Воздух или в другом дело?

[Юра]

 Всем доброго времени суток! Последнее время с моим дизелем проблемы с заводкой. Началось с того, что начал утром подкачивать (грушей) топливо перед заводкой и дошло до того, что машина час постоит уже не заводиться. Начинаю грушей качать и слышно тонкий писк в районе топливной. Все шланги обратки поменял, подтёков нету, фильтр новый, уже и зажигание крутил. Как найти подсос воздуха?? Сейчас машина стоит возле дома родителей и снова не заводиться, посадил АКБ, нету как ребёнка домой завести придётся оставлять у бабушки с дедом.

[Sergiy]

а как свечи накала себя чуствуют?

[Юра]

Все в норме

[Sergiy]

топливна какая стоит?, может она уже того....

[Technolog]

В фильтре тонкой очистки топливо остается на том же уровне, не стекает?

[Юра]

Топливная Бош. В фильтре топливо меньше заметно утром, а сейчас, вроде, как полный. Но когда грушей подкачиваю то прорезается тонкий писк в районе топливной, значит где то не плотность, верно?

[Technolog]

Топливная Бош. В фильтре топливо меньше заметно утром, а сейчас, вроде, как полный. Но когда грушей подкачиваю то прорезается тонкий писк в районе топливной, значит где то не плотность, верно?

Как вариант - поставь прозрачную трубку ПВХ на обратку: с тройника до пластмассового топливопровода или с насоса до тройника. Там топливо тоже должно оставаться. Если уходит - 100% подсос воздуха.

[Юра]

 Подсос полюбому присуцтвует, только как определить где его сосёт?
  Сегодня утром с буксира заводил, так на передаче метров 150-200 тянул пока не завелась.

[Юра]

Как вариант - поставь прозрачную трубку ПВХ на обратку: с тройника до пластмассового топливопровода или с насоса до тройника. Там топливо тоже должно оставаться. Если уходит - 100% подсос воздуха.

Трубку надо буде поставить.

[Юра]

топливна какая стоит?, может она уже того....

Я уже думал об этом, но на горячую с пол пинка и если стоит не больше часа также с пол оборота. А может и за минут 40 завоздушиться, как захочеться 

[Technolog]

Подсос полюбому присуцтвует, только как определить где его сосёт?
  Сегодня утром с буксира заводил, так на передаче метров 150-200 тянул пока не завелась.

Обычно мокреет в месте подсоса, а может и не мокреть. Мест где может воздух попадать - не много. Проверяй:
- шлангочки обратки
- на последней форсунке заглушку
- подача до фильтра
- с фильтра до насоса
- обратка насоса
- соединения на пластмассовых топливопроводах (бывает они трескают по длинне)
Осматривай очень внимательно, изгибай, так как визуально сложно найти, а так гляди где-то и заметишь.
И на края шланги с бака...

[Юра]

Обычно мокреет в месте подсоса, а может и не мокреть. Мест где может воздух попадать - не много. Проверяй:
- шлангочки обратки
- на последней форсунке заглушку
- подача до фильтра
- с фильтра до насоса
- обратка насоса
- соединения на пластмассовых топливопроводах (бывает они трескают по длинне)
Осматривай очень внимательно, изгибай, так как визуально сложно найти, а так гляди где-то и заметишь.
И на края шланги с бака...

Уже и незнаю куда смотреть, вроде, всё это пересмотрел и шайбы под шуцером обратки тоже поменял. А сама топливная может подсасывать? Я не могу понять откуда этот писк идёт, и как качну грушей так и слышно что давление создаю
 

[Technolog]

Уже и незнаю куда смотреть, вроде, всё это пересмотрел и шайбы под шуцером обратки тоже поменял. А сама топливная может подсасывать?

Может, я как-то взял один раз и заменил все резиновые шланги на топливопроводе и все сразу образумилось)

[Юра]

Кудой?
 И ещё, почему она не заводиться после тог как я подкачал???? Может точно сама топливная подсасывает кудой ???

[ARHIMED]

По поводу первого вопроса о свечах накала.Как проверял?Многие утверждали что свечи в порядке а в итоге они мёртвые.При прокачке грушей ты можешь слышать свист топлива проходящего через штуцер обратки.Если нет визуальных подтёков по топливной и форсункам то и подсоса не должно быть.Единственное место где ещё может сосать воздух это с сальника приводного вала,но там тоже бежит топливо и мотор при этом нормально работать не будет.В первую очередь смотри свечи и установку момента впрыска.Ну и сам мотор тоже нужно проверить.