Kadett=>Sierra=>Scorpio=>Kadett=>Scorpio=>Geely CK=>Ford C-MAX 2008 2.0 :)

Итак с момента приобретения авто уже была поломка и 2 дня затрат финансовых и силовых...

Сначала случился конфуз: - еду, дал газу под сраку - из под капота дым, но датчик показывает что двиг не перергетый... Заглушил, открыл капот, а там масла дофига разлитого... Рассмотрел, позвонил Сереге Виндиабло, он говорит глянь там и скаши шо, я и глянул - течет прямо из заливной горловины... Тронул пробку - а она тупо лежит и сверху приделан держачек типа шоб не слетела на ходу... В общем не родная...
Потом с 30 на 31е декабря решили мы с женой поехать ночью в магазин что бы днем в очередях не стоять... Завел с трудом (ибо подсос наколхоженый был), поехал... Летела Сарочка отлично 100 км/ч, на дворе слякоть, перед светофором включил нейтральную, пока докатился мне загорелся зеленый - я на газ, а она не едет, дергается и заглохла... На дворе половина 3го ночи... Я под капот - вродь все ок, заводить - не заводится... 2 раза периодичностью в мин 10 она заводилась, но при попытке тронуться - опять глохнет...
Хорошо что сотрудник недалеко живет - разбудил его и он меня назад домой притянул...
Каждый следующий день пробовал завести, но все было неудачно, в итоге еще и аккум посадил Смеяться

Первое мелкое вскрытие показало: ВВ провода умерли (временно поставили за 30 грн. от газона), карб засоренный шо пипец, проводка в ужасном состоянии... Машина у меня под капотом полужигуль! Генератор, карб (солекс), катушка, кароче наколхожено дофига. В общем все исправляемое...
В итоге вчера на уже подплавившихся проводах от газона я поехал на Перова тариться... Были приобретены и установлены новые ВВ провода (200 грн), свечи (120грн) и пробка маслозаливной горловины (25грн). В связи с тем что сечет на стыке резонатор так же куплены прокладки на выхлопную (несколько видов в сумме 55грн).
Карбюраторщик полностью перебрал, почистил и настроил карб (250грн) - теперь работает равномерно, не троит, прет как невменяемая - наконец то почувствовал что под капотом 2,0 л., но сразу попросил открутить чуть чуть назад, потому что зима и задний привод, боюся пока что Смеяться

Сегодня я на работе, а завтра снова в бой - нужно поменять прокладки выхлопной системы, привести в порядок проводку под капотом, выставить водительскую дверь, ляду и капот нормально...
В перспективе на ближайшие дни при наличии денег - замена ремня ГРМ и рамки фар, переборка ходовой (рычаги, пружини и тдтп, благо все есть в наличии, вечером буду вечером разгребать все приданное с машиной добро).
Ну и парочка фото: