Тема для быстрого решения вопросов. Флудильня

[Roman 22]

Тема создана специально для легких и не очень вопрос по двигателю!

[kadet777]

раз в 10 тыс 100 грн - это дорого? проще тогда ездить на жигулях

Раз в год

Фильтр воздушный, фильтр маслянный, 4 л масла, прокладка клапанная, прокладка поддона. Уже не мало.
Может воздушные фильтра одинаковые. Читал, что так ставят. Интересна разница.

[I-GOR]

Кто ставил круглый воздушный фильтр от ваза на Кадет??? Как будет работать машина? Цена на Кадетовский под 100 грн, альтернативу нужно искать.

Только что ответил в соседней теме
" Мне по диаметру подходит,а по высоте его немного сжимаю(деформирую). Кастрюля и карб Солекс PDSI 35."

[zom81e]

Кто ставил круглый воздушный фильтр от ваза на Кадет??? Как будет работать машина? Цена на Кадетовский под 100 грн, альтернативу нужно искать.

Смотря какой корпус фильтра. У нас есть 2 типа. Один больше, значительно больше, чем жигулевкий в диаметре, а второй - похож и даже вроде взаимозаменяемый.
Только какой смыл во всем этом, если калеттовские фильтра от 70 грн?

[kadet777]

Смотря какой корпус фильтра. У нас есть 2 типа. Один больше, значительно больше, чем жигулевкий в диаметре, а второй - похож и даже вроде взаимозаменяемый.
Только какой смыл во всем этом, если калеттовские фильтра от 70 грн?

Корпус фильтра для 1б1. Воздушный фильтр нужен для того чтобы не попала грязь в карб. Других функций нет. Так смысл платить 100 грн, если можно 10 грн за тоже самое. Вопрос в размерах и воздушной проницаемости. Пропустит ли он сколько необходимо воздуха для работы. Всегда интересовал этот вопрос.
Если доллар будет по 100 грн, кто купит фильтр за 500 грн?

[I-GOR]

Корпус фильтра для 1б1. Воздушный фильтр нужен для того чтобы не попала грязь в карб. Других функций нет. Так смысл платить 100 грн, если можно 10 грн за тоже самое. Вопрос в размерах и воздушной проницаемости. Пропустит ли он сколько необходимо воздуха для работы. Всегда интересовал этот вопрос.
Если доллар будет по 100 грн, кто купит фильтр за 500 грн?

Ну ты же не крутишь движок до 6000об а при 2-3тыщи пропустит без напряга.

[zom81e]

Корпус фильтра для 1б1. Воздушный фильтр нужен для того чтобы не попала грязь в карб. Других функций нет. Так смысл платить 100 грн, если можно 10 грн за тоже самое. Вопрос в размерах и воздушной проницаемости. Пропустит ли он сколько необходимо воздуха для работы. Всегда интересовал этот вопрос.
Если доллар будет по 100 грн, кто купит фильтр за 500 грн?

Если разница в диаметре или высоте будет, а она скорее всего будет, то установкой такого фильтра мы получаем вероятность попадания каки в карб. А покупка того же карбклинера, время и нервы на дороге стоят куда дороже.

[Жека Felix]

Ничё не пойму,у меня был таз и при курсе 8 норм фильтр на него стоил около 40,дешевле не было смысла ставить поскольку он плавился от тепла движка и начинал пропускать-пыль! Как-то даже было один внутри корпуса-расплылся. Зачем чтото мутить с корпусом?чтоб была возможность такое гавно туда засунуть?смысл?

[SorokaV]

Парни! Подойдёт ли коленвал с опеля 1.2 с верхним распредвалом на 1.2 с нижним ? Или с двигателя 1.3? Короче с какого двигла впихнуть кв на 1.2?

[ХАТАБЫЧ]

Парни! Подойдёт ли коленвал с опеля 1.2 с верхним распредвалом на 1.2 с нижним ? Или с двигателя 1.3? Короче с какого двигла впихнуть кв на 1.2?

Коленвалы с двигла под цепь и ремень ГРМ разные.

[SorokaV]

Коленвалы с двигла под цепь и ремень ГРМ разные.

нашел родной кв. Теперь не могу вкладыши найти. Не подскажешь где или с чего подойдет?

[olegofren]

Ребята помогите советом,часто рвёт ремень грм на кадете 1.7 D,что может быть?

[Dimonich]

Ребята помогите советом,часто рвёт ремень грм на кадете 1.7 D,что может быть?

перекос каких-либо шестерен дает такой эффект. на 1.6 это, по большей части, шестерня топляка. про 1.7 не знаю

[ХАТАБЫЧ]

Ребята помогите советом,часто рвёт ремень грм на кадете 1.7 D,что может быть?

Есть таблица = Была моя тема с ней тут когдато . Причина износа ремней.
Сделай детальное фото ремней с разного ракурса и с внутренней стороны на изгиб и  наружной.

[Ruslan Nikolaevich K7]

Самая первая причина обрыва ремня после его не долгой эксплуатации - это износ шестерен КВ и РВ....

[Жека Felix]

Скорее всего шестерня коленвала,распред редко проблемничает,у себя избежал такой беды заменой всех трёх точек контакта ремня грм(помпа,кв и рв) на круглозубый,т.к. изготовить одну шестерню кв мне предложили за 1000грн. Я за эти бабки заминил всё дэу,но у меня бензин а не дизель,и уж тем более не 1.7!