Зимний стиль вождения

[Serjio]

Давайте поделимся навыками езды зимой.я,вроде,не новичок,тыщ 200 за рулем накатал на разных машинах.а за январь уже 2 раза на дороге разворачивало<хорошо,шо встречных не было>.как я заметил,для кадета-хетча при начале заноса лучше оставить педали в покое и на передаче ловить дорогу.еще заметил,хорошая зимняя резина будет гораздо полезнее сзади-жопу не так таскает.все попытки газовать,дабы выровнять машину-бесполезно,как и тормозить.добавляйте свое.

[Sergiy]

все 4 шипованых и порядок

[Igor_]

Я для себя выбрал, что лучше тащиться по скользкой дороге 40 км/ч.

Прошлой зимой один раз развернуло на 180 на встречку при ~40 км/ч (хорошо ночью - встречных небыло). Произошло совершенно неожиданно, при проезде задним колесом ямки (переднее прошло нормально). Среагировать, честно сказать, не успел и остановился только за счет того, что на встречке была колея асфальта.
Пару раз ловить машину в поворотах приходилось - лучшее средство - крутить рулем на передаче, тормоз до одного места. Ну, конечно, смотря в какой конкретной ситуации. Для себя иногда на накатанной скользкой дороге (без бровок, в поле где-нить, без движения) практикую срыв колес в занос (или снос, как получится) и потом выход из него - очень полезно выработать автоматическую реакцию.

[Иванович]

в седане задницу таскает,веса не хватает,главное быстрее переходить на низшую передачу,а там можно и о педалях вспомнить,но и скоростной режим соблюдать

[denya0079]

Шипованая резина это хорошо,но в крыму изза недели гололеда за всю зиму смысл ее покупать?Меня на той неделе в Симферополе тоже крутонуло хорошо два оборота сделал,повезло что и сзади и спереди машины далеко были,самое интересное сам так ни чего и не понял,ехал на 2-ой 20км поворачиваю  в повороте на педали не жал а меня как понесло,ну я рулем крутил а толку нет,нажал на тормоз и все.А в город ехал до этого пустой даже жопу не кидало.

[I-GOR]

Для себя иногда на накатанной скользкой дороге (без бровок, в поле где-нить, без движения) практикую срыв колес в занос (или снос, как получится) и потом выход из него - очень полезно выработать автоматическую реакцию.

Полностью поддерживаю.Тяжело в учении...

[Est]

Прошлой зимой крутило пару-раз.
Из заноса на переднем приводе лучше с газа выходить.

[olegon]

Крутить руль в сторону заноса на выжатом сцеплении,без тормоза.
Газом из заноса тоже можно,но нужен ОЧЕНЬ большой опыт и хорошая резина.

Для себя решил что лучше дольше,но безопаснее.
На накатанную площадку выезжаю постоянно,чтобы вспомнить как оно когда несёт

[Serjio]

Из заноса на переднем приводе лучше с газа выходить.

Ты пробывал?это миф о переднем приводе

[Виктор Петрович]

Нет не миф!! Сам проверял, у меня спереди всегда стоит Мишлен, и когда  жопу закидывало , в сторону заносса руль и почучуть газку, рулем играеш и машинка плавненько выходит из заноса!!

[Serjio]

Может,по снегу,но не по гололеду

[Shumi]

Может,по снегу,но не по гололеду

По гололеду и щипы не помогут ,если  скорость безопасную не соблюдать В поворот можно зайти на любой скорости---главное потом из него выйти ...... целым:D .Вывод----соблюдаем безопасную скорость движения( инстинкт самосохранения подскажет какую )

[Дмитрий]

Я, в последнее время,  работаю в такси по Киеву и по этому катаюсь очень много, а так как в такси постоянно куда то опаздываешь, то медленно ездить не получаеться. И для себя решил, что для безопастной езды зимой просто необходима хорошая, с нормальным протектором резина, как с переди так и СЗАДИ! И на зиму забыть, что такое езда накатом!

[Est]

Ты пробывал?это миф о переднем приводе

Нет это не миф.
Но газа нужно добавлять аккуратно - в натяжку.
Найди большую площадку и поэкспериментирую.

[Stuart]

Ползаем Господа, ползаем!  Не спеша!!!