Сайлентблоки задней балки - взаимозаменяемость?!!!!

[Zombo]

Ну у меня алюминиевый,а диаметр(судя по фото сверху) поменьше.. сьемник есть,думаю получится 

[I-GOR]

Ну у меня алюминиевый,а диаметр(судя по фото сверху) поменьше.. сьемник есть,думаю получится 

Никогда не видел алюминиевой обоймы. Снимал так,между обоймой сайлента и обоймой балки забивал острый штырь типа гвоздя только крепче и за счёт дефомации обоймы(уменьшается внутренний диаметр) сайлент легко снять.

[Zombo]

Благодарю за инфу 

[ARHIMED]

А кто сказал сто обойма алюминиевая?Обойма либо стальная ли пластик.Был бы алюминий то его хрен выпресуешь и хрен запрескешь.Просто лопнет.Выпресовывать-загонять типа швайки ,чтоб деформировать обойму,и от слабого прилегания дальшевыколачивается.А обратно,разные способы.

[Arrox]

Никогда не видел алюминиевой обоймы. Снимал так,между обоймой сайлента и обоймой балки забивал острый штырь типа гвоздя только крепче и за счёт дефомации обоймы(уменьшается внутренний диаметр) сайлент легко снять.

Завтра попробую твой метод Долго не мог найти постукивание на мелких кочках,перетрусил почти весь передок и без толку. А сегодня случайно подергал за заднее колесо, а оно ходит в месте сайлента туда-сюда, а вторая сторона нормально. Купил 1шт сваг, завтра буду тулить. Только как лучше, хватит отпустить одну сторону балки или второй тоже отстегивать? Если попробовать твой метод, то молотком и выколоткой выйдет сайлент или съемник нужен? И как правильно запрессовать, метки есть какие то?

[I-GOR]

Завтра попробую твой метод Долго не мог найти постукивание на мелких кочках,перетрусил почти весь передок и без толку. А сегодня случайно подергал за заднее колесо, а оно ходит в месте сайлента туда-сюда, а вторая сторона нормально. Купил 1шт сваг, завтра буду тулить. Только как лучше, хватит отпустить одну сторону балки или второй тоже отстегивать? Если попробовать твой метод, то молотком и выколоткой выйдет сайлент или съемник нужен? И как правильно запрессовать, метки есть какие то?

Я опускал одну сторону.
Снимал по методу указаном выше без сьёмника.
Меток нет,на картинке выше указано в грдусах как установить.
Я запресовывал шпилька+шайбы (диаметром больше сайлента),особенно трудно запресовать последние 5мм.
Помню по времени заняло с 12ти До 16ти часов 

[Arrox]

Я опускал одну сторону.
Снимал по методу указаном выше без сьёмника.
Меток нет,на картинке выше указано в грдусах как установить.
Я запресовывал шпилька+шайбы (диаметром больше сайлента),особенно трудно запресовать последние 5мм.
Помню по времени заняло с 12ти До 16ти часов  

Снял сайлент-пальцем выдавил, с обоймой помучался немного. А вот запрессовка это пипец полный! До развальцовки идет как по маслу, а дальше ни в
какую и ничем. Поломал все длинные болты в гараже, сайлент не идет, шайбы чуть больше сайлента. Думаю померяю новый сайлент и старый, в месте развальцовки(натяга) на новом (Swag Febi) 49,5мм а на старом 48,5мм. Целый 1мм лишний, по ходу ремонтные попались. Пошел на СТО, выпросил у мужиков запрессовщик, так он специальные проточки имеет под обойму. Вот им и запрессовал с горем пополам. Кто подскажет, какой из себя съемник сайлентов под наши авто,фото,ссылки? На сто работа по съему и установке сайлента 200грн одна сторона, это если сайлент твой.