Эфиопо-мобиль )))))

[efioppp]

99999 ))

[efioppp]

В идеале так.
Но можно резать лонжерон по окончании кузова но крепления рычагов обязательно.
и морду целиком с телевизором ланжеронами и задними креплениями рычагов и каробки это завязаный узел.
Иначе нет смысла работы.
Вань у тя верхняя или нижняя кулиса.
вот фото под верхнию, нижняя чуть развитей эта часть должна быть на заменяемой морде и вместе с телевизором и все это приварить.

кулиса верхняя....

кто подскажет где купить морду сразу с нижним коробом крепления рычагов???

[olegsc]

+ 1, в другом случае разве шо на продажу.

Сенькаю за поддержку, но действительно если это узел гдето резануть и сварить это кирдык.
И тем более складка на днище. Так (приварив все) можно обойтись легким испугом. Иначе только робот.

[V@dimஜ۩۞۩ஜ]

100007

[olegsc]

нужно ли разбирать салон для этого? то есть стойки и моторный щит остаются мои, за стаканами начинается разрез, а заканчивается вместе с нижним коробом рычагов?

До передних рычагов или после?
А складка на днище.
Я ведь смотрел машинку поверь только так как я писал или денги в топку и продажа на рио.
Имхо делай для себя. Хочешь помогу.

[olegsc]

нужно ли разбирать салон для этого? то есть стойки и моторный щит остаются мои, за стаканами начинается разрез, а заканчивается вместе с нижним коробом рычагов?

Салон до передних седений.
Сидухи снять на их место отвернуть шумку и ковер.
Желателно торпеду.
Но возможно возгорание  поэтому снимаем.
Лобовик наместе  но кутаем иначе от болгаки и сварки кирдык.
И разрез должен быть не за стаканами а отсверлен от кузова.

[olegsc]

Вань и я те казал будет мастер свисни.
Я почти всех знаю и по бозару понял че он стоит.

[Serg-gti]

Вот Олег тебе расписал как нужно варить!Точно так-же и сказал д.Сережа варить!Лучше послушай умных людей которые этим занимаются и варят машины не один год...иначе потом ехать бочком и так далее начнет!Если пошла складка то варить весь несущий узел в сборе!

[efioppp]

Вот Олег тебе расписал как нужно варить!Точно так-же и сказал д.Сережа варить!Лучше послушай умных людей которые этим занимаются и варят машины не один год...иначе потом ехать бочком и так далее начнет!Если пошла складка то варить весь несущий узел в сборе!

но-моторный щит остаётся мой?

[Optimust]

но-моторный щит остаётся мой?

да

[efioppp]

да

то есть морда,целиком с лонжеронами и креплениямт рычагов....




кто продаст такую? или где найти в хорошем состоянии?

[Serg-gti]

но-моторный щит остаётся мой?

Если моторный щит целый то да просто по заводски высверливается!
А стекло просто нужно снять для облегчения работы и для его целостности!

[efioppp]

Если моторный щит целый то да просто по заводски высверливается!
А стекло просто нужно снять для облегчения работы и для его целостности!

срезать стекло. запороть резинку. (200грн). где то тирануть краску - вскрывать потом лаком весь проём. и ещё можно стекло разбить случайно....

нахерна???


мой моторный щит целый.

[Serg-gti]

срезать стекло. запороть резинку. (200грн). где то тирануть краску - вскрывать потом лаком весь проём. и ещё можно стекло разбить случайно....

нахерна???


мой моторный щит целый.

Зачем пороть резинку!
Мужики помогите кто нибудь Ване вырезать стекло нормально!!!!!!!
Там работы на 15 минут и все чики пуки)

[Shumi]

срезать стекло. запороть резинку. (200грн). где то тирануть краску - вскрывать потом лаком весь проём. и ещё можно стекло разбить случайно....

нахерна???


мой моторный щит целый.

Ваня , вот в твоем случае лучше поменять вместе с моторным щитом ( тоесть по нижней части передних стоек крыши , и получиш " новую " цельную , непиленную и неваренную морду ) и сварщику легче будет выставится и состыковаться.
А стекло всеравно срезать прийдется , как не укрывай  , всеравно можеш испортить. А резинка -- ну я менял стекло 3 раза , а резинка все таже самая и целая.