Потеет тормозной жидкостью

[K_D1_6]

...
Подкладывать что то под конус не стоит, а остальное вряд ли поможет.  По идее если подкладывать то только медь.

Я не под конус хочу, а под гайку, сверху конуса. Гайка оловом конус обдавит вокруг и микрощели закроются да и с тормозухой контакта практически не будет.
А менять трубку это последний вариант, не очень хочется ее еще и из шлангов выкручивать, малоли чо

[Александр Слав]

Ну дерзай. А в дальнейшем бери и за пару дней до планируемого ремонта начинай смачивать резьбовые соединения ВД-40. И не с первого раза срывать а пытаться "расшевелить". Чтоб окислы по резьбе разрушить. Может ты так и делаеш, но совет не помешает.

[Yarik]

vovik  я тормозную жидкость и так меняю раз в год.

Я понимаю, что на тормозах не экономят, но
раз в год - это не часто???

[Александр Слав]

Нет не часто, помоему в мануале написано раз в год или 30 тысч. К тому же когда прогоняю систему по жидкости видно что стоит. Меняю перед поездкой в Крым. 35-40 грн не большие деньги, а так почистил направляющие, торм поршеньки, поменял жидкость и поехал спокойною

[K_D1_6]

Расскажу чем закончилось, может кому пригодится.

Раскрутил я снова гайку (оказалось что лучше всего это разрезным ключом сделать !!) и обнаружил там массу тоненькой хрени, что это было не совсем понятно. Толи я таки чуть резьбу "подтер", то ли предыдущий хозяин герметиком пользовался не знаю.
Вычистил все снова.
Обнаружил что в новом цилиндре, в отличии от старого, вокруг отверстия имеется буртик небольшой, что повышает требования к центрированию трубки. Отаке.
Купил латунную шайбочку по размерам, разрезал ее в одном месте, надел на трубку (под гайку) и сдвинул снова.
Вставил трубку в цилиндр, нащупал ею буртик и осторожно, дабы не сдвинуть закрутил до упора гайку.
ПОтом уже затянул разрезным.
Несколько дней - полет нормальный вроде, подтеков не видно.

Кстати тормозуха действительно не закисает, хуже карасину.
Постояв несколько дней теч только увеличилась, сначала потело, а к концу недели за ночь прям капля собираться стала.