Мой Хечбэчик "Синий "двойничок""

[zom81e]

По двигателю-это не Sка однозначно и коллектор от старого однокамерного NB (как у I-GOR)
Срань на выпускном прикольная.Может это свисток-дозатор или мегазонд под отвертку
Ищи-заказывай впускник на Ску и будет дело

Так там и карб далеко не 2е. Однозначно солянка "слепила из того, что было".

[G®EµliN™]

А что в номере двигателя тогда * делает? Это разве не метка С-ки?

[zom81e]

А что в номере двигателя тогда * делает? Это разве не метка С-ки?

Это говорит о том, что блок когда-то принадлежал С-ке. А навесное скорее всего с другого двигателя.

[G®EµliN™]

Это говорит о том, что блок когда-то принадлежал С-ке. А навесное скорее всего с другого двигателя.

Т.е. Как вариант найти впуск от С-ки как говорит Антонович поставить карб с ВАЗа и радоваться ??

[milivolt]

Скин блок и блок Н имеют большое отличие по индексу.Нковский иногда идет просто со звездочкой(старые контактные трамблеры).Ска всегда обозначен.Про это много говорили в теме"Какой у меня двигатель".Для примера фотки разных 1.3

[G®EµliN™]

значит нашел я вот такую тему и запутался еще больше http://www.kadett.in.ua/forum/index.php?topic=35820.0 где смотреть какой распредвал?

[milivolt]

Саня!На Ске стоит постель с индексом GM 90 180 100.Кстати на Нке у меня такойже индекс.Следовательно твои постель-распредвал непонятного происхождения.Но мне кажется,что эти 0.4мм в кулачке непринципиальны

[G®EµliN™]

Следовательно твои постель-распредвал непонятного происхождения

Почему непонятного? в той теме там еще как минимум  3 а то и 4 машины такой же конфигурации, только на сколько я понял поршня там или еще чего могут быть не от Ски это типа первый вариант Ски с таким карбом, а потом типа начали делать ту Ску которую все знают с двухкамерным карбюратором. Короче я так понял что нихрена не понял.

Есть у кого нить карб политать ес-но не за просто так чтобы выяснить таки в чем проблема с этими провалами? а потом уже плясать дальше. А то потрачено уже куча денег, нервов и сил, а проблема таки никуда не изчезла

[I-GOR]

Судя по фото движок и все навесное копия моего движка а именно Nка.
Непойму чего все прицепились к этой *. Надо смотреть поршня,разпредвал,голову.
Я уверен что в этом движке впуск и карб стоит родной.

[G®EµliN™]

Судя по фото движок и все навесное копия моего движка а именно Nка.
Непойму чего все прицепились к этой *. Надо смотреть поршня,разпредвал,голову.
Я уверен что в этом движке впуск и карб стоит родной.

а что можно посмотреть не разбирая полностью двигло? И может есть карб на пару дней может запасной политать?

[milivolt]

Я же говорил,что у тебя копия движка с I-GOR.А у него Нка.Ненадо тебе копать в поршня и распред.Мой вариант безпроигрышный.Карб около 800гр коллектор около 150-200.И новая прокладка под коллектор-у старой окна возле каналов охлаждайки наверняка прикипели.В конце-концов поставь распред от 1.4(только проточку под привод трамблера болгаркой сделать).Этот распред по кулачкам 1в1 Скин

[I-GOR]

Я же говорил,что у тебя копия движка с I-GOR.А у него Нка.Ненадо тебе копать в поршня и распред.Мой вариант безпроигрышный.Карб около 800гр коллектор около 150-200.И новая прокладка под коллектор-у старой окна возле каналов охлаждайки наверняка прикипели.В конце-концов поставь распред от 1.4(только проточку под привод трамблера болгаркой сделать).Этот распред по кулачкам 1в1 Скин

Что это даст? Эксперимент ценой в 1000гр.

а что можно посмотреть не разбирая полностью двигло? И может есть карб на пару дней может запасной политать?

На разпредвалах есть метка А-Nка , B-Ska. кажись в торце со стороны трамблёра,его надо снять.
Думаю если выкрутить свечу и посветить туда может будет видно какие поршня.

Карбюратора нет,продал такой же однокамерный.

[I-GOR]

Саня!На Ске стоит постель с индексом GM 90 180 100.Кстати на Нке у меня такойже индекс.Следовательно твои постель-распредвал непонятного происхождения.Но мне кажется,что эти 0.4мм в кулачке непринципиальны

Только что глянул,у меня точно такая же постель,значит она универсальная.
Ещё одно,надо глянуть на номер головы над третьей свечёй,у меня 90 080 936,если у тебя так же значит движок Нка со всем Н-очным навесным.

[G®EµliN™]

ок, посмотрим....
Иголку заменили проблема не исчезла машинка по прежнему глехнет в ходу. Проявляется больше при езде в горку и при тапке в пол. И шланги менял уже не один раз

[I-GOR]

ок, посмотрим....
Иголку заменили проблема не исчезла машинка по прежнему глехнет в ходу. Проявляется больше при езде в горку и при тапке в пол. И шланги менял уже не один раз

Бензозаборник в баке... прошол через это ещё в 2002году.