Замена антифриза

[ss]

d-fan а зачем ее промывать ? ты пользовался присадками, визуально видно грязь в системе, машина греется?

[d-fan]

иногда греется - грешу на радиатор, который чуток подтекает и очень забит. К тому же радиатор не родной, а с Вектры А и там датчик включения вентилятора на бОльшую температуру настроен.Новый радиатор и датчик включения куплены.
А хочу промыть, т.к начитался как люди промывали и из патрубков столько гадости было, вот отчет http://forum.4x4club.ru/index.php?showtopic=61393
к тому же я лил в систему антитечь, так что радиатор отопителя будет забит, да и до меня систему охлаждения точно никто не чистил. Прежнему хозяину впадлу было пыль в салоне протереть....а чем еще говорить

[ss]

бывает соты забиваются от мошкоры и грязи которая литит из под колес, чаще всего это и есть причина перегрева при условии что все остальное норм, насчет промывки то есть такой способ (выч. в журнале ЗА рулем 86 года  берут готовят 5-7 % раствор уксусной кислоты (не вступает в реакцию с металом, заливают доводят до рабочей температуры сливают продцедуру повторяют 3 раз, после готовят раствор кальценированой соды 0,5- 1,0 % заливают  доводят до рабочей температуры сливают, ну а потом заливают антифриз, могу ошибится в концентрации растворов так как журнала нет рядом, гляну если че исправлю). Писали что способ самый самый всю срань убирает ну и бюджетный уксус и сода в магазине копейки и каждый школьник может приготовить

[d-fan]

бывает соты забиваются от мошкоры и грязи которая литит из под колес, чаще всего это и есть причина перегрева при условии что все остальное норм, насчет промывки то есть такой способ (выч. в журнале ЗА рулем 86 года  берут готовят 5-7 % раствор уксусной кислоты (не вступает в реакцию с металом, заливают доводят до рабочей температуры сливают продцедуру повторяют 3 раз, после готовят раствор кальценированой соды 0,5- 1,0 % заливают  доводят до рабочей температуры сливают, ну а потом заливают антифриз, могу ошибится в концентрации растворов так как журнала нет рядом, гляну если че исправлю). Писали что способ самый самый всю срань убирает ну и бюджетный уксус и сода в магазине копейки и каждый школьник может приготовить

о-о-о-о-о, очень хороший способ. Если не тяжело, глянь точно концентрацию. Завтра приступлю

[ss]

гляну обязательно но тебе предется подождать так как журнал на даче а поездка запланирована на послезавтра

[d-fan]

гляну обязательно но тебе предется подождать так как журнал на даче а поездка запланирована на послезавтра

можешь вспомнить приблизительно за какой месяц журнал ? Я в нете поищу

[d-fan]

Сегодня промывал первый раз, сыворотка, вымыло много грязи,но еще столько же. Завтра продолжу с лимонной кислотой.
Вопрос: как убедиться что в системе больше нет воды ? При заливе тосола из верхнего патрубка должен он же и потечь ? Я правильно понимаю или нет ?

[Technolog]

Ну что могу сказать, все че то термостаты меняют.... на 1,3 когда-то снимали, проверили (закипятили его), он открывается, значит рабочий и поставили обратно, благо там ни ремень ни кожух не мешают.
Вот думаю в ближайшее время заменить тосол полумертрвый на антифриз а двигателе 1,7Д, кто скажет, как полностью выгнать тосол с системы???

[Sergiy]

нижняя точка  там где помпа,потом снять радиатор и все слить, ну и печка- шланга одного открути и слей

[Дима]

я вот сегодня менял антифриз, я когда залил, потом завел двигатель, и постоянно доливал в бачок, (я думаю, воздух потихоньку выгонялся) так у меня что то начато скрипеть в районе помпы, может я что то не так сделал?