Расточка блока + старые поршни???

[Виктор_82]

Моторитсы тоже бывают разные.Мне одинв 90-х волговский мотор собрал, что я его потом чуть не убил. Всунул туда поршневую от 53 газона и 1 крышка  шатуна распарована. Портянки подмотал. С тех пор к авто никого не подпускаю вообще. Все сам делаю. Собирать движек лучше самому. Не боги горшки обжигали. А с запчастями можно решать после промерки.
Если будешь ставить все новое и нормальное масло, то пробег будет большой. Если все старое, то пробег соответственно.
При расточке старые твои поршня не пойдут однозначно. Расточка идет под конкретные поршня. Коленвал тоже.Расточник точит зазоры осевого люфта, без коренных вкладышей ничего не выйдет. Во всяком случае сам точит недавно 1.6, так без вкладышей не точили.
По голове: сальники менять обязательно,одеваешь их руками. Клапана притереть алмазной пастой тоже. Самому работы 15 мин.

[Dimonich]

без опыта, клапана лучше не тереть самому. можно натворить делов. ну или хотя бы посмотреть, как это делает мотораст

[Quad]

я не увидел ответа на свой вопрос,кто мерил блок на выработку и мерили ли вообще?!
кто принял решение точить блок?
элипсность на глаз не определить,бортик погоды не строит,кольца выше него все равно не поднимаются,у меня дымела,масляные кольца залегли и точить не нужно было,заменил и в новый путь,уже тыщ 10 прошел и ничего не дымит и масло на месте

[Black_Shaman]

Вы имеете ввиду что поршня все же придется брать новые? Ну хоть шатуны старые можно??? Как быть с пальцами? Просто я с капиталкой первый раз сталкиваюсь, совсем я не в курсе что к чему, поэтому опираюсь только на то что слышу.
Алгоритм такой:
Разбор ДВС
Поездка к мотористу, он говорит какие поршня, вкладыши и кольца нужны
Покупка указанных поршней, колец, вкладышей, масла, сальников КВ и прокладки поддона.
Отдать мотористу и ждать результат! Все верно?

пальцы идут с поршнями. Их установить еще уметь надо. Сам не поставишь. Ну а в остальном все правильно

[Sergey_88]

я не увидел ответа на свой вопрос,кто мерил блок на выработку и мерили ли вообще?!
кто принял решение точить блок?
элипсность на глаз не определить,бортик погоды не строит,кольца выше него все равно не поднимаются,у меня дымела,масляные кольца залегли и точить не нужно было,заменил и в новый путь,уже тыщ 10 прошел и ничего не дымит и масло на месте

Никто 100% не мерил на выработку. Буртик определил на ощупь, элипс определил ходом поршня зад - перед и лево-право. Поршень снимать побоялся, так как с финансами туго. Твои слова вселяют надежду, но лучше подготовится к худшему, чем приготовить 800 грн на кольца, а при разборке офигеть от названной суммы. Кстати, вот нашел размеры поршней

[Quad]

Никто 100% не мерил на выработку. Буртик определил на ощупь, элипс определил ходом поршня зад - перед и лево-право. Поршень снимать побоялся, так как с финансами туго. Твои слова вселяют надежду, но лучше подготовится к худшему, чем приготовить 800 грн на кольца, а при разборке офигеть от названной суммы. Кстати, вот нашел размеры поршней

у меня в гараже есть книга,так там тоже есть диаметры поршней...если все же надумаешь точить,то сначала поршни,а только потом точить под них блок!!!
рассмотри вариант,под свои поршня найти гильзы и просто перегильзовать свой блок

[Sport1kkk [Мишаня]]

найти поршни с шатунами в сборе следующего размера.. точнуть блок под эти поршни  и все

[Sergey_88]

у меня в гараже есть книга,так там тоже есть диаметры поршней...если все же надумаешь точить,то сначала поршни,а только потом точить под них блок!!!
рассмотри вариант,под свои поршня найти гильзы и просто перегильзовать свой блок

А это идея! У новой гильзы цена до 400 грн. Это как минимум в 2 раза дешевле чем поршень. А перегильзовка сколько стоит? А не будут ли из за этого проблемы какие нибудь?
Только что обсмотрел кучу сайтов, на мой двигатель гильзы не нашел

найти поршни с шатунами в сборе следующего размера.. точнуть блок под эти поршни  и все

Так я ж совсем не против, только мала вероятность найти б\у, да еще и нужного размера.  

[Виктор_82]

У меня такое впечатление, что гадаем на кофейной гуще, что делать с мотором.Мнений много, потому что мало информации.
Если снята голова, сделай хотя бы фото цилиндров,если сняты поршня - тоже фото в студию! Только крышки не распаруй! Каждая крышка на свое место!
И размеры всего тоже! Хотя бы штангелем. Тогда можно будет о чем-то думать и что-то посоветовать.
Перед снятием поршня померяй зазор щупами (это гораздо лучше штангеля)  между поршнем и цилиндром на юбке в НМТ, ВМТ и посередине раз нутрометра нет.Только меряй в 2-х плоскостях - вдоль блока и поперек. Поршня тоже штангелем в 2-х плокостях.
Будет эта информация- можно будет сказать что-то более конкректное. При такой разборе чтобы все померять влетаешь только на прокладки. Остальное - по состоянию деталей. Это как я понял с деньгами туго и приходится выкручиваться.
А перед разборкой померяй компрессию. Сначала без масла, а потом залей в цилиндры по 5 кубиков масла и тоже помряй. И результат тоже в студию. Там видно будет сосотояние поршневой, хоть приблизительно

[Quad]

А это идея! У новой гильзы цена до 400 грн. Это как минимум в 2 раза дешевле чем поршень. А перегильзовка сколько стоит? А не будут ли из за этого проблемы какие нибудь?
Только что обсмотрел кучу сайтов, на мой двигатель гильзы не нашел

ищи гильзы на свой диаметр,а подогнать все можно
перегильзовать дешевле,чем точить блок

[Sport1kkk [Мишаня]]

ищи гильзы на свой диаметр,а подогнать все можно
перегильзовать дешевле,чем точить блок

когда это гильзовка была дешевле чем расточить? расточить будет 300-500 грн. Вот точили у одноклубников
не встречал людей, которые гильзовали кадетовский блок. это в 2 раза дороже

P.S не будет 1 ремонта поршней, возьми 2й.
Мы взяли на c18nz поршня с шатунами под 2.0 в сборе (1000 грн), 3 ремонта или сколько там сняли уже не помню.. и проблем нету. Но только вал с 18nz не подходит

[Quad]

когда это гильзовка была дешевле чем расточить? расточить будет 300-500 грн. Вот точили у одноклубников
не встречал людей, которые гильзовали кадетовский блок. это в 2 раза дороже

P.S не будет 1 ремонта поршней, возьми 2й.
Мы взяли на c18nz поршня с шатунами под 2.0 в сборе (1000 грн), 3 ремонта или сколько там сняли уже не помню.. и проблем нету. Но только вал с 18nz не подходит

не правда,перегильзовать свой блок будет дешевле,чем покупать новые поршня и точить весь блок,именно сейчас так делает наш клубень,ссыль на профиль дать,чтоб сам переспросил?!

[Sport1kkk [Мишаня]]

не правда,перегильзовать свой блок будет дешевле,чем покупать новые поршня и точить весь блок,именно сейчас так делает наш клубень,ссыль на профиль дать,чтоб сам переспросил?!

это дело каждого
купить гильзу на каждый горшок, расточить под гильзу,запресовать гильзу, расточить затем саму гильзу под поршни свои... 
я ж не навязываю, так для себя прикинул, что дороже получится...
может мы неправильные, надо было гильзовать, раз все так делают..

[Quad]

это дело каждого
купить гильзу на каждый горшок, расточить под гильзу,запресовать гильзу, расточить затем саму гильзу под поршни свои... 
я ж не навязываю, так для себя прикинул, что дороже получится...
может мы неправильные, надо было гильзовать, раз все так делают..

гильзы покупаются под свои поршня,их точить уже не нужно,платится только за перегильзовку блока,все остальное свое
ну конечно же с новыми колечками и вкладышами

[Sergey_88]

Всё верно, это именно  гадание на кофейной гуще. И занимаюсь я этим гадание потому что хочу знать хоть приблизительно цифру которую нужно будет собрать  перед вскрытием двс. Приблизительно суть затрат я понял, буду собирать деньги. Спасибо всем