Из простого седана 1.3 в модный седан 2.0 GSi или просто "Красный огнетушитель")

Был куплен в 2005 году, простенький опель кадетт 1.3 60 л.с. с 4-х ступенчатой КПП:) покатавшись годик-другой, решил занятся внешним видом машины, тонировка, диски, рестайловые бампера с раздельной решеткой, покраска кузова, замена старого салона на велюр с модного кадетта (джюбили) с задними подголовниками, приборная панель с тахометром, также был заменён двигатель на E18NV 84 л.с. карбюраторный…Это была первая стадия, машинка стала гараздо лучше выглядеть, затем я загорелся сделать из своего седана спортивную версию кадетта GSi, желание было на столько большим, что мной был куплен двигатель C20NE 115 сил. (ранее устанавливался в кадетт GSi), найдена и куплена на ebay.de жидко-кристаллическая приборная панель GSi с доработанной подсветкой белого цвета, долгими и мучительными поисками был куплен целый передний бампер GSi + заводские туманки Hella, также был приобретён кожанный руль GSi, комплект 16 дисков irmscher с резиной Yokohama 205/50/R16, задний спойлер irmscher, передние сиденья Recaro так же с версии GSi, комплект из 4-х ЭСП + карты дверей, в поиске теперь только задний бампер GSi, но главной проблемой есть то, что спортивные версии Кадеттов были только в кузовах 3-х дверный и 5-и дверный Хэтчбэк…Поэтому было принято решение купить два бампера с Хэтчбэка GSi и через трах-тиби-дох сделать один бампер GSi на седан…В данный момент, идёт весь упор на мойку и сборку двигателя, затем установка его вместо E18NV, ну а только потом установка всех остальных девайсов перечисленных выше…