Opel Kadett Черное зеркало

[Viki]

Всем привет. Как то так выходит, что за последний месяц я уже 2 раза варила авто. Один раз уехала в час ночи, во второй, уже будучи чуть умнее часов в 10 вечера:)
За 2 раза мне полностью довели до ума глушитель, переварили 2 колена, устранили дырки, негде не сечет, тишь да гладь.
Заварили дырочку в багажнике, укрепили и переварили места спереди, куда вставляется домкрат. И самое главное, устранили болезнь седанов — укрепили перегородку между багажником и салоном. От возраста и нагрузок пошли трещины возле заваренных мест. Решили вопрос кардинально, сделали рамку по контуру и приварили еще две балки к стаканам и кузову сбоку. Самое долгое это разобрать салон, снять весь пластик, колонки и полки, снимали все, даже газовый баллон. Короче осталось на досуге летом все это опять снять, зачистить, прогрунтовать и покрасить. Вот такой досуг товарищи)

[mazurin77]

Жду в гости!!!

[Viki]

Как видно из постов прошлого года, мне уже давно советовали купить заглушку, чтоб уровень феншуйности зашкалил). Спасибо огромное Кактусу, отозвался на мой истошный крик и выточил мне заглушку . И вот как потеплело, бензонасос был снят и заглушка заинсталирована, алилуя  

П.С. Бензонасос пропью не глядя, если кому-то нужно

[Viki]

Где-то есть тема про аптечку, там есть список всего, что нужно по закону и список что лучше добавить (что реально нужно).

Вот она, это хорошая ссылка

[Viki]

Недавно обнаружила, что замок ремня переднего пассажира приказал долго жить. Как юный и ответственный автомобилист решила меня. И тут наткнулась на очень хорошую и разжованую тему, с хорошими фото, как человек установил ремни с нексии. Замки визуально намного больше нравятся нексиевские. Они выше, удобнее доставать до замка, тем более в моих глубоких сиденьях. Вам понадобятся 2 ключа на 13 и 22 и час занятий йогой вокруг сидений, в которых нужно открутить 4 винта по периметру и собственно сам болт замка. Меняем шило на красивое мыло и сбор в обратной последовательности.

[axel89]

Недавно обнаружила, что замок ремня переднего пассажира приказал долго жить. Как юный и ответственный автомобилист решила меня. И тут наткнулась на очень хорошую и разжованую тему, с хорошими фото, как человек установил ремни с нексии. Замки визуально намного больше нравятся нексиевские. Они выше, удобнее доставать до замка, тем более в моих глубоких сиденьях. Вам понадобятся 2 ключа на 13 и 22 и час занятий йогой вокруг сидений, в которых нужно открутить 4 винта по периметру и собственно сам болт замка. Меняем шило на красивое мыло и сбор в обратной последовательности.

які файні деталюшки! вот читаю сей бортовик и каждый раз себя щипаю. никак не верится, что девушка может ТАК с  машиной обращаться("ТАК" - только в положительном отношении)

[Viki]

Всем привет!
Вы как люди умные, учитесь на чужих ошибках.
Пришла в гараж перед ответственной поездкой, при попытке провернуть ключ в замке машина просто тухла. Вывод напросился сам собой — сел аккумулятор. Первым делом попробовала зарядить зарядным устройством. Кто не пробовал поясняю — снимаете все Ваши провода с акума, подключаете зарядное устройство плюс (красный) к плюсу на самом акуме(+), минус (черный) на минус акума (-). Зарядное в сеть на 12 Вольт. Пусть постоит полчаса, потом в обратной последовательности подключаете всю свою проводку. Пробуете завестись, если акум зарядился, Вам несказанно повезло, едьте, главное не глушите машину, во время пути акум сам зарядится. В моем случае не повезло, машина не запускалась. Время поджимало, ждать пока он сам зарядится от зарядного у меня просто не было. В этом случает не стесняйтесь идти к соседям по гаражами просить помощь. Оптимально будет поставить чужой живой акум, запустить машину. Собственно говоря это и есть основное предназначение аккумулятора — старт авто. После это нужно очень быстро сделать замену. Поднести свой акум к донору, сняли его, поставили свой и подключили, чем быстрее тем лучше, опять же помним -машину не глушим. Чтобы акум зарядился лучше — наворачиваем круг по гаражному кооперативу) Или едем куда-то за хлебом, водой, колбасой — акуму лучше побыть под нагрузкой, он быстрее зарядится и больше шансов, что Вы потом сможете запустится. Мне предстоял долгий путь, так что я просто поехала себе и он зарядился.
Так же ВАЖНО уметь запустить авто накатом, если рядом нет добрых соседей, Вы в пути и т.д.
Ставите машину на 2 передачу, выжимаете сцепление и Вас начинают толкать (желательно конечно под наклоном вниз). Плавно отпускаете сцепление и добавляете газ, машина должна завестись. Советую потренироваться не когда петух клюнул, а заранее, чтобы не нервничать лишний раз.
После этого случая я сделала выводы — если у меня где-то есть утечка заряда, не забывать отключать массу перед уходом из гаража, не давать себя застать врасплох. А перед ответственной поездкой можно даже утром перед работой прийти на полчаса раньше, поставить аккумулятор на зарядку и идти на работу, это подстрахует Вас от лишних нервов, беготни и выдумывания — ну как же тебя завести!
Вот такой маленький FAQ от чайника.

[ankolesnikov]

Собственно говоря это и есть основное предназначение аккумулятора — старт авто. После это нужно очень быстро сделать замену. Поднести свой акум к донору, сняли его, поставили свой и подключили, чем быстрее тем лучше, опять же помним -машину не глушим. Чтобы акум зарядился лучше — наворачиваем круг по гаражному кооперативу) Или едем куда-то за хлебом, водой, колбасой — акуму лучше побыть под нагрузкой, он быстрее зарядится и больше шансов, что Вы потом сможете запустится. Мне предстоял долгий путь, так что я просто поехала себе и он зарядился.

Низзя. Низзя отключать аккум при работающем генераторе. Полноинжекторные мозги и реле-регулятор (оно же - интегральное) -- вот что отправляется в Поля Вечной Охоты. Коммутаторы иногда.

[Viki]

Я успела за 10 сек и никто не умер.

[Raspberry]

Заводится с толкача не рекомендую -может перескочить ремень грм. Проходили

Мозги лишний раз сбрасывать тоже не рекомендую. Мозги роднын хоть и не имеют много ячеек для обучения, но все же каждый сброс делает свое поганое дело-перерасход бензина во время обучения+неплавный ход. В мозгах ланос это чувствуется несколько десятков км.

[Runner]

После этого случая я сделала выводы — если у меня где-то есть утечка заряда, не забывать отключать массу перед уходом из гаража, не давать себя застать врасплох.

Если где-то есть утечка надо ее найти)) Или она обязательно найдет удобный момент напомнить о себе ))

[Viki]

Да знал бы где упасть, подстелил бы)
Спасибо всем, пишите, пусть люди учатся, читаю, если поможет хоть паре человек уже не зря тратили время.

[Nero_AF]

По поводу перекидки аккума - низзя... А я так часто делал... И кум до сих пор делает на 2х машинах.
Моей карбюраторной системе это всё до одного места, до того, как решил свои проблемы с электрикой, то часто страдал подобным)))
У кума девятка инжекторная. Проблемы со стартером, часто коротит и аккум сдыхает. Берёт мой, заводится и перекидываем на его.
Точно такие же действия проводим на дизельном мерсе, все довольны, у всех всё пашет.

[Dimonich]

Заводится с толкача не рекомендую -может перескочить ремень грм. Проходили

ремень перескочит ,если на 1й передаче заводить. луче всего - 2ая и 3я. на третьей - если на шнурке, а если мышечной силой - то со второй

[Viki]

Всем привет. Пропал сигнал. На этапе поиска виновника, после снятия руля было замечено, что в старом блоке стерся штырек, что могло быть одной из причин потери сигнала. Блок нашла здесь. Штырек без износа, что и требовалось. Чтобы снять блок нужно снять руль, снять подрулевые переключатели с двух сторон (они стоят в пазах), просто вынуть из паза. Сам блок крепится двумя пластиковыми втулочками белого цвета сверху и снизу, снять их и он вынимается. Отключаешь контакт от старого блока, ставишь новый и собираешь в обратном порядке. У меня там на контакте как было видно на фото накручено ужас. Все устранено)