Глохнет проехав километров 30.как будто кончается бензин.

[Vladivaf]

ПОМОГИТЕ.купил старенький кадет 1986года 1.3 карб от ваз 2108 седан.машина проехав километров 30,ЕСЛИ по трассе,по городу меньше.глохнет как будто бензин кончается.стоит минут 20 и потом заводится и опять ТАК же.ПОКА НЕ остынет ХОТЬ закрутись,безполезно.говорят в трамблере что то нагревается и залипает,а потом остынет и отходит.поэтому и заводится.ПОМОГИТЕ разобраться.ЭТО МОЯ первая машина.ХОЧУ сделать ДЛЯ себя.

[SPV]

Привет и добро пожаловать в клуб! Уверен что "поиск" помог бы, но тем не менее-первые шаги:
Для начала нужно понять где проблема? Подача топлива или зажигание?
После того как заглохла, сними провод, для начала центральный с трамблёра, подсоедини к нему любую рабочую свечу, желательно не резисторную и прижми её резьбой к массе (оголённому корпусу двигателя или кузова).
Крутим стартером-смотрим искру в зазоре свечи.  Если нет, то чаще всего так себя ведёт неисправный коммутатор в трамблёре, но то уже лучше лечить методом замены. Если есть, то повторяем ту же процедуру, только не с центральным, а с одним из свечных проводов. Если нет, то крышка трамблёра.
Подачу топлива, так же можно проверить, сняв шланг подачи бензина со входа карбюратора и покрутив стартером.

[mexanik]

у меня была когда подобная проблема.. дело оказалось в бензонасосе.

[Roman ua12]

у меня была когда подобная проблема.. дело оказалось в бензонасосе.

Если постояв 20 минут заводится быстро, ковыряй зажигание,т.к. топливо в карбе есть!
У себя при таких симптомах заменил комутатор и катушку,теперь всё  !!!

[silkc16nz]

У племянника была точно такаяже проблемма, 100 % комутатор

[Fed]

Если проблема в коммутаторе окажется, при замене не забудь посадить его на термопасту.
Помогает.