Тема для быстрого решения вопросов. Флудильня

[Roman 22]

Тема создана специально для легких и не очень вопрос по двигателю!

[vovka_berd]

та блин, какие ж вы остроумные! аж чесаться хочется!
не в моторе образуется конденсат, а в патрубке сапуна. по крайней мере большая часть. вот он на фото, красным обведён. хоть эта шланга и за движком прячется, но под нею охрененный для её размеров объём пустого пространства да к тому же обдувается встречным потоком воздуха и когда температура ниже нуля что прикрывает эту шлангу? прааально - нифига!
а внутри шланга горячие газы с горячим маслом, а снаружи - холод.
а вот теперь думайте как конденсат и где будет образовываться

Та конденсат то конденсируется ))), только откуда в КАРТЕРЕ вода? (чтобы конденсироваться внутри холодного шланга????

[victor13]

та блин, какие ж вы остроумные! аж чесаться хочется!
не в моторе образуется конденсат, а в патрубке сапуна. по крайней мере большая часть. вот он на фото, красным обведён. хоть эта шланга и за движком прячется, но под нею охрененный для её размеров объём пустого пространства да к тому же обдувается встречным потоком воздуха и когда температура ниже нуля что прикрывает эту шлангу? прааально - нифига!
а внутри шланга горячие газы с горячим маслом, а снаружи - холод.
а вот теперь думайте как конденсат и где будет образовываться

отсоедините шланг от крышки и штуцер весь забит ещё до шланга

[victor13]

я предполагаю что воды там быть не должно

воды там не будет если будет герметично в картере,а это не так

[victor13]

Та конденсат то конденсируется ))), только откуда в КАРТЕРЕ вода? (чтобы конденсироваться внутри холодного шланга????

в любом случае газы из цилиндров прорвутся в картер (больше или меньше не важно) а в газе есть вода (или пар,кому как понятнее) в любом случае

[vovka_berd]

в любом случае газы из цилиндров прорвутся в картер (больше или меньше не важно) а в газе есть вода (или пар,кому как понятнее) в любом случае

Показать сухой внутри шланг? При каком минусе за бортом??? Ну и фильтр воздушный вовремя менять надо и масло хорошее лить. )))

[axel89]

Показать сухой внутри шланг? При каком минусе за бортом??? Ну и фильтр воздушный вовремя менять надо и масло хорошее лить. )))

да с чего вы взяли что в картере вода?
вот я уже столько раз писал, но всё одно.

откуда тогда по вашему в патрубке сапуна конденсат?

и да, показывайте свой шланг!

[vovka_berd]

да с чего вы взяли что в картере вода?
вот я уже столько раз писал, но всё одно.

откуда тогда по вашему в патрубке сапуна конденсат?

и да, показывайте свой шланг!

В патрубке исправного двигателя конденсируется только масло и то в минимальных количествах (максимум тонкая масляная пленка) и только у любителей раскрутить двигатель. Львиная доля этого масла возвращается назад при помощи маслоотделителей. Эмульсия - признак неисправности (неплотное прилегание колец, избыточный прорыв твс в картер, дырявый воздушный фильтр и т.д.)
Обязательно сфотографирую патрубок, только мороза дождусь - у нас +7 завтра.

[Aleks1966]

Кто подскажет, маслонасосы взаимозаменяемые с 1.4 на 1.3. Кроме того, что в 1.4 посадочное место на коленвал шестигранник, а в 1.3 две фаски. Попытка найти в инете новый маслонасос на 1.3 не венчалась успехом, они уже давно сняты с производства. У кого какие мнения по этому вопросу?

[Black_Shaman]

Кто подскажет, маслонасосы взаимозаменяемые с 1.4 на 1.3. Кроме того, что в 1.4 посадочное место на коленвал шестигранник, а в 1.3 две фаски. Попытка найти в инете новый маслонасос на 1.3 не венчалась успехом, они уже давно сняты с производства. У кого какие мнения по этому вопросу?

якщо ввійде на колінвал то має працювати. Оберти ті самі так і все то саме. 

[redrome94]

В яку суму щас обійдеться заміна прокладки під головку, з всіма витратами?

[Ёж]

В яку суму щас обійдеться заміна прокладки під головку, з всіма витратами?

В стоимость прокладок и болтов.
Это если делать самому. И если в процессе не обнаружится ничего более грустного, как у меня, например.
Если отдавать в ремонт на сторону - еще и от жадности ремонтирующего зависит цена...

[redrome94]

В стоимость прокладок и болтов.
Это если делать самому. И если в процессе не обнаружится ничего более грустного, как у меня, например.
Если отдавать в ремонт на сторону - еще и от жадности ремонтирующего зависит цена...

Так це зрозуміло, мене цікавлять ціни

[axel89]

Так це зрозуміло, мене цікавлять ціни

ну дык, нужно указать что за авто, какой двигатель. здесь люди технари, а не экстрасексы

[axel89]

В патрубке исправного двигателя конденсируется только масло и то в минимальных количествах (максимум тонкая масляная пленка) и только у любителей раскрутить двигатель. Львиная доля этого масла возвращается назад при помощи маслоотделителей. Эмульсия - признак неисправности (неплотное прилегание колец, избыточный прорыв твс в картер, дырявый воздушный фильтр и т.д.)
Обязательно сфотографирую патрубок, только мороза дождусь - у нас +7 завтра.

итак, прошел уже месяц. в днепре несколько дней -10 ночью.
доставайте свой шланг и показывайте что там наконденсировалось!

[vovka_berd]

итак, прошел уже месяц. в днепре несколько дней -10 ночью.
доставайте свой шланг и показывайте что там наконденсировалось!

У нас пока меньше -5 не было. Пока не могу - едва из реанимации.