Ошибка 54

[Lavrentiy]

Ошибки 42 и 54. По ссылкам для своего двигла не нашел.
Сбросил массу. Ошибок нет. Завёл, заглушил.
Осталась только 54.
Может кто в курсе что за чудо?
В ФАКах это ошибка описана для E16LZ. У меня С16LZ.

[action-m]

ты хоть бы написал что она означает не все знают на изусть и что бы не искать коды !

[Lavrentiy]

Если б я знал, что она означает - поставил бы вопрос по-другому. 

[гтыуты]

может у тебя прошивка в мозгах от E16LZ
У тебя лямбда-зонд есть?



А вот 42   -   пересмотри трамблер и проводку его, особенно в местах перегибов

[Lavrentiy]

42 выдавало когда глючил коммутатор.
Осталась 54.
Поехал на диагностику к электрику. Сказал все датчики в норме. Я ему указал на ржавый лямда зонд. Он сказал, что пациент жив. Нужно смотреть проводку и мозги. Я начал прозванивать и обнаружил обкусанный провод от лямбды возле мозгов. В разъеме клемы свободной не нашел.
Подскажите где узнать - куда втыкнуть провод лямды. И как убедиться, что мозги родные?

[гтыуты]

блин, в электросхемах же указано на какую ножку разьема должна лямбда приходить

на D7 она приходит


А мож у тебя уже так http://www.scorpion-team.ru/repair/r03.htm

[Lavrentiy]

А мож у тебя уже так http://www.scorpion-team.ru/repair/r03.htm

Ой спасибо за сцилку
ХЗ как у меня. Но родной катализатор недавно вырезал и врезал искрогаситель.
В блок заходит сигнальный провод с датчика скорости.
Потенциометра я нигде не встречал.
Как узнать какой у меня блок?

[гтыуты]

завтра посмотрю на машине какой у меня номер

а у старого хозяина никак нельзя узнать што там делалось?

а вообще похоже мозг с e16lz или прошит под такой двиг

[Lavrentiy]

а вообще похоже мозг с e16lz или прошит под такой двиг

Тогда должен же быть потенциометр...

а у старого хозяина никак нельзя узнать што там делалось?

Старый хозяин - робин гуд (брал у багатых, и давал бедным).
Всмысле, мастер, покупающий старьё - монтировочкой рихтанул, кисточкой покрасил, и вуаля... токо с наценочкой 

[гтыуты]

ну каждый по своему деньги зарабатывает
Дополнено: 24-09-2009, 05:50:52 блин, так у тебя ж на самом блоке написано што куда подключено 
И RCO, и всё остальное

Ищи потенциометр по тем проводам, что на блоке ручкой дописаны
Маркировка по-моему внутри разьема

[Lavrentiy]

Абасцацца - а я смотрел смотрел на ту схему, и не мог отстрелить к чему она там.
Гляну.

[Lavrentiy]

Ну вот из жгута выведено две голые клеммы.
Реализация схемы наристованной на блоке, была аккуратно замотана в изоленту. И имеет такой вид
Дополнено: 26-09-2009, 14:19:12 Я так понял, что нехватает потенциометра.

[Maxdana]

Если предположить,что у тебя переделано как на рис2,то да не хватает только потенциометра на 10к.
Я себе переделывал по первой схеме.

[гтыуты]

тут есть два варианта:
1) у тебя прошивка под безлямбдовый вариант e16lz и тогда тебе нужно покупать потенциометр;
2) тот, кто творил сие не только не успел поставить потенциометр, но и не перепрошил и тогда у тебя там прошивка от c16lz, соответственно потенциометр не поможет и нужно подключать лямбду на d7, а резистор убирать

ошибку блок выдает как безлямбдовый, но мало ли...
я бы сначала попробовал притулить лямбду, а потом уже тратится на потенциометр

[Lavrentiy]

Вот нашел такие сведения... Так, что думаю стоит проверить обычным потенциометром

54* *(Только для мотора E16LZ)
Неверный сигна с потенциометра регулирования уровня СО в выхлопе. Появляется если уровень сигнала с потенциометра регулировки СО ниже 0,02В или выше 3,9В.
В случае обнаружения этой ошибки контроллер переключается на прошитое значение в 2,5В и работает по нему.
(Контроллеры моторов C16LZ и Е16LZ - разные и, хоть они и взаимозаменяемы, имеют собственные системы кодов)

Меня только смутило последнее предложение...