нужна помощь с коробкой передач

[osya]

Всем привет,возникла проблема с коробкой передач ,у меня дрыгатель  1.2 цепной,распред нижний,купил коробку F10  5-ти ступку отвез  на СТО для замены ,чуть позже мне позвонил мастер и говорит что коробка не подходит по креплениям, может кто-то знает в чем причина, я смотрел по книге на двиг 12 SC  F10 должна ставать а тут такая лажа.  

[Mish]

У 1.2 цепного своя уникальная коробка F10, которая больше никуда и не ставилась. Или меняй мотор на ременной привод, или ищи эту редкую коробку.

[ХАТАБЫЧ]

У 1.2 цепного своя уникальная коробка F10, которая больше никуда и не ставилась. Или меняй мотор на ременной привод, или ищи эту редкую коробку.

А какую искать коробку ???
F 10 или F 10  --есть варианты подскажи.В чем разница  коробок??.
 Если модификация одна и таже.Былаб проблема в КПП то и называлась она по другому. F 10 -F13-F15-F18-F20  и т.д.
Топикастер едь на СТО и пусть покажут чем неподходит .
Два варианта.
1) Развод СТО (тутже предложат -но дороже)
2) КПП дествительно не F 10 (которая стояла и та которая была предложена в замен.)

Смотри сам все ,а не верь на слово Сто.Пусть покажут что и как неподходит.

[osya]

там не то чтоб СТО,знакомые посоветовали проверенного человека,на лишнее не грузит так-что по поводу  развода не думаю,а коробку на форуме брал, коробка не подходит по креплениям,по каким  я не понял,он мне сейчас двигатель делает буду машину забирать узнаю все подробности.А двигатель мой действительно уникальный деньгоед,запчастей нету а если повезет найти то  цены

[andersen]

Прежде чем покупать авто с таким мотором,нужно было покапаться в Нэте и собрать инфу.Лучше бы вы взяли авто с инжекторным  двигателем,гемороя было бы напорядок меньше,да и цены были бы в порядке

[osya]

я перед покупкой лазил по не нету собирал инфу про цену  на  запчасти,  ремонт,читал про достоинства и недостатки прочитал кучу отзывов(в основном позитивных) а вот по поводу мотора много не нашел, все в общих чертах какие есть объемы и их маркировка я шоб знал что это за мотор то не взял бы 200%

[Mish]

А какую искать коробку ???
F 10 или F 10  --есть варианты подскажи.В чем разница  коробок??.

ХАТАБЫЧ, я понимаю каталоги, коды, прайсы-шмайсы,но нужно же иногда отдаляться от цифр.
У этой коробки другое посадочное место и об этом не раз писалось на форумах.

Например тут:
http://www.kadett.in.ua/forum/index.php/topic,979.0.html

[osya]

именно так мне и сказали с виду одинаковые а посадочные места не совпадают.

[Slaffko]

именно так мне и сказали с виду одинаковые а посадочные места не совпадают.

Возьми да перекинь внутрянку. Ф10 по внутреностям одинаковая

[vovka_berd]

Возьми да перекинь внутрянку. Ф10 по внутреностям одинаковая

Кстати, я недавно перекидывал внутренности от ф10-5 в ф10-4, могу поделиться опытом

[usseu]

Кстати, я недавно перекидывал внутренности от ф10-5 в ф10-4, могу поделиться опытом

поподробней можно? что подходит а че нет? ато F10 пятиступка подвывыет а такая же только четырех все гуд. Хотелось бы перекинуть внутрянку

[vovka_berd]

поподробней можно? что подходит а че нет? ато F10 пятиступка подвывыет а такая же только четырех все гуд. Хотелось бы перекинуть внутрянку

Вобщем так, есть такая темка по F13
http://www.opel-club.com.ua/forum/index.php?s=ca17e43fbf8cad91eb35ac2f3a2dc3ef&showtopic=8087&st=35
для F10 все также.
Что делал я:
1. Корпус оставил от четырехступки вместе с диффом 4.18, соостветственно шестерню отбора мощности (на конце вторичного вала перекинул от нее)
2. Разбирал вторичный и менял шестерню, по которой ходит скользящая (кстати, я ее перевернул наоборот, она симметричная, а отметины выработки на зубъях есть только в одну сторону - машина ж только вперед ездит) и менял шестерню 3-ей передачи с синхронизатором - все это подошло от 4-х ступки. Хотел вилку 1-2ой поменять - но тут облом! скользящая 1-2 ой оказалась разная по диаметру. Я просто почухал внутренний паз, где она включается, брусочком с надетым на него наждаком(там задиры были)
3. Выбил новые прокладки из паранита.
4. Все собрал (магнит в пятиступке не потеряй) и наслаждаюсь, коробка ведет себя как новая, я не на одном кадете не видел, чтоб так передачи втыкались.
С пятой пока еще не дошли руки - ее выбивает, но я намерен ее победить.
Да, не забудь, приводы переключения - разные! Чтобы там на крышке не было отлито.

Чуть не забыл, чтоб валы распрессовывать нужен крепкий съемник, который лапами целяет и центральным винтом давит. И наставки разные в т.ч. каленые, чтоб сбивать шестерню скользящей. Еще большой молоток и помощник.

[Slaffko]

Вобщем так, есть такая темка по F13
http://www.opel-club.com.ua/forum/index.php?s=ca17e43fbf8cad91eb35ac2f3a2dc3ef&showtopic=8087&st=35
для F10 все также.
Что делал я:
1. Корпус оставил от четырехступки вместе с диффом 4.18, соостветственно шестерню отбора мощности (на конце вторичного вала перекинул от нее)
2. Разбирал вторичный и менял шестерню, по которой ходит скользящая (кстати, я ее перевернул наоборот, она симметричная, а отметины выработки на зубъях есть только в одну сторону - машина ж только вперед ездит) и менял шестерню 3-ей передачи с синхронизатором - все это подошло от 4-х ступки. Хотел вилку 1-2ой поменять - но тут облом! скользящая 1-2 ой оказалась разная по диаметру. Я просто почухал внутренний паз, где она включается, брусочком с надетым на него наждаком(там задиры были)
3. Выбил новые прокладки из паранита.
4. Все собрал (магнит в пятиступке не потеряй) и наслаждаюсь, коробка ведет себя как новая, я не на одном кадете не видел, чтоб так передачи втыкались.
С пятой пока еще не дошли руки - ее выбивает, но я намерен ее победить.
Да, не забудь, приводы переключения - разные! Чтобы там на крышке не было отлито.

Чуть не забыл, чтоб валы распрессовывать нужен крепкий съемник, который лапами целяет и центральным винтом давит. И наставки разные в т.ч. каленые, чтоб сбивать шестерню скользящей. Еще большой молоток и помощник.

+1
Только не забудь перекинуть подшипники которые в корпусе коробки. Из-за них тоже может быть вой.

[KSV]

У самого проблемы с коробкой на движке 12SC, а вернее с синхронизаторами (хрустит при понижении передачи). Узнавал сколько стоит перебрать - 1000 грн. только работа. Нашёл другую коробку Ф10 в отличном состоянии за 500 грн - обрадовался!!! но когда привёз домой и сравнил коробки - был в шоке - не подходит по креплению купола... потом в инете наковырял что данный движок имеет свою уникальную коробку Ф10 (вернее обычную, но с уникальным куполом)... так что сочувствую и понимаю ТС  - движок 12SC - это онан..зм.
Можно в принципе было и движок поменять, да он в техпаспорт вписан, так что ...............

[vovka_berd]

У самого проблемы с коробкой на движке 12SC, а вернее с синхронизаторами (хрустит при понижении передачи). Узнавал сколько стоит перебрать - 1000 грн. только работа. Нашёл другую коробку Ф10 в отличном состоянии за 500 грн - обрадовался!!! но когда привёз домой и сравнил коробки - был в шоке - не подходит по креплению купола... потом в инете наковырял что данный движок имеет свою уникальную коробку Ф10 (вернее обычную, но с уникальным куполом)... так что сочувствую и понимаю ТС  - движок 12SC - это онан..зм.
Можно в принципе было и движок поменять, да он в техпаспорт вписан, так что ...............

Так а в чем проблема внутренности новой коробки в твой корпус перекинуть? Ее ж даже с машины не надо снимать! Там работы одному на пол дня не торопясь и это с изготовлением новых прокладок.