Регулировка тяги привода переключения передач КПП F10

[AleksandrB]

Добрый день! Много есть указаний как регулируется тяга КПП, но в некоторых случаях противоречивая информация. На моём Кадете коробка F10. Например есть описание регулировки:http://www.opelbook.ru/kadett/E/transmission/f10/regulirovka-privoda-pereklyucheniya-peredach. Например тот момент где необходимо установить сверло в регулировочное отверстие, у меня имеется подпружиненый палец, нажав на который и провернув вилку, фиксируется тяга. Вопрос и с положением ручки КПП в салоне. Встречал информацию, что её необходимо фиксировать в положении задней передачи, а не на уровне 1 и 2 передач. Может кто прольет свет?

[vovka_berd]

У мануалі за вашім посиланням усе правильно написано. Ніякої задньої. Ця регуліровка потрібна задля того щоб правильно працювала блокировка задньої передачі в кулісі. Ви просто невірно зрозуміли.

[AleksandrB]

У мануалі за вашім посиланням усе правильно написано. Ніякої задньої. Ця регуліровка потрібна задля того щоб правильно працювала блокировка задньої передачі в кулісі. Ви просто невірно зрозуміли.

Но и не надо сверла в регулировочном отверстии? В даном случае эту функцию выполняет подпружиненный палец. Верно? Я так понимаю это зависит от типа КПП или точнее от типа коробки отбора скоростей.