"Дубовые" тормоза на кадете

[}I{EKA]

а че все так ругают тормоза делко? у меня стоят и тормозят не хуже АТЕ. Вакумник без перелделок становится с ланоса, он немного больше в диаметре, но это даже хорошо, меньше усилия прилагаю при нажатие на тормоз.

[Scaniaua]

а че все так ругают тормоза делко? у меня стоят и тормозят не хуже АТЕ. Вакумник без перелделок становится с ланоса, он немного больше в диаметре, но это даже хорошо, меньше усилия прилагаю при нажатие на тормоз.

Спасибо

[}I{EKA]

не спеши менять, проверь по методу описаному выше, заодно  и клапан обратный проверишь

[zom81e]

а че все так ругают тормоза делко? у меня стоят и тормозят не хуже АТЕ. Вакумник без перелделок становится с ланоса, он немного больше в диаметре, но это даже хорошо, меньше усилия прилагаю при нажатие на тормоз.

Мы сейчас, да и везде говорим не про эффективность тормозов, а про надежность. К сожалению, время показало, что отказов в работе делковских суппортов намного больше, нежели у конструкции ате.
Слишком мягкая педаль также не есть хорошо. Теряется информативность педали. Здесь главное слово "слишком". Я 1,5 года проездил с проблемными делко. Да, педаль иногда была очень тяжелой. Профилактика суппортов помогала на 3-6 месяцев. Потом тормоза с притертостью колодок начинали подклинивать, и все повторялось. Была, да и есть выроботка в отверстиях под направляющие. Поставил АТЕ. Педаль стала мягче. Первое время было весьма непривычно. Если ее сделать еще мягче, то мне кажется, что она будет совсем ватная.

[}I{EKA]

не знаю на счет надежности, но за 20 тыс, ничего кроме колодок по передним тормозам не менял, и надеюсь не буду
А по мягкости, он не ватная а легко нажимаеться, тоесть усилие что к газу чо к тормозу прикладываю незначительное, но у меня стоит вут с ланоса (он больше)+новый гтц(кадетт)

[Sam OGon]

вут побарабану =) реально усилие вут компенсирует пружина внутри самого вут =))) эка завернул. все дело в износе уплотнительного кольца  вут и мелких настройках

[}I{EKA]

вут побарабану =) реально усилие вут компенсирует пружина внутри самого вут =))) эка завернул. все дело в износе уплотнительного кольца  вут и мелких настройках

у меня вут с ланосни после пробега около 30, потом авария. думаю там и уплотнительная фича не особо с выработкой, но реально легко на торсоз жмешь, авто останавливается ИМХО
можно еще поинтересоваться у клубней Луганских, кто ездил на моем "ведерке"