Які кольца кращі?

[Mеsserschmitt]

напиши, не поленись, каким моментом затягивал, как кольца пялил...может интересно кому будет)))
Пусть служит и миллионного тебе пробега! 

[Sport1kkk [Мишаня]]

напиши, не поленись, каким моментом затягивал, как кольца пялил...может интересно кому будет)))
Пусть служит и миллионного тебе пробега!  

интересно  

кольца по 180° разводил? или как

затягивал  каким усилием и сколько подходов?

[Arrox]

напиши, не поленись, каким моментом затягивал, как кольца пялил...может интересно кому будет)))
Пусть служит и миллионного тебе пробега! 

Спасибо

[Arrox]

интересно  

кольца по 180° разводил? или как

затягивал  каким усилием и сколько подходов?

Кольца разводил вот так, наглядно накидал )) Бугеля тянул без динамы умеренно, голову тоже затягивал без динамы в 4 подхода умеренно. Потом друг привез ключ, обтянул голову по 10кг и оставил на ночь. Утром проверил-пару болтов прослабли, дотянул до 10кг. И черт меня дернул проверить затяжку после прогрева мотора и полного остывания, середина головы прослабла почти на 90 градусов доворот до 10кг. Тяну, а руки трусятся, боюсь оборвать, но потихоньку дотянул до щелчка. И еще я немного смазал кончик резьбы на болтах, так советовал один чувак на ютубе. Но мне показалось,что это лишнее т.к. болты все время просят затяжки, больше никогда мазать не буду! А вообще причина маленького ремонта послужил офигенный жор масла до 1л/200км. По старым кольцам: зазор в компрессионных кольцах был в спичку, а маслосъемные даже не держались в цилиндре-проваливались сквозняком. И кольца были все стальные,чугунного второго не было. По ремонту: притер клапана, кинул новые кольца Гётц, вкладыши Глико,ну и по мелочи. Мотор совсем по другому звучит. Думаю маленький расход масла будет все равно или исчезнет после 1000-2000км. За помощь всем спасибо    

[Arrox]

Первый запуск, немного гидрики пустые торохтят. Но уже порядок ))) 

[Sport1kkk [Мишаня]]

Кольца разводил вот так, наглядно накидал )) Бугеля тянул без динамы умеренно, голову тоже затягивал без динамы в 4 подхода умеренно. Потом друг привез ключ, обтянул голову по 10кг и оставил на ночь. Утром проверил-пару болтов прослабли, дотянул до 10кг. И черт меня дернул проверить затяжку после прогрева мотора и полного остывания, середина головы прослабла почти на 90 градусов доворот до 10кг. Тяну, а руки трусятся, боюсь оборвать, но потихоньку дотянул до щелчка. И еще я немного смазал кончик резьбы на болтах, так советовал один чувак на ютубе. Но мне показалось,что это лишнее т.к. болты все время просят затяжки, больше никогда мазать не буду! А вообще причина маленького ремонта послужил офигенный жор масла до 1л/200км. По старым кольцам: зазор в компрессионных кольцах был в спичку, а маслосъемные даже не держались в цилиндре-проваливались сквозняком. И кольца были все стальные,чугунного второго не было. По ремонту: притер клапана, кинул новые кольца Гётц, вкладыши Глико,ну и по мелочи. Мотор совсем по другому звучит. Думаю маленький расход масла будет все равно или исчезнет после 1000-2000км. За помощь всем спасибо    

но кончик резьбы нужно смазывать в любом случае 

на ютубе смотрел Евгения Травникова? 

[Arrox]

Да, видео Женьки смотрел. И попал на одно видео, где он опелевскую голову 16 кл, тянул на  выходе 8,2кг! А я затянул на выходе10,5кг в 4 приема, не многовато для старых болтов? Утром еще раз проверил затяжку и отвез ключ динаму, болты держат момент, ну и славно:)

[Sport1kkk [Мишаня]]

Да, видео Женьки смотрел. И попал на одно видео, где он опелевскую голову 16 кл, тянул на  выходе 8,2кг! А я затянул на выходе10,5кг в 4 приема, не многовато для старых болтов? Утром еще раз проверил затяжку и отвез ключ динаму, болты держат момент, ну и славно:)

не сорвал и хорошо 
ослаблять, я думаю, смысла нету.

по мануалу тоже не пиковая точка пишется - однозначно.

[Arrox]

не сорвал и хорошо 
ослаблять, я думаю, смысла нету.

по мануалу тоже не пиковая точка пишется - однозначно.

вот думаю, если по мануалу затянуть по градусам, то на выходе получится около 14кг! значит 10,5 кг не критично, и по любому немного ослабнут, как было в прошлый раз-тянул старым стрелочным динам. ключем, а при откручивании казалось что затянуто 5-6кг.

[Arrox]

Фото установленных колец и вкладышей прилагаю. По каталогу проверял-Оригинал. А штрих код определяет страны Алжир и Великобритания, возможно там филиалы по производству. http://www.fmecat.eu/index-car.asp?langid=1

[Mеsserschmitt]

хмммм... я один вижу Гьотц и Глико ? )))

[Arrox]

хмммм... я один вижу Гьотц и Глико ? )))

В каком смысле? Federal-Mogul делают данную продукцию,и другие фирмы тоже....

[Dikson]

во сколько обошлись кольца и вкладыши если не секрет.

[Arrox]

во сколько обошлись кольца и вкладыши если не секрет.

Да какой тут секрет Знакомый продавец прислал с Киева, на прямую с базы, без посредников. Кольца 800грн, вкладыши 370грн, клялся-оригинал

[Mеsserschmitt]

Ок, буду в понедельник на роботе скажу сколько они в закупке. С базы в Киеве? Киев граничит с Польшей? А я думал то у меня с балкона видно как поляк уголь возит....
Это не ОРИГИНАЛ, это фирменное. Оригинал это ОПЕЛЬ.
Хотя к качеству Гьотс и Глико притензий не имею.