Подойдёт ли моноинжектор с 1.6 на двигатель 1,3S?

[Black_Shaman]

А дайте фото корпуса Моника 1.4 и 1.6

[kadet777]

Номера моноинжектора
C16NZ    0817003
C14NZ    0817004
C13N      0817000

[YAMAkA]

А дайте фото корпуса Моника 1.4 и 1.6

Вот фотографии моноинжектора с 1.4.

[YAMAkA]

на 1.6 незнаю!если с 1.3sна 1.4 то точно менять трамблёр

Поискал на разборках трамблёр на 1.4, выяснилось их есть (как минимум) 2 типа - большой чёрный "толстяк" и "худощавый" с рыжей крышкой. Вроде как, оба оснащены датчиком Холла. Какой из этих двух (если по моему описанию их возможно идентифицировать) подойдёт на мотор 1,3S при установке моноинжектора? Где-то читал, что на одной из моделей трамблёра 1.4 при установке на 1.3S нужно будет спиливать некую часть корпуса на торце. Помогите советом.

[bolgarka]

Поискал на разборках трамблёр на 1.4, выяснилось их есть (как минимум) 2 типа - большой чёрный "толстяк" и "худощавый" с рыжей крышкой. Вроде как, оба оснащены датчиком Холла. Какой из этих двух (если по моему описанию их возможно идентифицировать) подойдёт на мотор 1,3S при установке моноинжектора? Где-то читал, что на одной из моделей трамблёра 1.4 при установке на 1.3S нужно будет спиливать некую часть корпуса на торце. Помогите советом.

у меня стоит лукас без переделок который с чёрной крышкой !
У меня есть на продажу в отличном сост с бронепроводами!

[YAMAkA]

у меня стоит лукас без переделок который с чёрной крышкой !
У меня есть на продажу в отличном сост с бронепроводами!

Спасибо! При случае буду обращаться.
Есть адресный вопрос: ты писал, что имеется "родной" 1.3 комплект моноинжектора, а на свой кадет 1.3S установил 1.4. Каковы преимущества моноинжектора 1.4 по сравнению с 1.3?
В связи с этим возникает вопрос о впускном и выпускном коллекторах, а также подходе к установке лямбда зонда. Один мой знакомый (я думаю, он не один такой), у которого карбюраторный 1.3 превратился в моноинжекторный, не менял выпускной коллектор и двойные "штаны", а вваривал резьбу лямбда зонда, срезав с автентичных "штанов" 1.4. Объяснил это тем, что отверстия обоих коллекторов должны совпадать по размерам с соответствующими отверстиями ГБЦ 1.3 для оптимального "продува" двигателя и отсутствия возможной потери мощности. Лучше родных коллекторов (за одним из которых естественным образом тянутся родные же двойные  "штаны"), исходя из такой логики, не найдёшь. В противовес этому разборщики предлагают брать выпускной коллектор под моноинжектор и одинарные штаны, как это задумано производителем.
Исходя из вышеуказанного, дайте совет:
1) Какой впускной коллектор подойдёт лучшим образом при установке моноинжектора 1.4 на двигатель 1.3S (моноинжекторные 1.3 / 1.4 / 1.6)?
2) Обязательно ли нужно устанавливать выпускной коллектор и одинарные "штаны" с 1.4 или же можно, как указано выше, оставить "всё по-старому", вварив в нужном месте резьбу под лямбда зонд?
Заранее благодарен!

[bolgarka]

Спасибо! При случае буду обращаться.
Есть адресный вопрос: ты писал, что имеется "родной" 1.3 комплект моноинжектора, а на свой кадет 1.3S установил 1.4. Каковы преимущества моноинжектора 1.4 по сравнению с 1.3?
В связи с этим возникает вопрос о впускном и выпускном коллекторах, а также подходе к установке лямбда зонда. Один мой знакомый (я думаю, он не один такой), у которого карбюраторный 1.3 превратился в моноинжекторный, не менял выпускной коллектор и двойные "штаны", а вваривал резьбу лямбда зонда, срезав с автентичных "штанов" 1.4. Объяснил это тем, что отверстия обоих коллекторов должны совпадать по размерам с соответствующими отверстиями ГБЦ 1.3 для оптимального "продува" двигателя и отсутствия возможной потери мощности. Лучше родных коллекторов (за одним из которых естественным образом тянутся родные же двойные  "штаны"), исходя из такой логики, не найдёшь. В противовес этому разборщики предлагают брать выпускной коллектор под моноинжектор и одинарные штаны, как это задумано производителем.
Исходя из вышеуказанного, дайте совет:
1) Какой впускной коллектор подойдёт лучшим образом при установке моноинжектора 1.4 на двигатель 1.3S (моноинжекторные 1.3 / 1.4 / 1.6)?
2) Обязательно ли нужно устанавливать выпускной коллектор и одинарные "штаны" с 1.4 или же можно, как указано выше, оставить "всё по-старому", вварив в нужном месте резьбу под лямбда зонд?
Заранее благодарен!

1 у меня не полный комплект моно1.3
2 не установил 1.3 так как нашол его позже чем поставил 1.4
3по лямбде лучше купить 1.4 становиться как родной!почему купить так как лямбда сщитывает когда ближе к голове чем дальше тем хуже щитывает!
4 коллектор впускной у меня лично стоял  от 1.4 окна конечно не как родные!тоесть со смещением!(((
Но потом нашол родной 1.3 коллектор под Моник и установил на него Моник 1.4

[YAMAkA]

1 у меня не полный комплект моно1.3
2 не установил 1.3 так как нашол его позже чем поставил 1.4
3по лямбде лучше купить 1.4 становиться как родной!почему купить так как лямбда сщитывает когда ближе к голове чем дальше тем хуже щитывает!
4 коллектор впускной у меня лично стоял  от 1.4 окна конечно не как родные!тоесть со смещением!(((
Но потом нашол родной 1.3 коллектор под Моник и установил на него Моник 1.4

Спасибо, всё понял!

[bolgarka]

Спасибо, всё понял!

если нужен совет то позвони с радостью подскажу номер в подписке!

[YAMAkA]

если нужен совет то позвони с радостью подскажу номер в подписке!

OK