ОВА моя первая инжекторная 2.0

Итак, через много лет и несколько машин решился я на бортовик, не знаю насколько у меня это получится, но хочется попробовать, так как все работы по авто делаю сам от мелочей до кап. ремонтов, посему думаю информация об этих ремонтах может пригодиться людям.
Это четвертая машина, начиналось всё со славуты девушки (в итоге жены), потом появился у меня кадет 1.3 1987 г.в. карбюратор солекс 2108 (он открыл мне матчасть автомобиля), потом купили жене второго кадета 1.6 1987 г.в. моноинжектор и вот наконец дождался я вектру с двигателем с2.0ne. Так случилось, что неожиданно подъвернулась возможность сменить авто, долго искал я вектру с двигателем 2.0, сначала искал с20хе, потом понял, что дело это гиблое так как все они были ушатанные в хлам, да и мало их, потом начал охоту на 20seh, в итоге понял, что продавцы не знают, что это за двигатель и все машин которые я смотрел с якобы 20seh оказывались 20ne, за все время так и не увидел я ни одного 20seh, а цену за них сломили со ссылкой на двигатель, в общем смирился и начал поиски 20ne, успокаивая себя тем, что двигатель не плохой, а при обрыве ремня клапана не гнет, опять же искал долго, в процессе поиска машин посмотрел одну машинку которую продавал наш одноклубник, показалась она мне не очень, без электропакета, салон не особо, да и была она хетчбэк, а мне хотелось седан ( к слову, все мои машины были хетчбэками, как-то так получилось, хотя намеренно не искал), в общем посмотрел и продолжил поиски, пересмотрел много, даже с области приезжали, опять же с заявкой, что в машине 20seh, готов был брать, электропакет, 92 или 93 год, но когда приехал смотреть как-то не легло, продавец приехал с какой-то свитой непонятной, начали мозг полоскать, деды с ним какие-то, сам пацан гопнической наружности, начали уговаривпть всей толпой, хотя один из них сам сказал, что двигатель надо делать, поскольку масло жрет, да и двигатель как я глянул 20ne, хотя сама машина была ничего, вроде как, но сам подход продавца оттолкнул, притензии какие-то предъявлять начал, что не беру, деньги за бензин требовать начал, хотя уговора такого небыло, да и сказал он, что будет в Одессе по каким-то своим делам и т.д., короче не сложилось, поиски продолжились, наткнулся в интернете на машинку, с виду ничего, но на николаевской регистрации, а поисками я уже изрядно был утомлен, немного отступлю от темы, заранее договорился с одноклубником у которого вектру смотрел, что как только найду, то он у меня кадета моего заберет, мне как раз не хватало той суммы за которую кадета было договорено продать, возвращаясь к теме, созвонился я с человеком по объявлению из интернета и как оказалось это брат нашего одноклубника, а машина та самая вектра которую я уже смотрел у него, времени к тому моменту прошло около месяца с момента первого осмотра машины, ну подумал и поехал посмотреть ещё раз, кадета к тому моменту ему уже продал, в общем посмотрел я на неё ещё раз и решил забрать, к тому же он мне скидку сделал и оставалось немного денег на то чтоб её немного улучшить, в общем забрал, следующим этапом было переоформление, как оказалось переоформить её было не просто, много бюрократических моментов, плюс номер на двигателе был изрядно подъеден корозией, но сам двигатель живой, пробил саму машину и как оказалось двигатель не родной, в общем эксперт хреново описал в заключении номер и в итоге МРЭО не хотело мне её переоформлять ссылаясь на то, что номер не читаемый, отправляли к диллерам Опель, официальные центры , чтоб те мне дали какие-то справки с номером двигателя, что это двигатель именно той модели и его номер, но там на меня смотрели как на идиота, короче говоря проблему смог решить только нормальным заключением эксперта который написал номер в заключении, так вектра стала моей, а случилось это в июне, к сегодняшнему дню уже кое-что было сделано, поскольку часть сэкономленных денег ушло на переоформление, то сделал не все, что планировал, но тем не мнение, купил электропривед люка ( люк оригинальный), купил эсп на 4 двери, но установил пока только на передние, так как не смог пока найти панель кнопок на 4 двери, так же купил электрозеркала, но ещё не успел поставить, хотел купить карты в нормальном состоянии на 4 двери под эсп, но не нашёл и деньги как следствие ушли налево, в общем продолжаю ковырять, поменял глушитель, а то стоял какой-то самодедьный, который прогорел нафиг, поставил ремус, хоть и б/у, но звучит приятно, а так есть ещё пару тем о ремонтах моих вектры на форуме, но теперь буду стараться выкладывать все здесь.

P.S.: Кстати есть вопрос, сегодня перебирал гтц и менял, немного опростоволосился, лежал в запасе гтц с маркировкой 2.0 от кадика, перебрал его, поставил себе на вектру, но чувствую что-то не то, посмотрел на снятый, а там маркировка 2.2, ну это ничего, куплю ремкомплект на этот и поменяю, зато на кадик будет перебранный, но не в этом суть вопроса, а суть в следующем, прокачивал тормоза, а жена сидеда за рулём и жмакала предал, так вот, когда прокачивал передние колёса, она выворачивала руль и я заметил, что тарелки над стаканами (там где у кадика опорные подшипники) при повороте руля как бы тоже движутся, вот не знаю нормально это или нет, по возможности поробую снять видео, кстати не могу понять, есть ли у вектру опорные подшипники или там другая система?!

Ниже фото моей векторы ещё через пару дней после покупки.