все дело в приводах замков...
есть прямые-слабые...
есть редукторные-им по барабану морозы,севший аккум...
+1
Когда-то разбирал привод замка с Вектры А...
Там две - три шестерёнки от моторчика + зубчастая тяга...
Такой привод даже по звуку звучит иначе...
Не просто "Клац...", а "Ж-ж-ж-клац"...
Реально, замки тише, круче и безотказней...
