HARDCORE Kadett :))

[DJStaS_KiLL]

да, дороговато будет с нынишним курсом , как вариант купить донора с 2л движком. Все нужное снять а остальное продать. Это все пока мысли в слух.. С курсом 21 далеко не разгонишься.

Бодя а зачем тебе два литра?

[Sport1kkk [Мишаня]]

Бодя а зачем тебе два литра?

стильно модно молодёжно

а кто не хотел бы 2 литра?)

если его двиг хавает как 2 литровый, с его слов 

[Stan]

да, дороговато будет с нынишним курсом , как вариант купить донора с 2л движком. Все нужное снять а остальное продать. Это все пока мысли в слух.. С курсом 21 далеко не разгонишься.

подрамника там нет  и варить всё равно придётся, как и переоформлять... да и доноры продаются нынче в $

[zom81e]

варить придётся.... очень серьёзно... и усилять кузов... Мотор и вся дрянь от 1000$+ установка + переоформление + серьёзное усиление кузова  наверное, проще продать корчь и купить сразу с двумя литрами на боту 

Правильная мысль. 

Оказалось что карб у меня не правильно стоит , его нужно развернуть на 120 градусов влево.

Если я не ошибаюсь, то на коллекторе стоит 2108 солекс? Ему как бы пофигу каким боком стоять.

[Optimust]

Ездил сегодня к карбюраторщику Андрею. Находится г.Киев, ул Радужная напротив дома 65 "шиномонтаж настройка карбюраторов\инжекторов". Первое впечатление положительное Посмотрел, сказал что и не так, и что нужно настроить. Оказалось что карб у меня не правильно стоит , его нужно развернуть на 120 градусов влево. Я до сих пор прозреваю с предыдущего владельца, как так можно было делать в машине все через жопу ?
Вернемся к карбу, настроили его, проблема падания оборотов была грязь в жиклере холостого(он вроде так называется). Насчет расхода 10л - сказал что это вполне нормально. А зимой может повышаться и до 12л. В общем с таким расходом нужно ставить 2л движок и радоваться его мощности эта мысль мне не дает покоя уже неделю

ты конечно прости, но .... там его можно только на 180 развернуть.... смахивает на лапшу.
И все-таки? карб переставили правильно?

Измени стиль езды и заметишь что, можно вложиться в 7 - 8 по городу. Я насилуя свой мотор смог выжать 8,8 по городу с разгоном тапка в пол. и оттормаживанием

Что с оборотами холостого хода?

Где-то что-то у тебя не правильно работает.
Фильтр на обратке не стоит?

[Optimust]

стильно модно молодёжно

а кто не хотел бы 2 литра?)

если его двиг хавает как 2 литровый, с его слов 

Я б не хотел
Ну реально кормить кашалота)))

тут 5-5,5 по трассе и в городе до 9 на 100. Средний 7,2-7,5 л в простом городе.

Да- не хватает лошадок на обгонах. Но один фиг по трассе ехаешь 120-140

[korporativ_slave]

Бодя а зачем тебе два литра?

хочу что бы быстрее ехал)) все равно хавает много, экономичности нет. или хотя бы 1.6 поставить. кароче пока что в размышлениях что и как

[korporativ_slave]

Правильная мысль.  
Если я не ошибаюсь, то на коллекторе стоит 2108 солекс? Ему как бы пофигу каким боком стоять.

да солекс восьмерочный стоит. можно и так как у меня стоит, но бенз попадает в камеру не правильно. мне пытался карбюраторщик объяснить как он должен литься, но я не особо понял

ты конечно прости, но .... там его можно только на 180 развернуть.... смахивает на лапшу.
И все-таки? карб переставили правильно?

Измени стиль езды и заметишь что, можно вложиться в 7 - 8 по городу. Я насилуя свой мотор смог выжать 8,8 по городу с разгоном тапка в пол. и оттормаживанием

Что с оборотами холостого хода?

Где-то что-то у тебя не правильно работает.
Фильтр на обратке не стоит?

Может и на 180, сфоткаю и покажу как он должен стоять. В общем стоит он не правильно, сказал что так проще его устанавливать, но это не правильно. А что бы его поставить нормально, нужно день с ним поиграться, так как придется трос газа и трос подсоса переносить. Оставлю это вопрос на весну.

По поводу манеры езды. Пробовал не давить в тапок, ездил медленно и аккуратно. Все равно по городу 10 и не меньше. А по трассе расход не знаю, не ездил.

С оборотами теперь все ок. Прочистил хернюшку которая отвечает за холостой ход.

[Optimust]

да солекс восьмерочный стоит. можно и так как у меня стоит, но бенз попадает в камеру не правильно. мне пытался карбюраторщик объяснить как он должен литься, но я не особо понял Может и на 180, сфоткаю и покажу как он должен стоять. В общем стоит он не правильно, сказал что так проще его устанавливать, но это не правильно. А что бы его поставить нормально, нужно день с ним поиграться, так как придется трос газа и трос подсоса переносить. Оставлю это вопрос на весну.

По поводу манеры езды. Пробовал не давить в тапок, ездил медленно и аккуратно. Все равно по городу 10 и не меньше. А по трассе расход не знаю, не ездил.

С оборотами теперь все ок. Прочистил хернюшку которая отвечает за холостой ход.

если честно, я думал, что стоит родной карб. А так- фик его. ейли 2хкамерный карб стоит на какой-то проставке под однокамерный коллектор- то может и жрать.

[korporativ_slave]

если честно, я думал, что стоит родной карб. А так- фик его. ейли 2хкамерный карб стоит на какой-то проставке под однокамерный коллектор- то может и жрать.

карб восьмерочный двухкамерный. А должен вроде стоять однокамерный. Но вторая камера не задейтсвуется то? Ладно то такое, все равно расход не уменьшить) теперь хоть холостые держутся))

[zom81e]

Восьморочному карбу абсолютно пофигу каким боком стоять. У нас его ставили, как кому угодно, ездят люди без проблем. Озону не пофигу, а солексу лишь бы горизонтально, а все остальное не важно. Но если он стоит под углом к двигателю, то скорее всего на 1в коллекторе с УАЗ или ЗАЗ проставкой. Здесь правду Оптимист сказал: будет перерасход без динамики. Сам такое проходил. И 10 литров для Киева тоже нормально. Переустановишь карб правильно, и будет заветных 9.

[korporativ_slave]

Восьморочному карбу абсолютно пофигу каким боком стоять. У нас его ставили, как кому угодно, ездят люди без проблем. Озону не пофигу, а солексу лишь бы горизонтально, а все остальное не важно. Но если он стоит под углом к двигателю, то скорее всего на 1в коллекторе с УАЗ или ЗАЗ проставкой. Здесь правду Оптимист сказал: будет перерасход без динамики. Сам такое проходил. И 10 литров для Киева тоже нормально. Переустановишь карб правильно, и будет заветных 9.

значит оставлю его так как есть, хз с какой он проставкой стоит. Пускай уже так работает)) а если занятся его правильной установкой, это затянет гривен на 500. В осбщем пускай так стоит, буду ездить, привык к расходу 10л. Главное что бы мне мозг не "любил" паданием холостых

[zom81e]

значит оставлю его так как есть, хз с какой он проставкой стоит. Пускай уже так работает)) а если занятся его правильной установкой, это затянет гривен на 500. В осбщем пускай так стоит, буду ездить, привык к расходу 10л. Главное что бы мне мозг не "любил" паданием холостых

Если стоит на однокамерной проставке, то просто не крути его больше 2500...2700. Дальше - это просто бесполезная трата бензина. Проверенно лично. А можно сделать еще проще. Отключи попросту вторую камеру. Это делается фиксацией одного рычажка. Какого именно, можешь увидеть, когда "подсос" вытягиваешь. Он снизу под пластиковым сектором тросика газа.

[Stan]

Если стоит на однокамерной проставке, то просто не крути его больше 2500...2700. Дальше - это просто бесполезная трата бензина. Проверенно лично. А можно сделать еще проще. Отключи попросту вторую камеру. Это делается фиксацией одного рычажка. Какого именно, можешь увидеть, когда "подсос" вытягиваешь. Он снизу под пластиковым сектором тросика газа.

Бодя ездит как славэтный Дядько сидел бы я за рулём - был бы расход 8

[korporativ_slave]

Если стоит на однокамерной проставке, то просто не крути его больше 2500...2700. Дальше - это просто бесполезная трата бензина. Проверенно лично. А можно сделать еще проще. Отключи попросту вторую камеру. Это делается фиксацией одного рычажка. Какого именно, можешь увидеть, когда "подсос" вытягиваешь. Он снизу под пластиковым сектором тросика газа.

если я не ошибаюсь на втором лопость не открывается. Хотя хз, нужно смотреть. Если по городу ездить можно и не крутить больш 2700, а если поеду за город то не получится с такими оборотами ехать) 5-ой передачи у меня нет.