Тяжёлая судьба чистокровного немца.

[Спортсмен79]

Если 1 атмосфера на холостых минимум, то почему 0,5 атмосферы датчик рассчитан?

[Dimonich]

Если 1 атмосфера на холостых минимум, то почему 0,5 атмосферы датчик рассчитан?

зачем тебе это знать? это что-то изменит? если меньше 1 единицы - делать мотор. так понятнее?

[AKWoland]

Опять же приведу пример из личного опыта.
Мотор, который я поставил на Кадета, мне отдали в виде набора запчастей "собери сам". Вкладыши были россыпью, но перепутаны и не все на месте. Я взял один и посмотрел маркировку, было выбито "STD", то бишь колено типа не точилось. Купил новый комплект вкладышей, завел, лампа давления потухла - все хорошо. Пока были пробные короткие пробеги - все было замечательно, никакого криминала. А потом стал ездить на нем на работу, стоял в пробках, заезжал попутно по другим делам, в общем эксплуатировал в обычном режиме. После полного проблема стала моргать лампочка масла на холостых (860), чуть газа коснешься - тухнет, я гоню машину назад в клубный сервис, где она жила до этого несколько месяцев, мерим давление - одну атмосферу набивает только при 3000. печаль беда, так быть не должно. В этот же день вечером скидываю и разбираю мотор, а рано утром везу колено с маховиком и корзиной в фирму, которая растачивает моторы. При мне замерили, шатуны в стандартном размере, корень расточен в +0.25. Я даже подумать не мог, что могут только половину колена шлифануть, потому посмотрел только один шатунный вкладыш, который оказался стандартным. В принципе можно было и не точить, но микрометр показал износ коренных шеек, хоть и не критичный, тем более морально уже был готов, потому сдал в работу.

Итог: если лампочка так вела себя когда стояли вкладыши не по размеру и был огромный зазор, то какой уже там износ если она горит на моторе где правильные вкладыши?

[Спортсмен79]

Не могу найти в теме цены на вкладыши и кольца. Спорим тут: можно не снимая блок заменить вкладыши на коленвале?

[AKWoland]

Не могу найти в теме цены на вкладыши и кольца. Спорим тут: можно не снимая блок заменить вкладыши на коленвале?

Я тебе выше написал: если не дымит и масло сильно не жрет, то кольца не трогая,  заменой можешь сделать хуже.
Не снимая блок заменить вкладыши нельзя, равно как и нельзя не шлифовать колено в твоем случае. Шлифовка будет как-раз примерно как стоимость колец, так что забей на них.

[Dimonich]

Не снимая блок заменить вкладыши нельзя

можно. но это выкинутые деньги

[AKWoland]

можно. но это выкинутые деньги

Снять то можно, но поставить нормально - крайне гемморно, тем более для этого нужно все разобрать так, что чтобы вытянуть блок не хватает только два болта на правой подушке открутить.

[Спортсмен79]

На работе мужик с сыном перебирали ауди 89 года. Не шлифовали нечего - тупо поставили такого же размера вкладыши, только новые. Коленвал без выработки был, кольца всё же заодно заменили. Ездят часто и далеко - пока всё отлично. Это происходило можно сказать на моих глазах.

[Спортсмен79]

И, кстати, сегодня лампа вообще даже не мигала, даже приглушивал двигло до 670 оборотов. Ездил три раза за день. Я в пятницу перелил масла - может из за этого давление так себя вести?

[AKWoland]

На работе мужик с сыном перебирали ауди 89 года. Не шлифовали нечего - тупо поставили такого же размера вкладыши, только новые. Коленвал без выработки был, кольца всё же заодно заменили. Ездят часто и далеко - пока всё отлично. Это происходило можно сказать на моих глазах.

Разбор и дефектовка скажут что делать.

приглушивал двигло до 670 оборотов.

Норма - 850 оборотов на холостом ходу!! При 670 колено нормально не смазывается, если давно так ездишь, от того и износ пошел (в том числе). Выставляй до 860 и не экспериментируй.

[Спортсмен79]

Нет, рабочие обороты у меня как раз 850-900 при включённых потребителях. Это я для эксперимента. Купил от трактора шланг с переходниками от давления масла. Но не приспособлю... Можно попробовать просто через толстый в двойной оплётке шланг вывести на манометр? Я хочу установить под капот манометр. Не вырвет его? Штуцера мне выточат любые. Но на том конце, где штуцер в движке - выдержит ли резиновый шланг постоянный нагрев движка?

[AKWoland]

Давляк мерить - подключил, померил, отключил и вернул родной датчик. Постоянно с этой хренью кататься смысла нет, давляк внезапно не появляется и не пропадает.

[Спортсмен79]

Я не хочу каждый раз гадать, сколько там и чего. Поэтому однозначно выведу под капот уже в среду. Манометров у меня много, точность хорошая.

[kubus puchatek]

так поставте собі татчик тиску масла двох контактний і прибор
так як на кадетті гсі під ЛЦД стоїть,цзи на рестайлових калібрах на додаткові прибори,в чом проблема?

[AKWoland]

так поставте собі татчик тиску масла двох контактний і прибор
так як на кадетті гсі під ЛЦД стоїть,цзи на рестайлових калібрах на додаткові прибори,в чом проблема?

Он если и будет ставить, то от жигулей, а у них точность такая, что если наугад сказать цифру - и то точнее будет.