помогите с 5-ти ступкой!!!

[mesa_rap_04]

купил 5 ступку (Ф13), но мне продали без рычага который находится в салоне авто! внимание вопрос: как мне рычаг от 4-ох ступки поставить на 5-ти ступку?! это реально или придется покупать отдельно рычаг в салон для 5-ти ступки?!

[Шатун]

Они продаются без рычага салона.В салоне сними чехол с рычага и увидиш как сделать ход кулисы в право.

[Рыжинький]

Они продаются без рычага салона.В салоне сними чехол с рычага и увидиш как сделать ход кулисы в право.

и как сделать? я вот вырезал пластик с правой стороны. ито бывает 5 встает сразу бывает не встает

[Шатун]

Надо хорошо выставить кулису под капотом.

[monia]

и как сделать? я вот вырезал пластик с правой стороны. ито бывает 5 встает сразу бывает не встает

отрегулируй:только регулируй на включенной задней передаче.

[Рыжинький]

Надо хорошо выставить кулису под капотом.

по вся кому вставлял. то достает до 5 то не достает

[Рыжинький]

отрегулируй:только регулируй на включенной задней передаче.

последовательность какова...?

[zom81e]

Кристина Raspberry тоже пыталась обойтись только регулировкой кулисы. И мне "показывала язык", что мол у нее все получилось, а я настаивал на замене рычага. Теперь она ищет нужный рычаг. Та что одной регулировкой не обойтись.
Многие подрезают правый упор на основе рычага, тем самым расширяя горизонтальный ход рычага. Если делать правильно и кропотливо, то в принципе можно и так ездить, но с оригинальным рычагом не сравнить.
В оригинале пятая передача на рычаге подпружинена - это еще одна защита от дурака, чтобы не включить пятую вместо третей и наоборот. Также слегка отличается механизм защиты включения задней передачи. Так что самым правильным будет установка соответствующего рычага.

[zom81e]

последовательность какова...?

Все тоже самое только не на первой передаче (как по мануалу), а на задней. При этом выставлять рычаг не в положении плоскости 1-2 передачи, а в самом правом. Возможны потом проблемы с включением задней и пятой. Из-за люфтов может не хватить хода рычага по горизонтальной плоскости.

[Рыжинький]

Кристина Raspberry тоже пыталась обойтись только регулировкой кулисы. И мне "показывала язык", что мол у нее все получилось, а я настаивал на замене рычага. Теперь она ищет нужный рычаг. Та что одной регулировкой не обойтись.
Многие подрезают правый упор на основе рычага, тем самым расширяя горизонтальный ход рычага. Если делать правильно и кропотливо, то в принципе можно и так ездить, но с оригинальным рычагом не сравнить.
В оригинале пятая передача на рычаге подпружинена - это еще одна защита от дурака, чтобы не включить пятую вместо третей и наоборот. Также слегка отличается механизм защиты включения задней передачи. Так что самым правильным будет установка соответствующего рычага.

наверно я буду себе искать новый рычаг) сенкс

[monia]

последовательность какова...?

все просто:расслабляеш стопорный винт.
под капотом включаешь заднюю передачу-тяжело,но реально сделать вручную.
в салоне тоже включаешь заднюю.
просишь помошника в салоне подержать рычаг-так больше шансов сделать все правильно.
затягиваешь стопорный винт.
выезд и проверка.
иногда со второго,третьего раза все получается.иногда с первого.
очень важный момент-втулка между вилками коробки и кулисы-если сильно разбита и изношена,то бутет не просто настроить...
себе убирал люфт заменой пальца в ней,на болт.

Так что самым правильным будет установка соответствующего рычага.

не спорю,но где на всех взять этих самых рычагов?да и цена на них...
в общем-болгарка и прямые руки рулят

[monia]

Все тоже самое только не на первой передаче (как по мануалу), а на задней. При этом выставлять рычаг не в положении плоскости 1-2 передачи, а в самом правом. Возможны потом проблемы с включением задней и пятой. Из-за люфтов может не хватить хода рычага по горизонтальной плоскости.

на задней больше шансов все сделать правильно...
у меня пилянная кулиса проехала уже ого сколько...

[maxmyd]

по вся кому вставлял. то достает до 5 то не достает

куліса має бути без люфтів щоб 5та нормально включалась .в мене в кадеті теж була 4х ступка ,як поставив 5ти ступку і підрізав на 5ту в салоні то тож були проблеми - не міг відрегулювати ,або 5та не попадала ,або замість задньої перша .
я зняв весь механізм куліси і убрав усі люфти - тоді все почало включатись .
на ричаг кидав шайбу під штопорне кольцо де яблочко .
де пластикові <хрестовини> там пересверлив і виточив нові пальчики - тоді все включалось чотко .
настроював на задньому ході - на КПП включив задню ,потім в салоні ричагом включив задню ,потім закрутив болт на кулісі під капотом .
краще цю процедуру робити удвох .