Нужен совет специалистов по двс 1.3

[XСанЯX]

Привет всем ,есть такая машина как опель кадет с двигателем 1.3 и есть в ней  такая проблема . Загорается лампочка давления масла после прогрева ,на холодную ничего не горит .Машина покупалась летом ,по двигателю было заменено только термостат и помпу ,масло и масло фильтр еще не менялись .По словам бывшего владельца ,двигатель немного берет масло .
Вот такое масло он заливал в двигатель .
<a target="_blank" href="http://radikal.ru/big/8tawxf22o5ix9">[img width= height=]http://s018.radikal.ru/i521/1710/24/ee648f891bfet.jpg[/img][/url]
А вот такого цвета оно сейчас в двигателе
<a target="_blank" href="http://radikal.ru/big/7oi9rkdiiaksm">[img width= height=]http://s014.radikal.ru/i328/1710/db/0f9686086a35t.jpg[/img][/url]
Масляный фильтр стоит такой
<a target="_blank" href="http://radikal.ru/big/9yb6g0qmdbt9x">[img width= height=]http://s019.radikal.ru/i601/1710/ff/01d0fa3fafe0t.jpg[/img][/url]
С выхлопной трубы идет нормально так дым ,вроде как белого цвета ,но всё таки немного с оттенком сизого ,подставлял бумагу к выхлопу и вот что на ней видно
<a target="_blank" href="http://radikal.ru/big/rovdf4a5ick40">[img width= height=]http://s009.radikal.ru/i307/1710/ee/fe9a88a5f7bat.jpg[/img][/url]
Еще говорили что давление может загорятся когда гнутый поддон, сегодня посмотрел и вроде всё там целое
<a target="_blank" href="http://radikal.ru/big/opegpog9zdyhx">[img width= height=]http://s019.radikal.ru/i627/1710/e9/4e456e4a5af9t.jpg[/img][/url]
Трубка из сапуна была выведена под днище автомобиля ,думал что её вывели из-за того что ДВС сильно сапунил ,но нет ,сегодня посмотрел специально и из сапуна идет легкий дымок иногда его вообще не видно .
Вообщем в чем может быть проблема? Еще говорили что может лампочка загораться когда уровень масла упал в двигателе  ,сейчас его столько как на фото выше . Хотя не в уровне наверное дело ,так как про эту проблему еще говорил бывший владелец.Сам вот думаю попробовать заменить фильтр и какое-то нормальное масло залить ,еще возможно заменю датчик давления топлива .
Еще есть видео работы двигателя ,и там немного слышно стук гидрокомпенасаторов .
 https://www.youtube.com/watch?v=TzxL7y9CGSQ

[I-GOR]

У меня прошлой зимой после прогрева лампочка горела сначала на ХХ потом и на не больших оборотах,просто поменял фильтр и масло.
Датчик тут ни причем.
Давление лучше не меряй,закончится безсонными ночами   и капиталкой  
Масло тоже лью минеральное 15в40...16лет

[XСанЯX]

У меня прошлой зимой после прогрева лампочка горела сначала на ХХ потом и на не больших оборотах,просто поменял фильтр и масло.
Датчик тут ни причем.
Давление лучше не меряй,закончится безсонными ночами   и капиталкой  
Масло тоже лью минеральное 15в40...16лет

Вот и у меня точно так же ,прогреется и горит уже на относительно высоких оборотах ,плохо что нету тахометра ,не могу сказать точно ,но думаю где-то еще до 1500 об. горит ,а потом тухнет. На холодную вообще такого нету ,даже на самых низких оборотах не моргнет .Что касается датчика ,гуглил эту проблему ,так у многих именно датчик на горячую глючил ,правда не на опеле ,а на других машинах .
Сапун у Вас куда выведен? Сам думаю поставить его на место ,как с завода ,в кастрюлю. Что бы сильно с него  что-то дымело или текло ,я не заметил ,Хотя в сети всё таки больше приверженцев выводить его на улицу .

[XСанЯX]

Еще вопрос .Как полностью слить масло из  системы и промыть там всё ,для перехода на другое масло? И сколько литров должно поместиться в двигателе ?

[Istochnik]

в начале этого года купил "кота в мешке". а именно двигатель 1,3. хозин божился, что он в хорошем состоянии. при первом запуске лампа низкого давления масла гасла только при нажатии на педаль газа.
заменил фильтр и масло. лампа стала загораться чуть реже. при разборе двигателя обнаружил провернувшиеся шатунные вкладыши. маслянный насос при последующей дефектации оказался на грани допусков.
в итоге двигатель разобрал, а капиталил свой.
поэтому что нужно сделать в первую очередь. заменить фильтр, масло. датчик давления хотя на время подкинуть другой. заведомо исправный
зы. сапун выводят под днище когда двигатель мертвый, чтобы не засирать воздушный фильтр.

[XСанЯX]

Istochnik
Во сколько обошелся ремонт ,если не секрет ? И что именно делали?

[Dimonich]

необходимо мерить давку масла. если больше 1 атм. на горячем моторе на ХХ, тогда заменить датчик, слить тот минеральный шмурдяк из поддона, залить полусиньку и ездить дальше. если нету даже единицы - готовится к капиталке.
никаких других вариантов не существует.
а кто советует не мерить давление и заливать минералку с камаза - тот никогда не видел последствий говняного масла и отсутствия давления

[Istochnik]

Istochnik
Во сколько обошелся ремонт ,если не секрет ? И что именно делали?

секретов не держим 
ремонт обошелся в 30 с небольшим тыс. руб.
точил блок, шлифовал коленвал, менял направляющие клапанов, притирал клапана, шлифовал плоскость головки.
все что интересует расскажу, так как только обкатку прохожу. данные свежие

[Dimonich]

Istochnik
Во сколько обошелся ремонт ,если не секрет ? И что именно делали?

хоть вопрос не ко мне, но приведу цифры.
капиталка 1.3 с применением жигопоршней - около 15 тыс. гривнями
это шлифовка колена, расточка блока, полный ремонт ГБЦ, ремонт маслонасоса, правка плоскости блока, приведение в порядок всех резьб блока и головы, новые гидрики, рокера, пятаки, ремень ГРМ ,шпильки и гайки коллекторов
если брать родные поршни - на 2-3 тыс больше

[sany140]

А какие вазовские поршня всовывал, если не секрет? И какой производился ремонт маслонасоса.

[Istochnik]

с применением жигопоршней
ремонт маслонасоса

поршни турецкие Yenmark ставил.
маслонасос восстановленнный покупал.
интересно тоже как он ремонтируется. так как новый купить нереально

[I-GOR]

Вот и у меня точно так же ,прогреется и горит уже на относительно высоких оборотах ,плохо что нету тахометра ,не могу сказать точно ,но думаю где-то еще до 1500 об. горит ,а потом тухнет. На холодную вообще такого нету ,даже на самых низких оборотах не моргнет .Что касается датчика ,гуглил эту проблему ,так у многих именно датчик на горячую глючил ,правда не на опеле ,а на других машинах .
Сапун у Вас куда выведен? Сам думаю поставить его на место ,как с завода ,в кастрюлю. Что бы сильно с него  что-то дымело или текло ,я не заметил ,Хотя в сети всё таки больше приверженцев выводить его на улицу .

Все по заводскому.

[XСанЯX]

Всё таки завтра пока что попробую обойтись заменой масла и фильтров, если ничего не измениться -буду готовиться к ремонту . Так и никто не написал, сколько литров нужно масла в двигатель? И какое промывочное масло лучше взять?

[Lyorik]

Всё таки завтра пока что попробую обойтись заменой масла и фильтров, если ничего не измениться -буду готовиться к ремонту . Так и никто не написал, сколько литров нужно масла в двигатель? И какое промывочное масло лучше взять?

Бери канистру четыре литра-хватит точно,входит около трех литров,про промывочное ничего не скажу,не пользовался.

[bolgarka]

Скажу откровенно!
Будешь ты спать ночью или нет!


Прочитав все выше перечисленное

Вывод таков!

Если не жалко денег поменяй масло и проверь на горячую давление масла
На холостых должно быть 1-1.2 атмо
Если их не будет
Скоро начнут цыкотеть гидрики
Потом вообще может провернуть валадышь
Когда то такая ситуация была и делал капиталку
Не медли с этим!