Проэкт "WHITE K"

Итак 19 числа после опелёвки в Запорожье был приобретён третий кадетт Ешка 3дверный (наконец то, а то всё пяти да пяти...) с кучей интересных примочек таких как капот и ляда аля пластик. стёкла из поликарбоната, проставок розширяющих сей и без того широкий опель до интересного вида размеров. Для этого кузова который к слову был без подвески колёс и мотора был куплен мотор Х20ХЕВ (В английская просто впадлу раскладку
переключать..))) ) куплен был у Рорка на синем караване купэ из пригорода Житомира (с которым случайно познакомился когда ехал на первый открытый слёт в Умани и поломался. Спасибо ему выручил диффицитной головкой на 32)) спустя несколько недель забрал у него мотор.
Вернёмся к главному: так как у ,,белка,, не было тормозов и рулевого управления... да что я мелочусь - не было ничего кроме передних рычагов подвески и задней балки закипела работа. за пол дня мы с Ванно (Messerschmitte Me 262) поставили подвеску, рулевое управление. Намучались с колёсами. 2 из 4х безбожно спускали потому что диски скорее напоминали кубик рубика нежели круг. Отсюда выплывает ещё одна благодарность для Стюарта который откликнулся на наш призов о помощи и привёз несколько камер в колёса, а так же болты для них же, которые были куплены у Хатабыча. когда были проделанны вышеуказанные работы по установке подвески( Матерные слова использованные при постановке деталей я упустил, думаю все их и так знают наизусть.) устроили перерыв на трапезу ( Спасибо всем из опелёвцев которые угостили нас оставшейся пищей полсе Запорожской опелёвки на дорогу.) затем был приобретён прокат из которого сделали жёсткую сцепку. изготовление её было таким же жёстким как и она сама . фото этого процесса я думаю дополнят мой бортовик. Ванно фоты то у тебя. ждём их в скором будующем.