вопросы по лонжеронах

[kondo11]

привет кадетоводы;) не знаю туда или не туда модеры поправте а то я не здешний еще ничего не знаю
,)
вопрос: нужены лонжероны задние на kadett caravan  где можно взять или с чего подходит и сколько стоит

[olegon]

Заполнение профиля помогает...
Например у нас лонжерон стоит 350 грн....

[kondo11]

Заполнение профиля помогает...

   в смысле ?

[Serenya]

привет кадетоводы;) не знаю туда или не туда модеры поправте а то я не здешний еще ничего не знаю
,)
вопрос: нужены лонжероны задние на kadett caravan  где можно взять или с чего подходит и сколько стоит

Дешевле будет самому выгнуть из метала и вварить, но это при наличии прямых рук, во первых будет дешевле во вторых прочнее ибо можно взять по толще метел чем стандартный!
Имхо конечно....

[Sergiy]

Дешевле будет самому выгнуть из метала и вварить, но это при наличии прямых рук, во первых будет дешевле во вторых прочнее ибо можно взять по толще метел чем стандартный!
Имхо конечно....

если ты этим не занимался, то не нужно говорить так легко это всё сделать (лично проходил такое) и правильно ты заметил про руки
 вот например хочу довести до заводского состояния. так сказать будут запасы, а что бы лет 5 назад , мне попали они в руки , и то можно было у нас на заводе точно такие сделать, но с любого метала

[olegon]

   в смысле ?

От Куда,какой город....цены отличаются

[Serenya]

если ты этим не занимался, то не нужно говорить так легко это всё сделать (лично проходил такое) и правильно ты заметил про руки

А я и не говорю что легко!  Просто сказал что возможно....!

[kondo11]

ясно буду что то думать но пока денег нет (

[Taser]

Знакомый, отличный сварщик с 20-летним стажем, лонжероны с квадратной трубы варит, вечные.

[luft]

Знакомый, отличный сварщик с 20-летним стажем, лонжероны с квадратной трубы варит, вечные.

ланжерон, это не тупо труба, это конструкция. Новых на караван нет впринципе, делать нада с чистого листа, поищи в темах, есть описание процеса в картинках. Удачи.

[Серега_S]

Может я конечно не прав! Но я дую, что инженеры при расчете кузова учли толщину лонжерона! И если его сделать из квадратной трубы или листового метала толщиною больше чем есть на самом деле, то кузову от этого будет только хуже! То есть может рвать,тянуть, выгибать в каких-то других местах!!!

[luft]

Может я конечно не прав! Но я дую, что инженеры при расчете кузова учли толщину лонжерона! И если его сделать из квадратной трубы или листового метала толщиною больше чем есть на самом деле, то кузову от этого будет только хуже! То есть может рвать,тянуть, выгибать в каких-то других местах!!!

правельно думаеш...

[Sergiy]

Может я конечно не прав! Но я дую, что инженеры при расчете кузова учли толщину лонжерона! И если его сделать из квадратной трубы или листового метала толщиною больше чем есть на самом деле, то кузову от этого будет только хуже! То есть может рвать,тянуть, выгибать в каких-то других местах!!!

и + при ударе с зади, должны сминатся , а не залезти прямо в салон авто

[kondo11]

а

и + при ударе с зади, должны сминатся , а не залезти прямо в салон авто

[Taser]

и + при ударе с зади, должны сминатся , а не залезти прямо в салон авто

В салон не залезут, так как он варит не кусочки сзади, а полностью обвязывает машину. Как ни крути, кузова наших машин за 20 лет эксплуатации накапливают достаточно усталости, чтобы пускать трещины в самых неожиданных и опасных местах. Никто ведь не скажет, что латочные ремонты восстанавливают прежнюю прочность кузова. И замена части лонжерона не решит общей проблемы потери жесткости кузова. Не особо помагают и разные распорки. Как я думаю, выход или в замене кузова (по сути, всей машины, на что денег нет) или такой обвязке.
По поводу "должны сминатся", т.е. пассивной безопасности. Я "за" обеими руками, но кто думает о безопасности на наших дорогах? Ксенонщики на дорогих машинах, которые ночью себя же подставляют под ослепленных встречных? Или может государство?..