не большие холода а на газу не заводится

[Egor]

Ну во-первых -18 - это ваш товарищ приукрасил, -15 это теретический предел. Во-вторых если на бензине туго заводится, значит в начале надо привести в порядок зажигание, свечи, провода, трамблер, выставить момент зажигания. Потом надо убедиться что в порядке цпг, как минимум проверить компрессию, желательно поменять масло на нормальное не сильно вязкое, хотя-бы полусинтетику. Если машина плохо заводится на бензине, не стоит ожидать что она будет хорошо заводиться на газе. И подтверждаю на газе исправный автомобиль с 1-м поколением гбо заводится при -15, только ехать надо сильно не газуя пока не прогреется хотя бы до +40 двигатель. Редуктор кстати у вас примитивный действительно? или вы просто так решили потому что у вас гбо 1-го поколения? Кстати, чем проще конструкция редуктора, тем он надежнее, а примитивный редуктор это например новогрудский и он не простой и вобще все совковое гбо такое. Вобщем конструкция редуктора не причем.

вот не соглашусь! Была у меня 2107, как поставил газ, так про езду на бензине вообще забыл. Заводилась в мороз -20, Дэн тому свидетель. Карбюратор озон, ГБО 2го поколения. Всю зиму прожила на улице, в баке бензина никогда небыло.

[astra f gsi]

понятно... сам создал проблему, сам не знаю как её решить... а решается очень легко: заменой бензонасоса. После заводимся на бензе, прогреваемся и переходим на газ. Всё остальное - маразм

полностю поддержую.НЕЛЬЗЯ В -  ЗАВОДИТЬ НА ГАЗУ

[astra f gsi]

вот не соглашусь! Была у меня 2107, как поставил газ, так про езду на бензине вообще забыл. Заводилась в мороз -20, Дэн тому свидетель. Карбюратор озон, ГБО 2го поколения. Всю зиму прожила на улице, в баке бензина никогда небыло.

заводица будет но ЕТО НЕ ПРАВИЛЬНО,долго не ходят редуктора проверено годами ,сам обслужую таких водителей

[SerBamper]

Название темы толкает меня на ее удаление. Это был намек, дальше будут действия.

А если так?

[SerBamper]

Какой электро-бензонасос посоветуете ?

[zom81e]

Какой электро-бензонасос посоветуете ?

Низкого давления, для карбюратора, если установлен последний. Стоили от 250 грн до подорожания. Еще вариант найти от печки запорожца на раскладках у дедов базарных.

[Shak]

О том что нельзя в морозы заводиться на газу в морозы расскажите нашим дедам... Можно, причем заводится должна лучше чем на бензе, ибо степень воспламенения выше! Перед заводом чайничек водички поливаем на редуктор и выпускной и заводим! Вот только нельзя газовать, ибо мгновенно замерзает редуктор и к проблеме газовой добавляется еще проблема тепла в салоне   Ну и ресурс мембраны уменьшается...
Я прошлую зиму вообще без бенза проездил и в -24 заводился спокойно   Но бесит долгий прогрев и не дай бог перегазнешь лишний раз - станешь минимум на час, пока отогреешь редуктор...  

[Олег]

Какая подача газа,врезка или горелка?слышал что с горелкой и летом плохо заводится,но работает лутше.брательнику на копейке всегда перед зимой меняю свечи,провода,крышку трамплера,бегунок.регулировка клапанов.сливаю конденсат с редуктора чтобы незамерзал 1-2 раза в месяц.и до -15 заводится нормально.

[SerBamper]

Какая подача газа,врезка или горелка?слышал что с горелкой и летом плохо заводится,но работает лутше.брательнику на копейке всегда перед зимой меняю свечи,провода,крышку трамплера,бегунок.регулировка клапанов.сливаю конденсат с редуктора чтобы незамерзал 1-2 раза в месяц.и до -15 заводится нормально.

Вот конденсат давно не сливал спасибо что напомнил попробую

[Олег]

Вот конденсат давно не сливал спасибо что напомнил попробую

Только лутше на гарячом редукторе.

[vovka_berd]

Спорить ни с кем не буду - у меня 2 авто с частично разобранными бензиновыми системами питания: нет бензонасосов, бензобака и бензопровода, обе эксплуатируются круглый год и заводятся только на газе, в том числе после длительного простоя, редукторы выхаживают по 50тык минимум (когда зав.одил на бензе редуктор ходил не больше) . Если на улице ниже -15 - греть редуктор!, лучше строительным феном, можно и кипятком, но потом под машиной каток. Я грею системой пускового подогрева в контуре ОЖ.  Впускной коллектор греть незачем. Что делать автору темы я уже писал.

[Timer`]

попробую внести своих субьективных 5 копеек... одно дело когда у тебя частный дом/просто нечем заняться/поломана бензосистема/просто жлоб. Тогда можно взять фен, прогреть редуктор (ну или с чайничка пополивать) и без проблем завестись. В любом случае это дополнительные пляски с бубном. С другой стороны, если многоэтажка, например, или надо УЖЕ ехать, то бегать с чайником вверх-вниз это как минимум дольше (кроме того, автомобилист с чайником это в глазах окружающих не очень круто, если надо обьясню почему) чем завестись на бензине, прогреться, переключиться на газ и поехать, или если уже совсем невтерпежь, то переключаться на газ уже в пути.

[Vally]

попробую внести своих субьективных 5 копеек... одно дело когда у тебя частный дом/просто нечем заняться/поломана бензосистема/просто жлоб. Тогда можно взять фен, прогреть редуктор (ну или с чайничка пополивать) и без проблем завестись. В любом случае это дополнительные пляски с бубном. С другой стороны, если многоэтажка, например, или надо УЖЕ ехать, то бегать с чайником вверх-вниз это как минимум дольше (кроме того, автомобилист с чайником это в глазах окружающих не очень круто, если надо обьясню почему) чем завестись на бензине, прогреться, переключиться на газ и поехать, или если уже совсем невтерпежь, то переключаться на газ уже в пути.

Что- то ты своими субьективными высказываниями ничего нормально не выразил. Кроме констатации очевидного.
у меня многоэтажка, че дальше? обезательно брать чайник?
завестись на бензине можно, но автора темы не совсем интересует завестись на бензине, прогреться, переключиться на газ и поехать, или если уже совсем невтерпежь, то переключаться на газ уже в пути, ему нужно на газу завестись.

Не стоит, Андрюша, обзываться. Уважай сопечников

[Timer`]

у меня многоэтажка, че дальше? обезательно брать чайник?

Чем больше желания завестись на газу, тем больше должен быть чайник 

завестись на бензине можно, но автора темы не совсем интересует завестись на бензине, прогреться, переключиться на газ и поехать, или если уже совсем невтерпежь, то переключаться на газ уже в пути, ему нужно на газу завестись.

если бы тема называлась"как завестись на газу во что бы то ни стало памагите пажалуста срочна !!!111", то тут есть два варианта, либо греть редуктор  (хоть зажигалкой  ) - тогда по сути завод в мороз ничем не отличается от завода осенью или весной, либо маслать стартером до тех пор пока боженька не пошлет воспламененьице. Обычно аккумулятор сдыхает раньше, что не облягчает задачу, а немного наоборот.

Не стоит, Андрюша, обзываться. Уважай сопечников

И в мыслях не было  , Валик, а СОПЕЧНИКИ - это кто?

[Vally]

Чем больше желания завестись на газу, тем больше должен быть чайник 
 
если бы тема называлась"как завестись на газу во что бы то ни стало памагите пажалуста срочна !!!111", то тут есть два варианта, либо греть редуктор  (хоть зажигалкой  ) - тогда по сути завод в мороз ничем не отличается от завода осенью или весной, либо маслать стартером до тех пор пока боженька не пошлет воспламененьице. Обычно аккумулятор сдыхает раньше, что не облягчает задачу, а немного наоборот.
 
И в мыслях не было  , Валик, а СОПЕЧНИКИ - это кто?

сопесочники, ошибочка вышла