Как красить Кадет? "Чтоб не стыдно было езд

[Pereira]

это и есть вложение...машина-тоже имущество...причем всегда актуальное.

так я ж о том и говорю. против фразы что деньги сегодня нужно приберечь)

[Raspberry]

хмурили фары передние. в моем бортовике как раз на этот счет я делала отчет. скажу честно - красила сама, шпаклевала сама. посмотрела что получилось и отогнала маляру. Итог - потраченное время+материалы.

Да, на ровном месте подготовить не очень сложно - готовила неоднократно. но на изгибе капота чтобы вывести в 0 - нужно много раз шпаклевать затем грунтом проявлять чтобы видны были недостатки. вообщем другими словами - нужно набить хорошо руку и уйму времени. Но конечно будет экономия. Это лично мое мнение.

[svara]

Продавать не собираюсь. Машина семейная, исправна, поварена. Осталось сделать внешний вид.
    Нашел маляра.  Он спрашивает: как делать?
    Разница между "чтоб не стыдно было ездить", или "как новый"?  в 1000-1500 гривен.
Ваше мнение, как стоит красить Кадет?

если мастер нормальный и руки не из попы ,то он и так покрасит хорошо,а если скоробей то хоть плати хоть не плати они не УМЕЮТ красить хорошо,а как новый тебе не поерасит ни один маляр,а если и покрасят то цена просто космос + нехилое оборудование для малярки должно быть а имея такое оборудование им легче меринов и леших подкрашивать а не с нашими корытцами возится

[V@d!k]

Скажу как было у меня: Машинку красил в 2011 году весной.
Маляр мне сказал что покрасит за 4000грн. (Цена хорошая.) Он мне говорил что все нужно подготавливать идеально, так-как красится под металик. Гарантировал качество и т.д...
Я готов был платить за качество любые деньги, экономить не собирался.
В итог: когда я увидел машину  я готов был оторвать руки этому маляру . Жаль что не я ее забирал .
1.Задние крылья толком не подготовил. Видны впадины.
2.Переднее правое крыло немного светлее.
3.Есть небольшие потеки.
4.Сейчас появляются трещины на шпаклевке.
5. Это меня самое больше убивает. - Когда я наехал на люк и он ударил в бампер, на котором молдинги были зашпаклеваны. Оказалось что под шпакл. монтажная пена которую я нанес (собирался лепить свой бампер, но не успел). Он даже не содрал ее и не зачищал бампер.

Сейчас очень жалею  Давно уже мечтаю перекрасить машину.
Надеюсь я этого маляра ее встречу...

Крась как надо! что бы потом не жалел....

[igor_ddt]

я красил летом, мне обошлось около тысячи вечнозеленых  
но зато качественная подготовка(только на капот ушло больше банки шпаклевки ), офигенная краска (черный металлик, переливается темно-синим), покрытие лаком .

Чем меньше шпатлевки тем лучше.Цена железа на Кадетт такая,что луше взять навеску в идеале,чем ровнять,шпатлевть свое кривое.

[Denis16553]

а по теме, то красить обязательно "как нового" у проверенного мастера, иначе будешь  ругать себя за неоправданную экономию

согласен

[Denis16553]

Пригнал мастеру:
   - Крась подороже, деньги есть.
   - Зачем? И так будет хорошо....
   - Мне сказали на малярке не экономить. Давай делай дорогой вариант.
Задумался. Потом говорит:
   - Не, это же не мерседес, там если дороже, грунтовать 2 раза надо, материалов в 2 раза больше. Не надо.

На второй день:
   - Крась по-дорогому! Я заплачу.
Мастер подумал и говорит, не громко:
    - Не, не надо, и так будет заеб.сь.

По срокам - месяц.

Итог. Пропустил пару-тройку ямок, но в тени не видно. И никто не найдет, пока не вымоет машину.
Капот, крышу и заднюю дверь покрасил на 12 баллов.
По дверям, только внизу, возле порогов,  на солнце видны серые пятна (грунт просвечивает). В тени - комар носа не подточит!
Слегка коричневыми пятнами проступил старый гудрон, который я никогда вообще не смывал.
В проеме задней двери маленький дефект от того, что дверь нечаянно закрылась и соединилось железо. Подправим.
Общее впечатление с первого взгляда - на 12!
          Если детально - 8-9 баллов.

                    От знакомых - одни восторги! Что еще надо?

2000 краска + лак
2600 - подготовка везде
600 - покраска везде (под капотом не красил)
1000 - грунт, пленка, гравитекс, наждак, растворитель, ......
600 -  антикор
Дело было летом 2014.
http://www.kadett.in.ua/forum/index.php?topic=74753.msg1020239#msg1020239

[Denis16553]

а по теме, то красить обязательно "как нового" у проверенного мастера, иначе будешь  ругать себя за неоправданную экономию

                           Да да да да да

Р. S. И в процессе лично все проверять. Каждый сантиметр.

[laborant]

Да да да да да

а что какие-то бока в лкп повылазили???

[Denis16553]

По дверям, только внизу, возле порогов,  на солнце видны серые пятна (грунт просвечивает). В тени - комар носа не подточит!
Слегка коричневыми пятнами проступил старый гудрон, который я никогда вообще не смывал.
В проеме задней двери маленький дефект от того, что дверь нечаянно закрылась и в одной точке соединилось железо, а краска еще не высохла.

[laborant]

По дверям, только внизу, возле порогов,  на солнце видны серые пятна (грунт просвечивает). В тени - комар носа не подточит!
Слегка коричневыми пятнами проступил старый гудрон, который я никогда вообще не смывал.
В проеме задней двери маленький дефект от того, что дверь нечаянно закрылась и соединилось железо.

у меня в проеме тоже есть пару дефектов

[Олег]

Первый раз подготавливал сам и шпаклевку тер в сухую на москвиче,а жыгуль отдал знакомым и они затерли по быстрому на мокрую,так она через год порыжела местами ржавчина,а на москале хотьбы шо.думаю разница в цыне еще и в этом отличается.

[Denis16553]

Скоро потеплеет, кто то будет красить машину.

Так, что читайте - хорошая тема!

[Denis16553]

Как "новый". Качество - максимальное. Потом антикор.

[oleksa]

Кто как любит свою машину. Мой караван - средство для перевозки, доставки грузов. Это вчерашний день немецкого автопрома.
Если ещё стоит под домом, то все равно кто-то может поцарапать. Поэтому я бы красил, подешевле. Старый металл все равно через год - два проявится. Деньги лучше на салон потратить. "Откроют" Европу, Кадеты будут продаваться "на вес".