ремонт вакуумного клапана ХХ

Думаю, что всё будет понятно по фото.
Выкручиваем клапан с карбюратора. Нагревая в горячей воде пластиковый штуцер снимаем его с клапана. Штуцер этот легко снять так: нагрев его в горячей воде вставляем сам клапан в тисочки так, чтоб пластиковый штуцер не зажало. В центр ударяем молоточком через отвёртку. Ловим выпадающий винт-клапан.Снимаем все резиновые колечки. Теперь самая важная операция!!! - острым пирочинным ножом и маленьким молоточком начинаем отбивать- выпресовывать металлическую крышку этого клапана.( там заметна щель между крышкой и корпусом клапана, туда и вставляем ножичек ). Когда "пойдёт" - помочь плоской отвёрткой. Всё. открыт. вытряхиваем труху остатков от резинового клапана. Далее был куплен обыкновенный клапан для бачка унитаза(!) Вот там то и есть нужная нам тоненькая резинка-клапан, уже профелирована и с отверстием. спокойно снимаем, одиваем на наш шток и подмеряя срезаем ножницами лишнее. Получиться должно : шток, с одетым на него резиновым новым клапаном . После всего этого вставляем конструкцию обратно в корпус винта.И, слабым постукиванием молоточка запресовываем верхнюю часть обратно в корпус. Всё. Я отремонтировал и у меня кончились проблемы с провалами в оборотах ХХ.

К сведению. Клапан этот на разборке купить то можно, но - 1. цена его от 150грн., 2- найти рабочий шансов почти нет.