Накладные пороги

[Romzes]

Вопросик созрел, подскажите пожалуйста , кто в курсе. Вопрос в том что с проблемой налипания всякой гадасти во внутрь порогов советуют решить монтажной пеной. Конструкция такая, что если смотреть из ямы, то в порог свободно пролазит рука, что частенько и делаю, удаляя всё что там насобиралось. Особенно зимой, скаплюется снег, чуть подтаял, мороз, в результате - лёд, который звенит, торохтит,  жуть как не приятно.

[morkovka]

в смысле у тебя стоят накладные пороги и туда набивается грязь?

[Romzes]

Да, пластиковые, не знаю какой от них толк, но смотрятся симпотично

[morkovka]

о,в таком случае лучше ничего не делать,а переодически вычищать их изнутри.на100% герметизировать у тебя не получится,будет скапливаться влага и начнет гнить родной порог.должна быть естественная вентиляция,сухо на улице-сухо и под порогом,мокро на улице-мокро везде.вот.

[AduiDas]

morkovka +1

[ss]

По верху порог на силиконе (крокодил), снизу порог на пене монтажной, старался делать так чтоб было герметично, все машины которые видел с пластиковыми порогами сделаны так. я езжу уже год пена держит норм. Еще я перед монтажом порогов все мовилем из из балона обработал, после крепил сам порог, ну а затем пену в несколько этапов. На счет обдува не согласен так как какой там обдув в веху порога может быть, если растояние между  пластик и мет. порогом толщиной чуть более лезвия

[Дракоша]

Romzes , я понял о чём ты говоришь у меня такой же был вопрос............... долго штудировал, общался с людми и надумал такой выход:
от кромки металлического порога промеряем расстояние до пластикового порога, берём небольшой запас (чтоб наше изготовление пошло внахлёст с пластиковым, для крепежа), также промеряем длинну. Из стекловолокна и эпоксидной смолы, в несколько слоёв, изготавливаем так называемую докладку. Делаем в ней дренажные отверстия, для вентиляции, и крепим к пластиковому порогу саморезами (там где пошло внахлёст), а к металлическому порогу на 2-х сторонний скотч, пользуемся, и радуемся.................. грязь не летит, и вентиляция пресутствует .


Для профилактики, каждую весну, снимаем для проверки состояния самих порогов, обмазываем их пушечным салом, и ставим всё обратно (времени уходит на перепаковку порядка 2-х часов, но раз в год это не так уж и много

[morkovka]

Romzes , я понял о чём ты говоришь у меня такой же был вопрос............... долго штудировал, общался с людми и надумал такой выход:
от кромки металлического порога промеряем расстояние до пластикового порога, берём небольшой запас (чтоб наше изготовление пошло внахлёст с пластиковым, для крепежа), также промеряем длинну. Из стекловолокна и эпоксидной смолы, в несколько слоёв, изготавливаем так называемую докладку. Делаем в ней дренажные отверстия, для вентиляции, и крепим к пластиковому порогу саморезами (там где пошло внахлёст), а к металлическому порогу на 2-х сторонний скотч, пользуемся, и радуемся.................. грязь не летит, и вентиляция пресутствует .


Для профилактики, каждую весну, снимаем для проверки состояния самих порогов, обмазываем их пушечным салом, и ставим всё обратно (времени уходит на перепаковку порядка 2-х часов, но раз в год это не так уж и много

вот это дело,а вместо стеклопластика можно отрезать полосу поликарбоната(полигалий ,из которого еще козырьки на навесах делают,разных цветов бывает) или сайдинга(пластик которым дома облицовывают).а вентиляция должна быть в любом раскладе.

[Romzes]

Ну хорошо, если делать вроде короба с проветриванием, согласен - меньше всякой гадости будет попадать, но такие способы не решают проблему звона (нет жёсткости, пластик есть пластик). Прошу ещё аргументы, всё равно склонен к пене...

[morkovka]

Ну хорошо, если делать вроде короба с проветриванием, согласен - меньше всякой гадости будет попадать, но такие способы не решают проблему звона (нет жёсткости, пластик есть пластик). Прошу ещё аргументы, всё равно склонен к пене...

силикон на стыках рулит.

[Romzes]

Вверху и на стыках согласен, а вот внизу с под днища, там рука пролазит (конструкция такая) 3-4см, это ж где я столько силикона наберу 

[morkovka]

Вверху и на стыках согласен, а вот внизу с под днища, там рука пролазит (конструкция такая) 3-4см, это ж где я столько силикона наберу 

прикручиваешь полосу пластика о котором выше говорилось,а стыки промазываешь силиконом,чтобы не скрипело.только не забудь сделать дренажные отверстия.

[Дракоша]

прикручиваешь полосу пластика о котором выше говорилось,а стыки промазываешь силиконом,чтобы не скрипело.только не забудь сделать дренажные отверстия.

+1...............Romzes, чтож ты такой непонятливый то
пена будет как губка собирать влагу, и через год-два выкинешь свои пороги и машину на переварку
А но тебе надо?

[Runner]

Если так уж охота пеной задуть, то слачала нужно хорошенько обработать пороги, потом по максимуму забить полость накладки упаковочным шариковым пенопластом(он влагу не впитывает), а уже потом додуть пеной... что б ее было как можно меньше. Впереди и сзади накладки просверлить отверстия и еще раз залить мовилем с пушсалом. Причом залить безжалостно, пока не потечет со всех возможно не задутых щелей. Пена частино напитается мовилем и не будет тянуть влагу. Ну а когда все сопли стекут, по наруже замазать бесшумкой. Получится такой себе саркофаг с законсервированным внутри мовилем пенопластом и пеной. Только ездить нужно будет аккуратно, если где цепонешь, нужно будет опять задувать