С16nz заводится только при открытом дроселе (решено!)

[DENIS_BER]

Всем привет! Появилась проблема. Перестала заводится на бензине. Для этого нужно полностью выжать педаль и маслать долгое время. Мотор при этом очень долго пытается схватить, пердит, дымит, затем кое-как заводится, газует и троит, затем выравнивается и вроде как едет.

По моим ощущения очень сильно заливает при старте. Об этом и свечи тоже говорят.

Благо есть ГМО и на газу машина заводится чуть хуже чем раньше, но хотя бы заводится. При этом обороты сразу скачут к 2500-3000, через пару сек снижаются к 1300-1500. Если начинать ехать сейчас, то есть троение мотора! И примерно через минуту опускаются до нормальных примерно 900 об. и дальше все работает нормально.  И так всегда!!! Т.е. после заводки нормальными обороты становятся примерно через минуту, не сразу.

Если полностью отключить ЭБУ то на газу мотор заводится и обороты сразу устанавливаются на отметке 600-700, т.е. ниже чем с ним.

До этого заводился и ездил и на бензине и на газу четко с полтыка.

С чего начинать?  

[Palsw]

Всем привет! Появилась проблема. Перестала заводится на бензине. Для этого нужно полностью выжать педаль и маслать долгое время. Мотор при этом очень долго пытается схватить, пердит, дымит, затем кое-как заводится, газует и троит, затем выравнивается и вроде как едет.

По моим ощущения очень сильно заливает при старте. Об этом и свечи тоже говорят.

Благо есть ГМО и на газу машина заводится чуть хуже чем раньше, но хотя бы заводится. При этом обороты сразу скачут к 2500-3000, через пару сек снижаются к 1300-1500. Если начинать ехать сейчас, то есть троение мотора! И примерно через минуту опускаются до нормальных примерно 900 об. и дальше все работает нормально.  И так всегда!!! Т.е. после заводки нормальными обороты становятся примерно через минуту, не сразу.

Если полностью отключить ЭБУ то на газу мотор заводится и обороты сразу устанавливаются на отметке 600-700, т.е. ниже чем с ним.

До этого заводился и ездил и на бензине и на газу четко с полтыка.

С чего начинать? 

двигатель заливает и на полном газу он просто продувается и заводится
смотреть герметичность колечек форсунки - при вклю зажигания смотреть на форсунку- если капает или льет как из ведра - менять 2 колечка

[DENIS_BER]

двигатель заливает и на полном газу он просто продувается и заводится
смотреть герметичность колечек форсунки - при вклю зажигания смотреть на форсунку- если капает или льет как из ведра - менять 2 колечка

Ну заливает это да. Визуально колечки то целые, как проверяется их полная герметичность? Форсунка не вываливается сама, чтобы вытащить немного поддевал. Вставлялась тоже с небольшим усилием с проокручиванием. Ну с бензином понятно, перелив.

На газу раньше заводилась легче и обороты сразу были нормальными. Сейчас около минуты завышены и троение, затем все ок.

Мозги могут делать перелив бензина на старте?

А в случае с газом как учавствуют мозги при старте, корректируют УОЗ?

[Garik84]

Очень похоже на датчик температуры,

[DENIS_BER]

Очень похоже на датчик температуры,

Разве он есть в кадете? Ведет себя одинаково что на холодную, что на горячую!

Однако есть датчик на мозги и оборванный провод ))

[OLEGc16nz]

Очень похоже на датчик температуры,

,симптомы приблизительно те же,пока с дуру купил лямбда зонд,когдато он давал похожий диагноз,а сегодня считал ошибку мигает 15-датчик температуры

[DENIS_BER]

,симптомы приблизительно те же,пока с дуру купил лямбда зонд,когдато он давал похожий диагноз,а сегодня считал ошибку мигает 15-датчик температуры

У меня не работает Чек, так бы давно считал ))

[Dikson]

по ходу там не только на датчике температуры такая беда.наведи в проводах и раземах  порядок и будет тебе счастье

[DENIS_BER]

Очень похоже на датчик температуры,

Заменил разьем, починил мотор ))
Заводится как молодая и на газу и на бензу. Всем спасибо, с этим разобрался!