Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?
20-04-2024, 13:22:01
684125 Сообщений в 14297 Тем от 22239 Пользователей
Последний пользователь: Pro100sava
Google Искать через Google на этом сайте animedk.net
Украинский Кадетт Клуб  |  Главная  |  Тюнинг  |  Тюнинг двигателя  |  Постоянно горит чек после прошивки в E16nz 0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему. « предыдущая тема следующая тема »
Страниц: ««« 1 [2] 3 »»»
Автор Тема: Постоянно горит чек после прошивки в E16nz  (Прочитано 14944 раз)
Mish
Миша


Карма: +83/-5
Сообщений: 5895


корейский овощ

Пол: Мужской
Возраст: 40
Из: Ukraine , Одесса

Регистрация: 12.10.2009


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline
« Ответ #15 : 23-12-2011, 16:22:56 »
Цитата: дорожник от 23-12-2011, 16:20:57
В чем отличие от 1,6?

Там ПЗУ масочное, т.е. оно вшито в проц один раз и навсегда. Именно поэтому память в C14NZ такая надёжная.

Цитата: vaz 112 от 23-12-2011, 16:22:10
прошу прощения за мою неграмотность но на что конкретно  влияет перепрошивка?расход,динамика?

Смотря какая прошивка заливается, каждая заточена под конкретные условия, есть прошивки для механики, автомата, под разные климатические условия, разные версии в разные годы, более или менее экологичная и т.д.
Записан
Лениво помогать ленивым
Небольшой список запчастей на Кадет https://www.kadett.in.ua/forum/index.php?topic=69358
дорожник
Дмитрий


Карма: +3/-0
Сообщений: 559


Номер авто:

Opel Vectra C 2.2 AT

Пол: Мужской
Возраст: 38
Из: Ukraine , Харьков

Регистрация: 28.01.2011


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline
« Ответ #16 : 23-12-2011, 16:28:49 »
Цитата: Mish от 23-12-2011, 16:22:56
Там ПЗУ масочное, т.е. оно вшито в проц один раз и навсегда. Именно поэтому память в C14NZ такая надёжная.

Смотря какая прошивка заливается, каждая заточена под конкретные условия, есть прошивки для механики, автомата, под разные климатические условия, разные версии в разные годы, более или менее экологичная и т.д.
Миш на сайте www.scorpion-team.ru есть прошивка на 1,4 наверное как то ее у них получилось выколупать!
Записан
Mish
Миша


Карма: +83/-5
Сообщений: 5895


корейский овощ

Пол: Мужской
Возраст: 40
Из: Ukraine , Одесса

Регистрация: 12.10.2009


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline
« Ответ #17 : 23-12-2011, 16:30:22 »
Цитата: дорожник от 23-12-2011, 16:28:49
Миш на сайте www.scorpion-team.ru есть прошивка на 1,4 наверное как то ее у них получилось выколупать!


А кто сказал, что её нельзя скачать?
Записан
Лениво помогать ленивым
Небольшой список запчастей на Кадет https://www.kadett.in.ua/forum/index.php?topic=69358
дорожник
Дмитрий


Карма: +3/-0
Сообщений: 559


Номер авто:

Opel Vectra C 2.2 AT

Пол: Мужской
Возраст: 38
Из: Ukraine , Харьков

Регистрация: 28.01.2011


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline
« Ответ #18 : 23-12-2011, 16:32:03 »
Цитата: Mish от 23-12-2011, 16:30:22
А кто сказал, что её нельзя скачать?
Если можно скачать значит можно и залить?
Записан
Mish
Миша


Карма: +83/-5
Сообщений: 5895


корейский овощ

Пол: Мужской
Возраст: 40
Из: Ukraine , Одесса

Регистрация: 12.10.2009


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline
« Ответ #19 : 23-12-2011, 16:34:54 »
Цитата: дорожник от 23-12-2011, 16:32:03
Если можно скачать значит можно и залить?

нет.
Есть такое выражение Read Only - вот это как раз тот случай.
Записан
Лениво помогать ленивым
Небольшой список запчастей на Кадет https://www.kadett.in.ua/forum/index.php?topic=69358
OLLEG
Гость
« Ответ #20 : 23-12-2011, 16:45:39 »
Цитата: дорожник от 23-12-2011, 16:28:49
Миш на сайте www.scorpion-team.ru есть прошивка на 1,4 наверное как то ее у них получилось выколупать!

То такая шутка  Веселый  та прошива с 1,6нз
Записан
дорожник
Дмитрий


Карма: +3/-0
Сообщений: 559


Номер авто:

Opel Vectra C 2.2 AT

Пол: Мужской
Возраст: 38
Из: Ukraine , Харьков

Регистрация: 28.01.2011


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline
« Ответ #21 : 23-12-2011, 16:56:43 »
Я может чето не пойму, системы впрыска одинаковые, кол-во датчиков и датчики одинаковые, разьемы блоков управления одинаковые, зачем на заводе делать новые мозги для 1,4?
Записан
OLLEG
Гость
« Ответ #22 : 23-12-2011, 17:01:02 »
Цитата: дорожник от 23-12-2011, 16:56:43
Я может чето не пойму, системы впрыска одинаковые, кол-во датчиков и датчики одинаковые, разьемы блоков управления одинаковые, зачем на заводе делать новые мозги для 1,4?

ну и шо, на тазах тоже мозги на одной партии попадаются январи 7,2 и 7,2+ и которые программно не совместимы 
Записан
дорожник
Дмитрий


Карма: +3/-0
Сообщений: 559


Номер авто:

Opel Vectra C 2.2 AT

Пол: Мужской
Возраст: 38
Из: Ukraine , Харьков

Регистрация: 28.01.2011


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline
« Ответ #23 : 23-12-2011, 17:03:19 »
Цитата: OLLEG от 23-12-2011, 17:01:02
ну и шо, на тазах тоже мозги на одной партии попадаются январи 7,2 и 7,2+ и которые программно не совместимы 
То русские, а то немцы! Смеяться Но все может быть!
Записан
дорожник
Дмитрий


Карма: +3/-0
Сообщений: 559


Номер авто:

Opel Vectra C 2.2 AT

Пол: Мужской
Возраст: 38
Из: Ukraine , Харьков

Регистрация: 28.01.2011


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline
« Ответ #24 : 23-12-2011, 17:04:41 »
Амможно ли перепрошить мозги с С16NZ в C14NZ!
Записан
OLLEG
Гость
« Ответ #25 : 23-12-2011, 17:27:48 »
Цитата: дорожник от 23-12-2011, 17:04:41
Амможно ли перепрошить мозги с С16NZ в C14NZ!

нельзя, схемы мозгов абсолютно разные 
Записан
Mish
Миша


Карма: +83/-5
Сообщений: 5895


корейский овощ

Пол: Мужской
Возраст: 40
Из: Ukraine , Одесса

Регистрация: 12.10.2009


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline
« Ответ #26 : 23-12-2011, 17:41:12 »
Цитата: дорожник от 23-12-2011, 16:56:43
Я может чето не пойму, системы впрыска одинаковые, кол-во датчиков и датчики одинаковые, разьемы блоков управления одинаковые, зачем на заводе делать новые мозги для 1,4?

У C14NZ клапана встречаются с поршнями, вот немцы и сделали новые мозги, а то от 1,6 мозги не выдерживали.
Записан
Лениво помогать ленивым
Небольшой список запчастей на Кадет https://www.kadett.in.ua/forum/index.php?topic=69358
OLLEG
Гость
« Ответ #27 : 23-12-2011, 17:57:11 »
Цитата: Mish от 23-12-2011, 17:41:12
У C14NZ клапана встречаются с поршнями, вот немцы и сделали новые мозги, а то от 1,6 мозги не выдерживали.

О, точно так  Подмигивает
Записан
alexandr-n


Карма: +7/-0
Сообщений: 452

Был kadett Е С16NZ хетч 3дв. тел: (096) 522-29-11

Пол: Мужской
Из: Ukraine , Белая Церковь

Регистрация: 23.11.2011


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline

alexandr-n@bigmir.net Александр
« Ответ #28 : 24-01-2012, 22:48:13 »
как перепрошить самому? Что для этого нужно?
Вот у меня С16NZ лямду впихнул 4х контактную
думаю может прошить под Е16? Чем лучше? Чем хуже? И на что повлияет?
Записан
sanya1987 Автор темы


Карма: +7/-0
Сообщений: 359


Из: Ukraine ,

Регистрация: 06.09.2011


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline
« Ответ #29 : 25-01-2012, 00:40:30 »
Цитата: alexandr-n от 24-01-2012, 22:48:13
как перепрошить самому? Что для этого нужно?
Вот у меня С16NZ лямду впихнул 4х контактную
думаю может прошить под Е16? Чем лучше? Чем хуже? И на что повлияет?

Перепрошивают тогда когда опорное напряжения на лямбде завышеное и когда лямбду задолбуешся покупать. А так мотор мне с лямбдой лучше нравился. Перепрошить самому можно ну для этого нада выпаювать микросхему с колодки, а это сделать неочень легко плюс нада програматор, его то можно сделать лиш всего на одной микросхеме, лучше уж к комуто обратится чтоб сделали.
Записан
Страниц: ««« 1 [2] 3 »»»
Украинский Кадетт Клуб  |  Главная  |  Тюнинг  |  Тюнинг двигателя  |  Постоянно горит чек после прошивки в E16nz « предыдущая тема следующая тема »
    Перейти в:  


    Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2006-2008, Simple Machines