Вопрос по шаровым .

[kadetovec]

Вот глянул по форуму про ремонт шаровых опор , везде оговаривается про их замену при неисправности . Глянул у себя так они кажись разборные , в нижней части стоит винт которым (в случае необходимости)  можно поджать сам поворотный кулак . Вот и хочу узнать ваше мнение , имеет ли смысл покупать ремкомплект (если такой имеется в продаже)  или покупать всю шаровую .
P.S. Шаровая ещё на заклёпках.

[Technolog]

Замени, это проще и быстрее.
Есть у нас СТО, восстанавливают шаровые, но цена шаровой в Кадике почти равна восстановлению, поэтому....

[Mish]

Цена вопроса 60-80 грн/шт. Это дорого?

[Штирлиц]

У нас в днепре есть нычка... 60 гривен восстановление одного шарнира... делают очень хорошо, дают гарантию год или 100000 , тут нужно для себя решить.... иногда можно купить гуано и переплатить...

[Vasiliy_1705]

Я тоже думаю проще заменить, ладно не было б шаровых на кадетта еще можно было ремонтировать, потом постоянно лазить их подтягивать, а так как их полно  цена нормальная и ходят они довольно долго даже по нашим "класным дорогам", так что лучше заменить и не изобретать велосипед!

[ARHIMED]

kadetovec судя по твоему описанию у тебя уже реставрированные шаровые,и сразу переделаны под разборный вариант.Такие шаровые в ремонте будут стоить дешевле,ведь не нужно развальцовывать и завальцовывать заводскую,и с учётом возможности поджатия ходить она будет дольше.Ремкомплект самому не найти,и по этому вопросу нужно обращаться в фирму занимающуюся восстановлением.Сам себе лет 5 назад отдавал рычаги для подобной переделки,так и продал с машиной.По нашим дорогам они отходили около 100 тыс.,но человек не следил за пыльниками и ушатал их в хлам.А потом просто заменил их.

[kadetovec]

kadetovec судя по твоему описанию у тебя уже реставрированные шаровые,и сразу переделаны под разборный вариант.Такие шаровые в ремонте будут стоить дешевле,ведь не нужно развальцовывать и завальцовывать заводскую,и с учётом возможности поджатия ходить она будет дольше.Ремкомплект самому не найти,и по этому вопросу нужно обращаться в фирму занимающуюся восстановлением.Сам себе лет 5 назад отдавал рычаги для подобной переделки,так и продал с машиной.По нашим дорогам они отходили около 100 тыс.,но человек не следил за пыльниками и ушатал их в хлам.А потом просто заменил их.

 Узнавал я у токарей , говорят если принесу сам поворотный кулак   то смогут выточить из фторопласта втулки . Сверху типа кольца а снизу полусфера которая и поджимает сам кулак . На наконечниках рулевых тяг такая же лабуда 

[ARHIMED]

Ну да,только не поворотный кулак  а шаровую.Как вариант чтоб не снимать с рычагом,то высверли заклёпки и  потом прикрутишь на болты.

[Штирлиц]

Ну да,только не поворотный кулак  а шаровую.Как вариант чтоб не снимать с рычагом,то высверли заклёпки и  потом прикрутишь на болты.

только болты резьбами вверх прикручивай, ато видел я как один наскочил на что то и заклепал разьбу...

[kadetovec]

только болты резьбами вверх прикручивай, ато видел я как один наскочил на что то и заклепал разьбу...

Заклёпка получилась )))   
Спс за советы !