Моя Ксюха

[Lyorik]

Всем привет!Чет стукнуло меня накрапать небольшой бортовик.Начну:уже в далеком 2008 году,будучи владельцем  Kadett,решил купить новое авто.Сначала чуть не приобрел чудо китайавтопрома джили ск,но чет не срослось.Тогда в салонах машины гребли как горячие пирожки,и я,пометавшись,надыбал чудо уже узбекского изготовления-Дэу Нексия с 16-ти!! клаппанным двигателем(хотя хотел 8 клапанов),электростеклоподъемниками и музыкой.Кондея,увы,не было.Ждать месяц тоже не хотел,и сее чудо за некоторое вознаграждение было доставлено автовозом со Львова.Предстояла поездка на моря,и первым делом машина была затонирована.Установил сигналку,центральный замок уже стоял и открытие-закрытие уже происходило с брелка(удобно ведь! )С тех пор ездим с ней каждый день,наматываем километры,коих уже более 200000.На 30 000 поменял амортизаторы на каябу масло,от делать нечего,а не по необходимости.Поставил распорку верхнюю желтого цвета-лишние ЛС не помешают ведь,сетку в решетку радиатора от разных насекомых,и цыган пакет- хром накладки на зеркала и ручки дверей.Как то в руки попался баллончик серебристой краски,его же надо применить!Были покрашены решетки динамиков,центральная консоль и рамки внутренних ручек открывая дверей.Из задних дверей были удалены пепельницы, вместо них установил подсветку для задних пассажиров.За все время менялись расходники,из внеплановых замен-радиатор на 130000 потек слегонца.Еще поменял два глушителя,уже третий стоит,самодельный.Ну и,само-собой,резина зима лето уже по второму комплекту катаются.Как вставить фото в текст еще не разобрался,поэтому кидаю их в конце.Если что-критика и пожелания а также вопросы-приветствуюЦЦа!Спасибо за внимание!

[Евгений Гарьковой]

Хороша машина

[Евгений Гарьковой]

Вид портит только чехол на кулисе и плафон, врезанный в карту задней левой двери, уж лучше ручки потолка с подсветкой как на Вектре или Омеге, но это моё мнение

[Евгений Гарьковой]

Подсветка приборки - зачёт, всегда нравились синие цифры и красные стрелки

[Lyorik]

Вид портит только чехол на кулисе и плафон, врезанный в карту задней левой двери, уж лучше ручки потолка с подсветкой как на Вектре или Омеге, но это моё мнение

Спасибо за замечания!Чехол-сам сделал,взамен родного,который чутка порЭпался,в планах купить кожаный на рычаг и ручник,но как всегда нехватка лишних$$$.А плафоны в задних картах-удобно,в случай чего их снял и поставил назад пепельницы-карты не подрезались.От верки ручки с подсветкой конечно смотрятся,но для их установки надо место подрезать,пока не хочу этим заморачиваться.

[Lyorik]

Добавлю немного.На 60 000 пробега созрела мысля установить ГБО.Поставил 4 поколение,самое простое-редуктор аляска,мозги стаг4,форсунки валтек(которые тихими не назовешь ).Баллон на 50 литров,влазить до отсечки 42 литра максимум.С установкой всего этого началась радость от дешевизны поездки,тогда цена на газ это позволяла,не то что сейчас и соответственно появились конские пробеги-разве что в туалет пешком ходил.Расход до сих пор радует-полного баллона по трассе хватает на 630-650 км.Но это при скорости до 120км/ч.Быстрее-начинает жрать не по детски.В городе 10-11 литров идут как дети в школу.Пока вроде все.

[kostik610]

А я шукав колись бортовик твій і так і не найшов))а тепер є) гарна в тебе нексія. Тільки ті царапини шо ти мені показував, єдиний мабуть косяк))

[kostik610]

І чому номера не ВХ-шні?))

[AKWoland]

А она точно 2008го года? В восьмом году уже ставили моторы F16D3, визуально они отличаются по пластиковому ресиверу и другому модулю зажигания. А у тебя еще A15MF, такой же, как у меня. Кстати, не прошивал?

[ПАДЛЕЦ]

прикольная ксюха, на фотках целая, у нас узбечки почти все дырявые

[Lyorik]

І чому номера не ВХ-шні?))

Чтоб никто не догадался! Просто брал ее в кредит,банк был в Тернополе,первая регистрация там же.А потом к номерам привык,так и остались у меня.

А она точно 2008го года? В восьмом году уже ставили моторы F16D3, визуально они отличаются по пластиковому ресиверу и другому модулю зажигания. А у тебя еще A15MF, такой же, как у меня. Кстати, не прошивал?

Точно,начало 2008 года,из последних наверное.С весны уже пошли N 150.Прошивать пробовал ,под газ-бензин двухрежимка.Но работа режимов не нравилась,вернул почти  стоковую,пока нормально.

прикольная ксюха, на фотках целая, у нас узбечки почти все дырявые

Есть несколько некритичных рыжиков,уже устраняю.Хотя дополнительных антикоррозийных мероприятий не проводил почти,ограничился установкой локеров и сразу(почти,на второй год) задул скрытые полости каким то составом из баллонов.Вдувал во все дыры.Название не помню,что-то наподобии мовиля-но не он.Может спасает ежедневная эксплуатация,грязь стараюсь не накапливать-мойки самообслуживания в помощь.Хранение-на улице.

[AKWoland]

Точно,начало 2008 года,из последних наверное.С весны уже пошли N 150.Прошивать пробовал ,под газ-бензин двухрежимка.Но работа режимов не нравилась,вернул почти  стоковую,пока нормально.

С самого начала 2008го года шли еще н100, но уже с моторами от н150, точнее от Лачетти и Ланоса, F16D3 и A15SMS соответственно. Это было что-то вроде переходной модели, а н150, появились во второй половине 2008го. Скорее всего по факту она у тебя конца 2007го, а дилеры нахимичили с документами под 2008й год чтобы продать без скидки, они так часто делают, правду можно узнать если по ВИНу пробить.
Рекомендую прошить Р9, сам на ней езжу и дофига других машин прошил, шью с условием возврата денег и возврата к стоку если не понравится в течение недели, еще никто не вернулся. Прошивка есть в свободном доступе, можно прошить бесплатно самому. Мотор становится бодрее и при этом заметно экономичнее, улучшен алгоритм запуска, двигатель заводится на первом обороте, а не на третьем, как в стоке, что зимой в морозы актуально, добавлена функция прогрева свечей (вкл зажигание и газ в пол без включения стартера, на свечи подается искра испульсами), тоже помогает легче заводиться в мороз, плюс если все-таки залил свечи - не нужно их выкручивать чтобы просушить.
Есть версия и для газировок с режимом "газ" вместо спорта.

Что же касается антикора, то скажу, что на Нексиях локеры делают только хуже, от саморезов расползается ржавчина и никакой антикор от нее не спасает.
Оно и без подкрылков нормально ходит, металл в арках покрыт довольно прочным герметиком, он устойчив к пескострую, а спереди еще и штатные подкрылки стоят на пластиковых пистонах, их достаточно. Хотя сейчас уже поздно об этом думать, снаружи этого не видно, а изнутри процесс пошел 100%.

[Lyorik]

С самого начала 2008го года шли еще н100, но уже с моторами от н150, точнее от Лачетти и Ланоса, F16D3 и A15SMS соответственно. Это было что-то вроде переходной модели, а н150, появились во второй половине 2008го. Скорее всего по факту она у тебя конца 2007го, а дилеры нахимичили с документами под 2008й год чтобы продать без скидки, они так часто делают, правду можно узнать если по ВИНу пробить.
Рекомендую прошить Р9, сам на ней езжу и дофига других машин прошил, шью с условием возврата денег и возврата к стоку если не понравится в течение недели, еще никто не вернулся. Прошивка есть в свободном доступе, можно прошить бесплатно самому. Мотор становится бодрее и при этом заметно экономичнее, улучшен алгоритм запуска, двигатель заводится на первом обороте, а не на третьем, как в стоке, что зимой в морозы актуально, добавлена функция прогрева свечей (вкл зажигание и газ в пол без включения стартера, на свечи подается искра испульсами), тоже помогает легче заводиться в мороз, плюс если все-таки залил свечи - не нужно их выкручивать чтобы просушить.
Есть версия и для газировок с режимом "газ" вместо спорта.

Что же касается антикора, то скажу, что на Нексиях локеры делают только хуже, от саморезов расползается ржавчина и никакой антикор от нее не спасает.
Оно и без подкрылков нормально ходит, металл в арках покрыт довольно прочным герметиком, он устойчив к пескострую, а спереди еще и штатные подкрылки стоят на пластиковых пистонах, их достаточно. Хотя сейчас уже поздно об этом думать, снаружи этого не видно, а изнутри процесс пошел 100%.

По вин коду тоже 2008 пробивается,но то такое.У нас н100 с двигателем 1.6 не встречал,хотя знаю что их делали.Может к нам их и не ввозили.Под подкрылки раз в год заглядываю-пока все нормально,снимать их точно не буду.Про Р9 слышал,читал-отзывы неплохие.Как-нибудь попробую.

[myron]

В мене  150-та 2008року з таким самим мотором 1.5 16 кл.  . А брат купив у грудні 2007 р. н-100 з таким мотором  , але по віну вже йде 2008р. В техпаспорті записано 30  грудня 2007р. А на кузові 2008.

[AKWoland]

Сейчас из интереса погуглил, узнал, что у нас с 01.01.2008го для всех ввозимых авто ввели обязательное требование соответствовать стандарту Евро-3, а мотор A15MF - это максимум Евро-2, потому для РФ начали ставить новые моторы. У вас похоже аналогичное требование ввели позже, потому старые моторы еще некоторое время продавались. Как оказалось, в самом Узбекистане еще первое время продавались н150 с моторами от н100, наверно складские запасы так распродавали.
А Р9 обязательно попробуй) Если будут вопросы по прошивке - обращайся, подскажу)