ПОМОГИТЕ подключить приборку с асконы в кадетт

[a.geets]

Новый вопрос находится ниже в теме:
http://www.kadett.in.ua/forum/index.php/topic,23765.msg375085.html#msg375085

Всем привет! помогите, может кто-то сталкивался. хочу поставить приборку с аскоты себе в кадетт. в ней 12 пин такой же, но просмотрев куда уходят какие дорожки - я стал в непонятках!
как в кадетте:
Разъем 12-PIN:
1 - датчик уровня топлива в баке
2 - тахометр (может отсутствовать, зеленый провод с катушки зажигания)
3 - масса
4 - дальний свет
5 - температура двигателя
6 - 12V+
7 - датчик давления масла
8 - 12+
9 - указатели поворотов
10 - вольтметр
11 - тормозная система
12 - парковка или ручник.

а как я рассмотрел:

1 масса
2  дальний свет
3 парковка или ручник
4 тормозная система
5  датчик уровня топлива в баке
6 датчик давления масла
7 12+
8 12+
9 температура двигателя
10 Подсветка прибрки
11 указатели поворотов
12 указатели поворотов

Вобщем прошу чтобы вы меня исправили !!!!

[a.geets]

и еще, как мне подключить лампочку "Чек" на приборке ее нет, но я подключу к тому что не используется, а где взять клеммы ??

[Black_Shaman]

она должна быть такая как и кадетовская. но видимо это старый вариант.

[Technolog]

Сложно по такому фото что-либо подсказать, но даже если она не соответствует кадеттовской - переставь фишки! Они съемные.
Лампа чека подключается отдельным разъемом.
Только на кадеттовской подсветка приборов отдельной клеммой...

[Sergiy]

вот тебе асконовский штекер

[a.geets]

Спасибо, сегодня переведу с немецкого, завтра попробую подключить

[Sergiy]

Спасибо, сегодня переведу с немецкого, завтра попробую подключить

   тут ищи, все найдешь http://forum.opel-club.ru/index.php?showforum=39

[a.geets]

вот тебе асконовский штекер

немецкая табличка не поможет, она не совпадает с тем что у меня. 2pin это  drehzahlmesser-тахометр,  а на моей тахометр подключается отдельной клемой. а на втором пине идет дорожка к лампочке дальнего света.
Правильно, только сейчас увидел, эта распиновка модели 85г выпуска, а моя приборка выпускалась с 1982 по 1984 г

[a.geets]

Вот что я нашел 
Даже для лентяев есть колонка соответствия

[efioppp]

Вот что я нашел 
Даже для лентяев есть колонка соответствия

Прикол ))) А есть такая же для кадетта? для лентяев

[a.geets]

Вот что я нашел  
Даже для лентяев есть колонка соответствия

И так, прошли выходные и приборку я подключил.
В целом - очень даже не плохо получилось. но есть и "НО"

1) слабенькая подсветка  приборов = на первый раз поставлю лампочки не на 1.2V а на 2.0V - должно стать веселее

2) еще не подключил тахометр - так как в стандартной проводке не было заложено зеленого провода. Сам проложить не успел так как срочно нужно было собрать машину и ехать к тестю на день рождения.

3) разобрался с 12 пиновым разъемом . все написанное ранее в том числе табличка - НЕ СООТВЕТСТВУЮТ действительности. Свой листик со всеми записями забыл в гараже - как доберусь обязательно потом здесь отпишусь как ПРАВИЛЬНО нужно подключать эту приборки и какие проводки с какими нужно менять местами для подключение данной приборки с асконы в кадетт!!!

4)ВОПРОС: подключение вольтметра: к нему подходят три контакта.
а) +
б) -
в) ??? если посмотреть мое фото ранее то есть на вольтметре Клема для подключение чего тоа ЧЕГО? он сейчас работает, так как к нему подключен и "плюс" и "минус" а зачем третья клема - остается вопросом

5)ВОПРОС: по подключению датчика давления масла. саму лампочку подключил  - работает отлично!! а вот с самим стрелочным датчиком - непонятка. он трехконтактный. на него сейчас с платы подается "плюс" и "минус" , третья клема должна подключаться к "двухконтактному датчику давления масла" - сам датчик я еще не ставил, по этому к прибору подключен только + и -, и при включении зажигания у меня стрелка давления масла сразу уходит в самый верх. - это так и должно быть до тех пор пока я не подключу третью клему от самого датчика?

Всем спасибо за помощь!!

[Black_Shaman]

тему можно в фак

[zom81e]

А подниму ка я тему.
Отчетик то неполный!!!
И мне интересно, и товарищ из соседнего белорусского клуба интересуется.
У нас есть следующие вопросы:
1. Остается ли родной датчик температуры для приборки, или нужно подбирать с асконы. Ведь они и для кадетта бывают разные. Подробнее про подбюор датчиков здесь http://www.kadett.in.ua/forum/index.php?topic=37953.0
2. Какой нужен датчик давления масла? Однозначно не родной релейного типа, правильно? Нужен пропорциональный типа ГСИшного. А как быть владельцам смолблоковских двигателей?
3. Как ведет себя показометр уровня в баке? Сходятся ли характеристики датчиков (сопротивления) у асконы и кадетта?

[rus_16s]

на счет приборки........    не могу отправить сообщение тебе......