Подскажите по опорному подшипнику

[vovka_berd]

Добрый день.
Подсажите, пожалуйста: у опорного подшипника есть осевой люфт, где-то мм полтора. Радиального люфта нету. Нуждается ли он в замене, или это для него нормально? Просто разобрал стойку, не хочется потом второй раз лезть. Да, на ходу ничего не стучало. Разобрал стойку по другой причине.
Спасибо.

[vovka_berd]

Что, никто не знает? А номер самого подшипника, без резиновой муфты, кто-нибудь знает?

[Magn1T]

Если на ходу ничего не стучало, то ставь обратно и не забивай голову! Если резина в нормальном состоянии, то все норм!!!

[vovka_berd]

 И все же, кто знает номер самого подшипника, без резиновой муфты? Подшипник мне категорически не нравится....

[Magn1T]

там темка есть с опорами - спроси у него. Тот подшипник играет роль только на поворотах, что с ним не так?

[vovka_berd]

там темка есть с опорами - спроси у него. Тот подшипник играет роль только на поворотах, что с ним не так?

осевой люфт! Если можно, обоснуйте, почему он несущественен. ???

[Magn1T]

осевой люфт! Если можно, обоснуйте, почему он несущественен. ???

Я себе менял опорные подшипники когда услышал стук в родных,  и то , стук - когда руку положишь на подшипник. Поменял  - - а новые подшипники еще хуже. Но стука при езде не слышно. А люфт у подшипника быть должен в любом случае, иначе его заклинет.
Так что ставь на место и не задавайся этими вопросами!!!!

[vovka_berd]

спасибо, но люфт 1.5мм!

[Віктор31]

спасибо, но люфт 1.5мм!

у мене теж підшипники виходять з ладу,а резина добра.яка причина?

[Est]

1.5 мм - это понт.
Новые Топраны на все 3 люфтят..

[Віктор31]

хороший понт якщо він гримить

[Serjio]

Уже обсуждали опоры-тут не подшипник и не стук определяет износ,а насколько вздулась резина по нагрузкой.хорошая опора не деформирована,а изношеная выперает вверх,как тесто дрожжевое

[vovka_berd]

Я страшно извиняюсь, но многие оказались неправы. Купил подшипники Koyo (без резиновых опор). Резиновые опоры у меня GM, похоже еще родные (86г). Запрессовал в одну из опор новый подшипник(не стучать!), старые завальцовки развальцевать не удалось - срезал болгаркой, потом изготовил запорное кольцо (внутрь обоймы) и прихватил его полуавтоматом(завальцевать нереально, там металл 2мм!). Установил на автомобиль, (осевой люфт не более 0.1мм). Проехался, сказка! И раньше ничего не гупало, но при наезде, особенно обоими передними на резкий перепад( например свежий пласт асфальта), был отчетливый удар в морду. Теперь с замененной стороны пропал! Тишь да гладь! Буду менять с другой стороны. ИМХО люфта быть не должно!

[Ираклий]

Люфт все таки должен быть (тепловой зазор кажется, чтоб не клинил) но маленький.

[vovka_berd]

Люфт все таки должен быть (тепловой зазор кажется, чтоб не клинил) но маленький.

Я имел ввиду, что не должно быть значительного люфта. У меня до замены был 1.5 мм, на новом 0.1 мм.