Что делать с дебилами на дороге?

[zz-zheka]

волков бояться в лес не ходить

[hibinogorsk]

Как сказать дядь Коль, как сказать...И не согласится сложно, но и согласится клавиши не нажимаются.
Это похоже на принцип левой щеки. Но мракобесам не бывает стыдно, и потихоньку от безнаказанности их смелость растет быстрее.

Я не толстовец. И мне наплевать стыдно мракобесам или нет, для меня важнее мракобесом самому не становится - а насилие прямой путь к этому.
есть общество, есть законы, всё это есть, за чем становится судьёй, выносить приговор и исполнять его. кто дал право?

[scherman]

Прочитав всю тему, відпишусь і я.
Мудаків треба виховувати, щоб хоч розумів що щось не так зробив, може з разу 3-го і зрозуміє що саме не так.
У випадку з сигналами поворотів:
- в тянучці принципово нікол.и не впускаю мудаків які просто сунуться в мій ряд без повороту, потім вже перед ним можу клацнути пару разів в різні боки повороти, ну по типу пояснити причину, що користуйся поворотами. Деякі розуміють коли не пускаю що треба ввімкнути поворот, і як тільки вони це роблять, о чудо, я їх пускаю. в 90% випадків ще й кажуть дякую аварієчкою.
- якщо не вмикають повороти при виїзді з "втарастіпйеннай" чи з парковки, то обов*язково сигналю, щоб розуміли що треба вмикати поворот. Також потім клацаю поворотами в різні сторони щоб причину пояснити.
Підрізання:
- якщо хтось підрізав то практикую обгон і недовгий прес приторможуючи перед ним (все має бути в міру, бо можна і в зад його зловити, і в кювет скинути)

АВАРІЄЧКА - один з моїх улюблених засобів комунікації на дорозі. У випадках коли мене хтось пропустив, дав встроїтись, коли я ступив і підрізав чи щось не так зробив.... завжди дякую/вибачаюсь аварійкою.
Коли їду в лівому ряді і спішу, пару раз мигну щоб звільнили ряд, і обов*язково за це дякую аварійкою. (Бо як сам на мигання дальнім звільняю ряд, і мені не дякують, то той водій для мене бидлуватий і зажраний, а якщо дякують, то маладйец, і якось на душі приємно стає, бо всі ми на дорогах браття і маємо поважати одне одного)

P.S. Останні 2 місяці їжджу без сигналу, бо перебився шлейф, і стиль водіння змінився, став більш обережним, бо нічим просигналізувати коли хтось мене не помічає і робить якісь небезпечні маневри.

[zz-zheka]

Прочитав всю тему, відпишусь і я.
Мудаків треба виховувати, щоб хоч розумів що щось не так зробив, може з разу 3-го і зрозуміє що саме не так.
У випадку з сигналами поворотів:
- в тянучці принципово нікол.и не впускаю мудаків які просто сунуться в мій ряд без повороту, потім вже перед ним можу клацнути пару разів в різні боки повороти, ну по типу пояснити причину, що користуйся поворотами. Деякі розуміють коли не пускаю що треба ввімкнути поворот, і як тільки вони це роблять, о чудо, я їх пускаю. в 90% випадків ще й кажуть дякую аварієчкою.
- якщо не вмикають повороти при виїзді з "втарастіпйеннай" чи з парковки, то обов*язково сигналю, щоб розуміли що треба вмикати поворот. Також потім клацаю поворотами в різні сторони щоб причину пояснити.
Підрізання:
- якщо хтось підрізав то практикую обгон і недовгий прес приторможуючи перед ним (все має бути в міру, бо можна і в зад його зловити, і в кювет скинути)

АВАРІЄЧКА - один з моїх улюблених засобів комунікації на дорозі. У випадках коли мене хтось пропустив, дав встроїтись, коли я ступив і підрізав чи щось не так зробив.... завжди дякую/вибачаюсь аварійкою.
Коли їду в лівому ряді і спішу, пару раз мигну щоб звільнили ряд, і обов*язково за це дякую аварійкою. (Бо як сам на мигання дальнім звільняю ряд, і мені не дякують, то той водій для мене бидлуватий і зажраний, а якщо дякують, то маладйец, і якось на душі приємно стає, бо всі ми на дорогах браття і маємо поважати одне одного)

P.S. Останні 2 місяці їжджу без сигналу, бо перебився шлейф, і стиль водіння змінився, став більш обережним, бо нічим просигналізувати коли хтось мене не помічає і робить якісь небезпечні маневри.

+1! Поностью согласен! Ибо если дибилов не учить то вообще будет страшно выезжать на дорогу!

[olegon]

Нужно быть проще и взаимовежливее на дорогах.Не поддаваться на провокации и не становиться таким же быдлом которое едет впереди.
Если кто то прет по левому ряду и моргает и потом не благодарит за то что его пропустили мудак?
Мудак тот кто тянется в левом ряду,создавая неудобства для других участников дорожного движения имхо.
Если человек явно перестраивается и у него не моргает поворот зачем его пресовать и не пропускать.Вдруг у него просто не работает поворот.
А если человек не местный,стал не в тот ряд,позно заметил и пытается перестроится,то помоему проще пропустить,а не пресовать.
В подавляющем большинстве перестраивающийся поблагодорит за то что его пропустили.
Если протупил и тебе поморгали или посигналили,а в некоторых случаях обматерили - сделай выводы.
Пропустили в ряд,дали проехать - моргни аварийкой "спасибо"
Не стоит всё воспринимать близко к сердцу,никаких нервов не хватит.
Много езжу по разным городам и понял что агресивный способ вождения самый худший.Выматывает нервы и силы.
Это всё конечно моё ИМХО.

[zz-zheka]

Ну да)  

К стати сегодня ехал на учёбу. Дорога 2 полосы в одну и 2 полосы в другую! Разделяет двойная сплошная! Я еду в крайнем левом ряду за мною еще несколько машин, в крайнем правом тащатся пердульки. На встречной такая же ситуация. Еду не более 70 км. И тут вдруг со встречки вылетает МУДАК на черном китайозе типа джили через двойную сплошную  мне на встречу в мой ряд!   Так видимо он хотел обогнать тех кто ехал меднение чем он. Все что я успел притормозить, помигать фарами и посигналить. Этот МУДАК резко уварачивается в свой ряд подрезая всех и вся метров в 20-30 от меня. Я был в шоке. Жалко что нету регистратора.
Сука было б настроение догнал бы.

Дебиловодители задолбали.
Имхо собираю деньги на регистратор.

[olegon]

Он не мудак - он БАЛЬНОЙ на голову.Такие по долгу не ездят.....

[Иванович]

Ну да)  

К стати сегодня ехал на учёбу. Дорога 2 полосы в одну и 2 полосы в другую! Разделяет двойная сплошная! Я еду в крайнем левом ряду за мною еще несколько машин, в крайнем правом тащатся пердульки. На встречной такая же ситуация. Еду не более 70 км. И тут вдруг со встречки вылетает МУДАК на черном китайозе типа джили через двойную сплошную  мне на встречу в мой ряд!   Так видимо он хотел обогнать тех кто ехал меднение чем он. Все что я успел притормозить, помигать фарами и посигналить. Этот МУДАК резко уварачивается в свой ряд подрезая всех и вся метров в 20-30 от меня. Я был в шоке. Жалко что нету регистратора.
Сука было б настроение догнал бы.

Дебиловодители задолбали.
Имхо собираю деньги на регистратор.

Вообще то , левый ряд , у нас не для езды , ездяй по правому и будет тебе счастье , и есть еще  правило  3 - х  Д ( ДДД ) , его никто не отменял ,

[morkovka]

Хиби дело говорит

[zz-zheka]

Вообще то , левый ряд , у нас не для езды , ездяй по правому и будет тебе счастье , и есть еще  правило  3 - х  Д ( ДДД ) , его никто не отменял ,

Ты о правиле дай дураку дорогу???))))
Куда мне нужно было свернуть??? я ж говорю левый ряд занят сзади тоже мужики едут

[Lavrentiy]

есть общество, есть законы, всё это есть, за чем становится судьёй, выносить приговор и исполнять его. кто дал право?

А есть понятие суд общественности, применяется тогда, правосудие не выполняет свои функции.

[zz-zheka]

А есть понятие суд общественности, применяется тогда, правосудие не выполняет свои функции.

+1

[Lavrentiy]

Вся проблема низкой эффективности общественного воспитания в том, что оно сводится к разбору индивида с индивмдом. А вот если бы это процедура проводилась сплоченно, как на закате совковой эпохи, то поучение бы воспринималось убедительнее. А так конечно выглядит, как стычка двух баранов. Но это всё равно эффективнее, чем ожидание того, что индивид сам облагоразумится.

[hibinogorsk]

А есть понятие суд общественности, применяется тогда, правосудие не выполняет свои функции.

Понятие есть, это так, но слава Господу - что не всё население шарика живёт по понятиям.

[Lavrentiy]

Понятие есть, это так, но слава Господу - что не всё население шарика живёт по понятиям.

Не, не, не ...котлеты отдельно.
Если слово понятие воспринимается в такой плоскости,.. тогда меняю слово "понятие" на "явление".