Зажигание:замена коммутатора GM на коммутатор 2108 и др.(на 13NB)

[Кактус]

Интересно,между чем и чем?

Конденсатор на "+" помехоподавитель по питанию.

[generator]

Вижу тут собрались специалисты по трамблерам, подскажите пожалуйста что это такое (см. фото) и для чего оно. Можно обойтись без этой детали?

это варистор, защита от перенапряжения. При установленном пороге напряжения прибор лавинообразно меняет сопротивление, грубо говоря закорачивается. В большинстве случаев он одноразовый, то есть когда его миссия была выполнена то он так и остаётся закороченным и его надо поменять.

[Gosha]

А если он коротит питание,то должен греться провод "+" на питание коммута и вылетать предохранитель(если он есть).Непонятно ,я думаю,это кондёр.

[Виталий]

это варистор, защита от перенапряжения. При установленном пороге напряжения прибор лавинообразно меняет сопротивление, грубо говоря закорачивается. В большинстве случаев он одноразовый, то есть когда его миссия была выполнена то он так и остаётся закороченным и его надо поменять.

Где он продается? В обычных радиомагазинах можно его найти. Или можно обойтись без него? Какие будут симптомы?

[Gosha]

Где он продается? В обычных радиомагазинах можно его найти. Или можно обойтись без него? Какие будут симптомы?

Я так понял,одна нога отвалилась?(судя по фото).Без него работать будет,но если хочется,на нём должен быть указан номинал(например 0,1mkF,или что-то подобное)-просто купить подобный и поставить.

[Karpik]

у мну стоит такой одним концом на клемме +15 катушки зажигания другим на массу кузова на 2.2mkF,думаю так же можно и в трамблере сделать!

[Виталий]

Перерыл весь иннет, так ничего и не нашел. Многие говорят что это варистор его обозначение  ASC 8725 1986853
С торца
285K 100
X678 9147
Сбоку - 446*9150
10468930
и действительно предохраняет коммутатор от скачков напряжения.
В радио магазинах только руками развели, ничем не помогли. я решил не эксперементировать и припаял проводок к остатку обломанной ноги, работа ювелирная, но все получилось. Ниже на фото схема как он подключен в трамблере.

[senatos]

У меня 18NV с карбюратором 2ее.  Этот самый карбюратор затрахал вусмерть, так что появилась навязчивая идея от него избавиться, заменив, например, на 2е3.  Однако такая замена влечёт за собой переделку системы зажигания.  Но не перевелись таланты у нас!  Нашёл я вот это:
http://www.opel-omega.ru/index.php?showtopic=28531
И всё бы хорошо, да вот только отсутствует там регулировка опережения зажигания.  Может, это дело можно как-то исправить?

[Gosha]

Нужна схема твоего зажигания (что-то я пока не нашел)

[Karpik]

У меня 18NV с карбюратором 2ее.  Этот самый карбюратор затрахал вусмерть, так что появилась навязчивая идея от него избавиться, заменив, например, на 2е3.  Однако такая замена влечёт за собой переделку системы зажигания.  Но не перевелись таланты у нас!  Нашёл я вот это:
http://www.opel-omega.ru/index.php?showtopic=28531
И всё бы хорошо, да вот только отсутствует там регулировка опережения зажигания.  Может, это дело можно как-то исправить?

можно избавиться поставив на 18nv трамблер!

[senatos]

Все стараются избавиться от трамблёра, сейчас есть системы даже без разносчика искры,  а мне возвращаться в каменный век?  А схема вот:
http://zanuda.offtopic.su/viewtopic.php?id=668  18NV 1988 год.

[Karpik]

Все стараются избавиться от трамблёра, сейчас есть системы даже без разносчика искры,  а мне возвращаться в каменный век?

ну так купи секу или сс!

[senatos]

Да я бы купил с удовольствием, да как это переслать в Россию?

[Karpik]

Да я бы купил с удовольствием, да как это переслать в Россию?

а город какой?

[senatos]

Я живу в Питере.