Форсунки

[Yarik]

Как почистить форсунки?
Смотрел всякие присадки в топливо " Для очистки дизельных форсунок " , но что-то мало к ним доверия.
Кажется механическим путём будет эфективнее.
Интересуют подробности, поэтапно - как это делается?
Кто знает - поделитесь....

[AduiDas]

Как почистить форсунки?
Кажется механическим путём будет эфективнее.
Кто знает - поделитесь....

Поделюсь...
Верный способ угробить форсунки - почистить механическим путем. Заодно можно снять крышку с ТНВД и его тоже почистить тоже механическим путем.
Не надо туда лезть.
Там засираться кроме распылителя нечему, а если есть подозрения на распылители - нести топливщикам, на проверку, регулировку/замену. Сколько знаю дизелистов ни один не чистил форсунки. Кроме дежурного промывания в солярке перед сборкой-регулировкой.

[ARHIMED]

В дизеле нет такого понятия чистка форсунок как в бензиновых.Форсунки проверяются на стенде на давление открытия(кроме ЦДИ) и качество распыла.Давление регулируется.А если Форсунка не распыляет а льёт (ссыт) то распылитель нужно менять.В нашем случае это DN 0 SD 272 .На 1.7 DN 0 SD 292 .Стоят они сейчас 10-15 евро штука.

[Yarik]

Я понял.
Значит лезть в форсунки вообще не стоит?
И проверка, и замена распылителей - это работа профессионалов?
Всё что я могу себе позволить в обслуживании форсунок - это периодическая замена шлангочек обратки (чтоб соляра не текла)?

[AduiDas]

ДА!!!!!!

[Yarik]

Хорошо.
А если одна из форсунок (бульбы пускает в районе резьбы)
Я так понимаю, между корпусом форсунки и блоком есть какая-то жаростойкая шайба.
Как начинающему дизелисту впервые в жизни выкрутить форсунку, заменить эту шайбу и вкрутить назад.
Боюсь спросить, чем это чревато???

[AduiDas]

Пузыри именно между ГБЦ и форсункой?
Выкрутить форсунку не проблема. Там из боступных для замены две шайбы медная - уплотняющая( №8) и фасонная стальная - пламегасительная (№9). При любом выкручивании форсуки пламерасительная меняется всегда, медная - по необходимости.
А вот изолятор (№10) мне ни разу вытащить не удавалось, да и нужды не было.
Главное при выкручивании и закручивании не повредить резьбу в ГБЦ, аллюминий таки! Выкручивать очень осторожно, закручивать желательно динамометрическим ключом.

[ARHIMED]

Затяжка форсунки в головку всего 8 кг.Многие по ошибке увидев бульбы залитой солярой форсунки начинают её тянуть "до потери пульса".Тем самым портится и головка и корпус форсунки.На любой машине подобного типа стоит облить ворсунку и можно увидеть такие пузыри.Во время работы мотора происходит очень большое давление сжатия в цылинре, и медная шайба естественно удержать его не может.По этому не стоит заморачиваться. Устрани теч соляры и вымой двиг.Когда там будет всё сухо ты этого не увидиш.

[Yarik]

Когда мне после обрыва ГРМ перебирали ГБЦ (понимаю,что ГБЦ - это голова, но незнаю как расшифровывается)
Короче меняли ломаные рокера, гнутые клапана, сальники клапанов и пару гидриков.
Входе ремонта форсунки выкручивались (увидел, что вкручены немного подругому)
Покупал все запчасти и прокладки по списку сам, но пламегасительных шайб там небыло.
Может у моториста были свои (вошли в стоимость работы), или их не меняли?
И вообще он мне (как лоху) зарядил, что форсунки были ужасно засраты и он их прочистил.
Отсюда и выплывает вопрос, что он почистил? Форсунки? Или языком по ушам почистил?

[AduiDas]

ГБЦ - головка блока цилиндров
Пламегасительные шайбы могли быть и у моториста - деталь копеечная (стоит около 2-3 грн) но мог и не поменять легко.
Я не знаю как форсунки могли быть "ужасно засраты" топливо идет через плунжер ТНВД (он бы первый умер или стал ненормально работать) и загадить их достаточно тяжело

[Yarik]

Всё ясно.
Про форсунки можно забыть. Работают и работают.
Что можете сказать о присадках (якобы очищающих дизельные форсунки)?

[AduiDas]

Всё ясно.
Про форсунки можно забыть. Работают и работают.
Что можете сказать о присадках (якобы очищающих дизельные форсунки)?

Присадки хорошо если их лить в емкость которая стоит прямо перед ТНВД, т.е. не в бак. Есть отличные присадки ВИНС, которые используют при промывке ТНВД и форсунок. Но опять же это надо делать только без участия бака и топливных магистралей, потому что присадка растворит все гуано, которого как правило достаточно в баке, и эта кака погубит и ТНВД и распылители.
Итого: в бак (если только он не новый) ничего лить не надо. Если есть желание попользоваться моющими присадками, то надо этим заняться отдельно, посвятить этому время в гараже ))))

[Yarik]

Значит всё-таки есть путёвые присадочки? 
Но опять таки для профессионального использования  (мимо бака, мимо фильтра)?
Сколько такая присадочка стоит? И насколько сложна процедура использования ?

[AduiDas]

Сам лично не пользовался. Шел по пути замены бака частой замены топливного фильтра, проверки ТНВД и распылителей у проверенных дизелистов.
Информация про винс и способ применения взята с дизельного форума, там кстати много полезного можно подчерпнуть, но что-то я на него попасть уже долго не могу. Это Иркутский Дизель Форум diesel.irkutsk.ru/forum/

[Yarik]

У меня по этой ссылке тоже что-то не заходит (ошибку выдаёт)