у кого есть или был двигатель 1.2

[BOLGARIN]

Странно...С прокладками как раз проблем особых нет. Они есть и на авторынках (во всяком случае в Днепре и Одессе точно есть) и в интернет магазинах. У Хатабыча брал (http://zapchasti-kadett.com/index.php?topic=23.0). Проблема с вкладышами и поршневой...вот это да.

[Миха]

Мужики, всем привет.

Почитал по инструкции, давление масла на холостых должно быть 1.5 кг/см кв.
Я замерил - оказалось, что на холостых 0.3 где-то. Залил масло 5W50 - стало 0.8.

1. Кто сталкивался с заменой маслонасоса?
2. Можно ли его отремонтировать?
3. Подходит ли с чего-то другого?

[МЕ-109]

Привет! Я опять на 1.2!
По маслонасосу. Ты его видел? Он вряд-ли с чего подойдёт как и всё на этом моторе. С чего взял что это он а не КВ или РВ? У меня где-то лежит. Менять его 15 минут с одним перекуром.поддон снял,дальше 2 болта под ключ на 13 и он у тебя в руках. Привод у него от трамплёра. Попробуй клапан проверь редукционный в корпусе маслофильтра, может чё попало под него

[Миха]

Привет! Я опять на 1.2!
По маслонасосу. Ты его видел? Он вряд-ли с чего подойдёт как и всё на этом моторе. С чего взял что это он а не КВ или РВ? У меня где-то лежит. Менять его 15 минут с одним перекуром.поддон снял,дальше 2 болта под ключ на 13 и он у тебя в руках. Привод у него от трамплёра. Попробуй клапан проверь редукционный в корпусе маслофильтра, может чё попало под него

Сань, здаров. Чё-то туплю... А шо такое КВ и РВ?

Еще вопрос есть, а у тебя есть Трамблёр? Оч нада.

[BOLGARIN]

Привет! Я опять на 1.2!
По маслонасосу. Ты его видел? Он вряд-ли с чего подойдёт как и всё на этом моторе. С чего взял что это он а не КВ или РВ? У меня где-то лежит. Менять его 15 минут с одним перекуром.поддон снял,дальше 2 болта под ключ на 13 и он у тебя в руках. Привод у него от трамплёра. Попробуй клапан проверь редукционный в корпусе маслофильтра, может чё попало под него

Согласен. У меня на первом движке из-за распредвала (РВ) не держало давление. Лампочка горела постоянно, гасла только на высоких оборотах. Заливал минералку 20w  50, тогда можно было ездить.

[Миха]

Согласен. У меня на первом движке из-за распредвала (РВ) не держало давление. Лампочка горела постоянно, гасла только на высоких оборотах. Заливал минералку 20w  50, тогда можно было ездить.

То есть, маслонасос в порядке?
А что распредвал требовал?

[BOLGARIN]

То есть, маслонасос в порядке?
А что распредвал требовал?

Требовал вкладыши, а их нет. Износ в посадочных местах.

[Миха]

Требовал вкладыши, а их нет. Износ в посадочных местах.

А что с вкладышами?

[МЕ-109]

А что с вкладышами?

мне в Харькове делали РВ лет семь назад 1300грн

[кадетыч]

Есть два маслонасоса. На одном я ездил. Один был в нагрузку. И трамблер есть. Продается на запчасти по 100 грн.http://www.kadett.in.ua/forum/index.php?topic=101275.msg1366922#msg1366922

[Миха]

мне в Харькове делали РВ лет семь назад 1300грн

Сань, можешь чуток более детально, как на наш двиг делается распредвал? Что именно делали и как?

[МЕ-109]

Сань, можешь чуток более детально, как на наш двиг делается распредвал? Что именно делали и как?

Кнопать в напряг, телефонируй

[Миха]

Мужики, есть два вопроса:
1. Какой правильный термостат нужно ставить на 12SC ? С какими значениями включения?
2. Как правильно его устанавливать? В прошлый раз я потратил 4 часа на запихивание его внутрь помпы... В итоге запихал неправильно.

Спасибо)

[Karalex]

Мужики, есть два вопроса:
1. Какой правильный термостат нужно ставить на 12SC ? С какими значениями включения?
2. Как правильно его устанавливать? В прошлый раз я потратил 4 часа на запихивание его внутрь помпы... В итоге запихал неправильно.

Спасибо)

Ніби 92 град, але можна й менше на літо, щоб не сильно грілася. На цей двигун, на скільки памятаю, взагалі нема проблем міняти термостат. Не то що в верхньовальних. Трохи злив тосол, зняв верхній патрубок (широкий з двигуна) і під ним термостат. При установці не попутати яким боком він відкривається  .
Резиночка, термостат і колечко стопорне.
Колись в мене такий двигун стояв.

[Миха]

Ніби 92 град, але можна й менше на літо, щоб не сильно грілася. На цей двигун, на скільки памятаю, взагалі нема проблем міняти термостат. Не то що в верхньовальних. Трохи злив тосол, зняв верхній патрубок (широкий з двигуна) і під ним термостат. При установці не попутати яким боком він відкривається  .
Резиночка, термостат і колечко стопорне.
Колись в мене такий двигун стояв.

92 значит, угумс. Интересно бы узнать, что производитель пишет тоже...

По поводу установки я почему спросил: резиночка надевается на термостат как юбочка и вставляется? Или под низ еще надо ставить резиновую проставку? Я просто не мог вставить стопор, т.к. резинка постоянно подворачивалась,