Ржавеем по тихоньку! Помогите советом!

[Serjio]

вот,шо думают о производителях кузовщики:  www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=2885.0  от себя добавлю:ауди тож гниёт-лично менял пол в багажнике с нишей запаски.выгнило полностью

[Karalex]

Ну чего вы так на кадет. Мой слава Богу еще не варен внизу. И дырок нет! Хотя, если все будет хорошо, на следующий год 30 лет будет. Ну варил только задние арки и фартух задний и возле правого переднего стакана.

[Aleksei4]

Ну чего вы так на кадет. Мой слава Богу еще не варен внизу. И дырок нет! Хотя, если все будет хорошо, на следующий год 30 лет будет. Ну варил только задние арки и фартух задний и возле правого переднего стакана.

82год? Интересно было-бы глянуть))

[I-GOR]

В поддержку дешки,у меня тоже не варен,кроме дырки размером со спичечный коробок.

[Шаман]

Так каков совет, вырезать и менять или можно латкой вылечить? Потому что вырезать бось, дабы геометрия не нарушилась! Ещё обнаружил одну сквозную дырочку, не большого размера, у пассажира, дырочка выходит как раз на против топливных патрубков выходящих из под машины! Фото ниже:





А в целом так салон меня порадовал, вроде визде целый!

[Sergiy]

вырезать очаги ржавчины и менять на новый метал

[Шаман]

вырезать очаги ржавчины и менять на новый метал

Оно и понятно, только как быть с выштамповками или забить нах совсем?
Есть ещё вопрос у меня, на трёхдверке на левом дверном проёме мелкая и маленькая трешина возле стойки в правом верхнем углу! Это лечится? Из-за чего рвёт машину, трёхдверный кузов самый жёсткий кузов, по идее! Если надо - могу фото сделать и выложить!!!

[K_D1_6]

Откровенно говоря по картинкам не совсем понял где дырки, но себе делал так.

Где силовые элементы приварены - только сварка, там где просто металл проржавел под ногами, ну дырочка сантиметр на три, прочистил, обработал антикором, залепил холодной сваркой на серпянке и закрасил. Год прошол на наших дорогах - ничего не отвалилось.

[Шаман]

Откровенно говоря по картинкам не совсем понял где дырки, но себе делал так.

Где силовые элементы приварены - только сварка, там где просто металл проржавел под ногами, ну дырочка сантиметр на три, прочистил, обработал антикором, залепил холодной сваркой на серпянке и закрасил. Год прошол на наших дорогах - ничего не отвалилось.

Лично как по мне, холодная сварка не вариант ИМХО, я думаю лучше вырезарь и вварить новый кусочек, ну или на крайняк латку кинуть!

[K_D1_6]

Лично как по мне, холодная сварка не вариант ИМХО, я думаю лучше вырезарь и вварить новый кусочек, ну или на крайняк латку кинуть!

Та не вопрос. Если ты полностью вариш кузов то конечно предпочительней латку вварить.
А у меня только пятка на лонжероне варилась.
Да и еще один момент. Дырочки были как раз в месте прохода тормозных трубок. Так что вариант "осторожно варить" или  демонтаж трубок.
Короче геморно сильно. А место - угол тазика, абсолютно не нагружено так что эта латка простоит до новой поварки 100%