами