Высокая компресия

[nazar]

После капремонта проехал  2тыс  км  , компрессия  в трёх по 8,2  ,в одном горшке 9  вот и спашиваю  - а притирается ещё ли , или уже ехать к мастеру 

Еще выводы рановато делать не торопись

[tarasov-777]

Ну да, высокое давление, возможны пропуски. Но на прогретом движке маловероятно.
Да если честно, не верю я в компрессию в 14 сразу после капремонта. Еще кольца не притерлись а уже 14 !!!
 Ну просто идеальные ремонтники!
Может автору темы (не в обиду ему будет сказано) просто  лапшу на уши надели?

Всех с Праздником Крещения!!!Всё может и быть.Через денёк я обязательно перезамеряю компрессию.И дам знать себе и Вам.Поршня не менялись.Ставили гильзы.Распредвал не менялся.Остальное всё новое.

[Est]

Я конечно не спец, но что за капиталка без замены поршней?
Тоесть взяли новую идеально круглую гильзу и в неё втелили старый, изношеный элипсом, поршень?
Тогда понятно куда бензин девается...

[nazar]

Я конечно не спец, но что за капиталка без замены поршней?
Тоесть взяли новую идеально круглую гильзу и в неё втелили старый, изношеный элипсом, поршень?
Тогда понятно куда бензин девается...

Ну поршень и должен бить элипсным, иначе он заклинит а гильзовка блока, это выход, чтобы не покупать
новые поршня.
Это не совсем капиталка, так как например на поршнях изнашивается не только наружная поверхность,
но и канавки под кольца и отверстие под палец. Но так делают, чтобы сэкономить денежку или по другим причинам,
например нет возможности достать новые комплектующие.
И если все сделать аккуратно, то Б/У поршня могут походить еще где то 75% ресурса а может и больше, это зависит от
качества работы и конечно от эксплуатации.

[ШрэК]

а какая вообще должна быть норма компресии в кадике Е 1,6 моник

[Iskander]

а какая вообще должна быть норма компресии в кадике Е 1,6 моник

У меня 12-12-11,5-11,5 и расход бенза не меньше 10 литров. Грешу на качество топлива - сейчас заправляюсь на разных заправках, сравниваю показатели. Капремонт не делал, просто померял ради интереса.

[K0sty@n]

Знакомый мужик копейку ремонтировал, так ему расточили блок с меньшим зазором, чем положено. После сборки компрессия тоже была по14.
Долго он ее обкатывал, грелась сильно.

Смотри свечи - они о многом расскажут, и померяй компрессию.

[Runner]

Если движок нормально работает, не клинит, не греется особо, то ИМХО даже очень большая компрессия не может быть причиной
перерасхода горючего. Высокая компрессия лишь показатель хорошей подгонки поршней, колец, зеркала цилиндров, клапанов и не более того.
При высокой компрессии наоборот, должна быть экономия горючего а про низкой большие потери и соответственно больший расход.
Мне кажется искать нужно в другом месте.
Карбюратор, угол зажигания, совпадение меток ГРМ, состояние распредвала и другие моменты.

Я тоже считаю, что высокая компрессия -показатель качества подгонки пары, если претензий кроме расхода больше никаких, то врятли это из-за компрессии.
А какой мотор у ТС. 1,3N, 13NB или 1,3S ?? Если 13S, то компрессия и будет выше чем у N,NB. Если при капиталке притирали голову и сняли сколько-то десяток, а может и мм, то опять же камера уменьшится, увеличится СЖ и компрессия. Но это влечет за собой переход на более высокооктановый бенз.

Ну это так... мысли

[silelis]

Спрошу тут.Какая должна быть компресия у E16nz?