Нужна помощь по поршневой

[monia]

ок , прийняв за незнання 
але хід моїх думок підняти поршень вище за рахунок збільшення ходу колінвала ( ходу поршня ) .

Витя,а больше ничего и не остается...
как там в пословице: кроилово,ведет к попадалову...
автор-не в обиду когда свой мотор делал,тоже были моменты грусти...

[Александр Слав]

 Сделать уже ничего не получится. Прийдется ездить на дефорсированном моторе.
 Можно поколхозить и наварить аргоном сверху некое количество металла, чтоб увеличить высоту, потом проточить..... но я бы не стал делать. Возможен дисбаланс и движок будет "колбасить". И стоимость всего этого процесса тоже немалая. Так что низкооктановый бензин и неторопливое передвижение теперь ваши.
 Знаю 2 машины с таким видом замены. Ездят уже долго. Поначалу тоже волновались, а сейчас нормально.

[fuck you all]

Сделать уже ничего не получится. Прийдется ездить на дефорсированном моторе.
 Можно поколхозить и наварить аргоном сверху некое количество металла, чтоб увеличить высоту, потом проточить..... но я бы не стал делать. Возможен дисбаланс и движок будет "колбасить". И стоимость всего этого процесса тоже немалая. Так что низкооктановый бензин и неторопливое передвижение теперь ваши.
 Знаю 2 машины с таким видом замены. Ездят уже долго. Поначалу тоже волновались, а сейчас нормально.

ну или искать турбину, и ставить ) мотор уже дефорсирован, первая ступень есть)

[Атаман]

з якого саме сенса ?? того що з опельовським мотором чи що з славути ???
 якщо з того що з опельовським то треба ставити колінвал з більшим ходом поршня .тоді поршень підніметься до рівня блока так як треба .
сфоткай поршень я гляну .

Сфоткать не получиться,уже двигло собрано и обкатано.Поршень 75.5,а вот по высоте был меньше.Я уже думал про коленвал,но вот от куда он подойдет?Проще родные б/у поставить.Может есть у кого родные 75.5?

[MIRAZH]

 

[Атаман]

Поршня от Ваз 2108 (стандартный размер 76,0) спасут ситуацию, но для этого нужно шатуны завтулить под них и верх поршня немного на станке убрать.
Это будут минимальные затраты.

вот, в моей теме есть фото поршня

Ну про этот вариант я тоже в курсе,тока не маленькие затраты получатся.Двигло по новой точить и все остальное тоже денег потребует

[Атаман]

ну или искать турбину, и ставить ) мотор уже дефорсирован, первая ступень есть)

Это интересный вариант.можно подробней?

[MIRAZH]

 

[Атаман]

а ты посчитай и тогда поймешь о чем я 
например: кольца 08 стоят в среднем 150 грн, опелевские около 500 и так далее...

Расточка блока-300+расточка поршня и завтуливание шатунов+компл поршней-800-короче то на то и выходит.Вот если б я сразу поставил с 08 то да выгодней,а так снова переделывать.Из всех постов я понял либо колено менять либо шатуны,но вот с чего что можно впихнуть никто не написал.

[MIRAZH]

Расточка блока-300+расточка поршня и завтуливание шатунов+компл поршней-800-короче то на то и выходит.Вот если б я сразу поставил с 08 то да выгодней,а так снова переделывать.Из всех постов я понял либо колено менять либо шатуны,но вот с чего что можно впихнуть никто не написал.

тогда забирай у меня свежерасточенный блок с уже завтуленными поршнями, - это будет еще дешевле 

[Paul]

Поршня от Ваз 2108 (стандартный размер 76,0) спасут ситуацию, но для этого нужно шатуны завтулить под них и верх поршня немного на станке убрать.
Это будут минимальные затраты.

вот, в моей теме есть фото поршня

Не нужно шатуны завтуливать. Надо поршни развернуть под опелевский палец.

[MIRAZH]

Не нужно шатуны завтуливать. Надо поршни развернуть под опелевский палец.

согласен, не я ж лично это делал)))
но все-равно, по деньгам картину это не меняет

[Атаман]

тогда забирай у меня свежерасточенный блок с уже завтуленными поршнями, - это будет еще дешевле 

А свой мне куда девать?Мне нужно свой до ума довести.На данный момент 3 варианта
1.Родные поршня б/у
2.Длинней шатуны(вопрос с чего подойдут)
3.коленвал с большым ходом(тоже вопрос с чего)
А ставить поршня с 08 пока смысла не вижу.Плохо тока у нас 80 не продают,а то б вообще забил и голову не морочил   

[szag]

есть такая ситуация: разобрал двигатель, отмыл поршни и тут началось недопонимание ситуации на поршнях вибито следующие размеры по цилиндрам:
1-й 78,98 Sp 0.02mm
2-й 78,95 52/15
3-й 78,98 Sp 0.02mm
4-й 78,95 52/15
Что это значит?
Зазор в замках верхних колец одинаковый 0,5-0,55 мм.
зазор между цилиндром и поршнем с одной стороны 0 с другой 0,25мм (букварь говорит0,02-0,04мм но не понятно как мерять).
На блоке выбито 7 7 7 7 (букварь говорит диаметр цилиндра 78,965 - 78,975 мм диаметр поршня 78,945-78,955мм.
Из вышеперечисленного какой вариант максимально бютжетного ремонта посоветуете?

[Runner]

Поставил на свой опель 1.3 поршня с сенса и столкнулся с проблемой.Поршня на сенсе короче и степень сжатия получилась маленькая.Что можно придумать?

на сколько ниже поршни, какой недоход был ?