Караванчик по кличке БАКС.

[Ан]

Машинка снова находу.Установил нове сайленты на купленый рычаг и новые стойки стаба. Ещё раз рад тому что это случилось на минимальной скорости возле самого дома- колесо просто упёрлось в заднюю часть арки и я сразу остановился- вначале подумав что чтото закинуло с дороги в арку .

[Ан]

Появилась вібрація на певних швидкостях- на 60 вище пропадає, потім на 100  більше 110 пропадає- почав шукати причину і виявився розбитий внутрішній лівий шрус. Сьогодні провів заміну на новий під маркою ФАГ, але чомусь пильник з комплекта виявився більшим по посадкових місцях і на полуосі десь на 2мм, і на самій гранаті там десь мм на 6 більший. Хоча все було запечатано і підбиралось в магазині з хорошею репутаціє. Хомути теж нові завеликі. Добре що мій старий пильник і хомути були в хорошому стані - помив і поставив на новій шрус. Ще  не віїзджав але думаю вібрацііі більш не буде. Хто буде купляти новий шрус перевіряйте зразу в магазині сумісність з пильником і хомутами.

[Ан]

Вібрація зменшилась, але повністю не пропала- буду міняти і другу внутрішню гранату праву. Завтра заберу з магазина. А сьогодні всановив нові тормозілки супорта АТЕ 236-12 з дисками замість моїх підклинюючих Делко 236-10. Взяв бу і перебрав- на одному поміняв резинки на другому резинки+новий поршень поставив. Тормоза стали огонь))

[olss]

Это не шрусы виноваты.  Когда шрус умирает, у него и торцевая вибрация а осевая. И он шумит при езде восьмёркой. Смотри подшипник и нижний рычаг в заднем резиновом саленблоке. было такое у меня. Болтался рычаг. Не щёлкал, не скрипел в резинке, а именно болтался вдоль кузова. Угол кастора нарушен. При езде на разных скоростях и нагрузках , создаётся такое впечатление, что вибрация по колесу. На самом деле виновато нарушение угла кастора. Колесо или вперёд или назад гуляет.

[Ан]

Это не шрусы виноваты.  Когда шрус умирает, у него и торцевая вибрация а осевая. И он шумит при езде восьмёркой. Смотри подшипник и нижний рычаг в заднем резиновом саленблоке. было такое у меня. Болтался рычаг. Не щёлкал, не скрипел в резинке, а именно болтался вдоль кузова. Угол кастора нарушен. При езде на разных скоростях и нагрузках , создаётся такое впечатление, что вибрация по колесу. На самом деле виновато нарушение угла кастора. Колесо или вперёд или назад гуляет.

По ричагам все внормі. А от шруси розбиті внутрішні- весь ютуб про вібрацію від шрусів показує. Завтра ставлю другий внутрішній правий шрус- вже забрав в магазині, і напевно наружний теж новій поставлю бо теж вже є люфт, а наружний в мене в запасі вже пару років лежить.

[Ан]

Сьогодні поміняв на правій стороні обидва шруса. Робота бистра- колесо зняв, гайку з привода відкрутив, три болтіка шарової відкрутив і смикнути полуось- і вона знята. Далі щолк-щолк і нові шруси вже й встановлено))