Угадай машинко (автофотозагадки)

Steyr Puch Pinzgauer 710K

Машинка редкая и в своем роде уникальная!

Создан австрийской компанией Steyr-Daimler-Puch, по заказу швейцарской армии. Проектировался под руководством Эриха Ледвинки (сын разработчика Татры). Первые серийные экземпляры появились на свет в 1971 году на заводе Steyr-Daimler-Puch в городе Грац (Австрия).

В основе машины хребтовая рама, в которой убраны карданы и дифференциалы, подвеска всех колес независимая, бортовые редуктора, гидравлические блокировки переднего и заднего моста, синхронизированная раздаточная коробка, что позволяет применять весь внедорожный потенциал прямо на ходу!..

Огромный клиренс (в заводском исполнении около 35 см.), практически полное отсутствие свесов, бортовые редуктора и блокировки позволяют машине с успехом преодолевать среднее и тяжелое бездорожье, при этом сохраняя приемлемую управляемость и динамику на дорогах с твердым покрытием.

Двигатель на этой машине тоже в своем роде уникальный, 4-х цилиндровый воздушного охлаждения, лежит на боку между передними сиденьями, единого блока и головки блока цилиндра нет, можно разбирать отдельно каждый цилиндр как на мотоциклетных двигателях.

Pinzgauer стоят на вооружении многих стран мира, при этом выпускаются до сих пор и стоят безумных денег! Есть различные варианты компоновки от варианта 4х4 до вариантов 6х6, в принципе в основе конструкции модульный принцип и главное в машине хребтовая рама с уникальной трансмиссией, на которую навешиваются различные варианты кузовов!