Плавают холостые на холодном моторе+при нажатии на газ-захлебывается - помогите!

[Raspberry]

может поменять первых три значения снизу?

[OLLEG]

может поменять первых три значения снизу?

Да мне всеравно
Я показал как нужно а там уже решайте сами

[Raspberry]

Да мне всеравно
Я показал как нужно а там уже решайте сами

я запуталась(((

[No comments]

кстати, что интересно. меняла термостат.

термостат 92-97

и все четко - на БК, при температуре 92 градуса, термостат открывается. до 87 по БК. и снова до 92.

то есть температуры на высших показателях работают +- верно.

что касается низких температур - тут  может быть из-за погрешности.. может просто поменять показания на низких температурах?

Нет. У тебя все в норме на низких там разбег еще больше около 20 градусов.
Вопрос - ты веришь что двигатель в мороз нагревается на 10-20 градусов за 30 секунд и это действительно причина твоей неполадки?
Если да, то меняй.
Я бы не менял

[Raspberry]

Нет. У тебя все в норме на низких там разбег еще больше около 20 градусов.
Вопрос - ты веришь что двигатель в мороз нагревается на 10-20 градусов за 30 секунд и это действительно причина твоей неполадки?
Если да, то меняй.
Я бы не менял

честно - не замеряла именно что 20 сек...

ну до минуты ТОЧНО!

но как оставнолюсь и мотор остынет - все по новой

[OLLEG]

честно - не замеряла именно что 20 сек...

ну до минуты ТОЧНО!

но как оставнолюсь и мотор остынет - все по новой

Я бы подсказал бы почему так, но увы не судьба  усем пока в этой теме, мир.

[No comments]

честно - не замеряла именно что 20 сек...

ну до минуты ТОЧНО!

но как оставнолюсь и мотор остынет - все по новой

Ну ты понимаешь что с твоей тарировкой ездят сотни машин в мороз? Она у тебя не уникальная какая-то. Никто не жалуется.

 Ищи проблему в другом.

[Raspberry]

сделала 2 таблицы рядом для наглядности.

 на высоких температурах и там где ДТОЖ работает исправно - не стоит и трогать..
а вот на низских, посмотрите сами - при значении 5 фактически то же что и у меня. а это максимальное споростивление. и на прошивке Олега и на моей отличие всего на один градус

вот на следующем показании уже разница в 14 градусов. вот как это растрактовать правильно чтобы я поняла?

[No comments]

И да, менять тарировку на 10 градусов больше, перед летом, когда почти шесть месяцев температура двигателя ниже десяти вообще практически опускаться не будет...

[Raspberry]

Ну ты понимаешь что с твоей тарировкой ездят сотни машин в мороз? Она у тебя не уникальная какая-то. Никто не жалуется.

 Ищи проблему в другом.

тут не совсем все так. у меня мозги ланос. а датчик ДТОЖ родной опелевский.

тарировка, о которой говорит Олег - разные, на разных температурах дачики выдают разное сопротивление. вот..

[Raspberry]

И да, менять тарировку на 10 градусов больше, перед летом, когда почти шесть месяцев температура двигателя ниже десяти вообще практически опускаться не будет...

методом исключения, помимо коэфициента форсунок в пятницу попробую поменять в прошивке первых ТРИ значения температур блока управления. вот и узнаем как и что.

пока что варианта два.

первый то что говорит Олег

второе коэффициент форусунок слишком низок, изза этого переливает. при прогреве работает лямбда которая потом и корректирует.

[Raspberry]

Я бы подсказал бы почему так, но увы не судьба  усем пока в этой теме, мир.

почему не судьба если мне это важно?

[Max VMS]

 олег дело говорит... тарировку дтож нужно поправить для работы ланос мозга с датчиком 16нз, но проблема тс в бухании 20 сек при прогреве врядли в этом.... чесно ... я б забил... Кристина.. скоро потеплеет

[No comments]

тут не совсем все так. у меня мозги ланос. а датчик ДТОЖ родной опелевский.

тарировка, о которой говорит Олег - разные, на разных температурах дачики выдают разное сопротивление. вот..

Вот если тебе не лень, выкрути этот датчик, нагрей воду в стакане и подключи прибор, (только желательно не дешевый китайский) вот тогда ты будешь точно, 100 процентно знать, при каких температурах, какое сопротивление дает именно твой датчик и ты сможешь составить самую лучшую в мире тарировку

[Raspberry]

Вот если тебе не лень, выкрути этот датчик, нагрей воду в стакане и подключи прибор, (только желательно не дешевый китайский) вот тогда ты будешь точно, 100 процентно знать, при каких температурах, какое сопротивление дает именно твой датчик и ты сможешь составить самую лучшую в мире тарировку

лень