ОВА моя первая инжекторная 2.0

[SeM4ik]

Нифига не понял, выставлять по метке или как-то иначе?

метку в какую сторону выставляешь?

[Nord]

Совмеаю с меткой на заите, примерно на 2 часа

[I-GOR]

Нифига не понял, выставлять по метке или как-то иначе?

По метках.

[SeM4ik]

Совмеаю с меткой на заите, примерно на 2 часа

сними шкив ремня генератора и проверь по метке на шкиве КВ

[Nord]

Итак, почти собрал сегодня двигатель, поставил поддон, стартер, генератор, голову постель, залил масло в кпп (взял масло MOL 75W90), мужик у которого на рынке все смазки покупаю постоянно посоветовал его, если кто-то пользовался напишите свои впечатления, голову затягивал по углам, так как ключ всеравно до 107Нм, нашел на рынке угломер, но жаба задавила 200грн за него отдавать, в итоге сделал китайскую копию (на фото ниже),под конец вечера пытался натянуть ремень, но блин метки никак не хотели выставляться (коленвал выставлял по шестерне так как шкив видимо провернут, но и на шкиве сделал новую метку надфилем) и так блин пол вечера проигрался, если верх бьет, то низ чуток уходит или наоборот, так и не выставил, время уже позднее было. И того осталось натянуть ремень, поставить коллектора, форсунки подключить датчики, залить масло и в путь.
И вопрос, какой из штуцеров на раме форсунок подача топлива, а какой обратка?

[ankolesnikov]

ну был же скинут поддон -- надо было поставить 1-4 в ВМТ, и нарисовать себе правильную метку на нижний шкив. распред при этом на пол-зуба не попадает. я ставил на "пораньше"

[Dimonich]

ну был же скинут поддон -- надо было поставить 1-4 в ВМТ, и нарисовать себе правильную метку на нижний шкив (

а при чем скинутый поддон? это можно сделать даже не снимая ГБЦ

[ankolesnikov]

а при чем скинутый поддон? это можно сделать даже не снимая ГБЦ

можно. но зачем тыкать отверткой в свечную дырку, если у тебя всё перед глазами? верти туда-сюда, пропущенные зубы на репере разглядывай

[Nord]

Да все я так и делал, пока были видны поршни, скинул шкив, совместил метки на шестерне кв получилось, что поршень в вмт, убедился, что все норм, а после этого уже все собрал

[SeM4ik]

Да все я так и делал, пока были видны поршни, скинул шкив, совместил метки на шестерне кв получилось, что поршень в вмт, убедился, что все норм, а после этого уже все собрал

значит все таки шкив генератора криво стоял?

[ankolesnikov]

И вопрос, какой из штуцеров на раме форсунок подача топлива, а какой обратка?

обратка отдельная круглая трубочка, идет от соски на РДТ

[Nord]

Собрал, долго мучался с выставлением меток грм, выставил как на фото, посмотрим, что будет, так же из проблем это вырванная шпилька выпускного коллектора, ремонтную уже купил, осталось метчик найти чтобы резьбу нарезать.
Завелась машина тяжело, поначалу крутил стартером без завода, но лампа давления масла не гасла, в итоге выкруиил в маслонасосе пробку возле датчика давления, вставил туда патрубок и 20кубовым шприцем закачивал масло в маслонасос, но легче всеравно не стало, стартер крутил тяжело, с очень неприятными звуками и скрежетами, впрыснул масло в маслоканал распредвала, плюнул и завел, поначалу работала неровно и с ужасающими звуками, но после прогрева и нескольких циклов запуска вроде немного выровнялась, покрайней мере до дома от гаража доехал, из опасений главное чтобы вкладыши не полизало во время пуска, хотя собирал все на трансмиссионке и метки грм беспокоят, не знаю правильно ли выставил, так как если нижняя шестерня стоит по метке, то верхняя на пол зуба либо в одну сторону либо в другую, в зависимости от того как выставить, поставил пока так, в систему охлажденич залил покачто воду, посмотрю не течет ли где, если все норм с зарплаты халью антифриз, по остальным жидкостям: масло в двигателе хадо 10w40 (зеленая канистра с ревитализантами), масло в коробку MOL 75w90.
Так же хочу отметить короткоходную кулису, прикольная и очень удобная штука, но надо привыкать, а то там где раньше нейтралка была теперь первая, включаются пока жестко, поменяны все пластиковые втулки, сидят очень плотно.

[olegofren]

купи разрезную шестерню распредвала и будет тебе счастья

[Nord]

А смысл, по заводу все должно и так работать, просто нужен нормальный шкив коленвала, чтоб метка не провернутая была. А разрезную я так понимаю, не так-то просто остроить, стенды там всякие нужны...

[SeM4ik]

метки правильно стоят,пол зуба погоды не строят,хотя себе и сдвигаю пол зуба вперед

купи разрезную шестерню распредвала и будет тебе счастья

в этом случае тут она не поможет